Afficher le numéro05 86 24 00 26

Multicoupleur occasion

13 produits disponibles

Le multicoupleur est la pièce qui permet de connecter simultanément plusieurs circuits hydrauliques entre un tracteur et un outil ou une moissonneuse-batteuse en un seul geste. Une connexion défaillante, des joints usés ou un multicoupleur fissuré se traduisent par des fuites d'huile et une perte de pression qui paralysent l'ensemble des fonctions hydrauliques de l'outil. Spécialiste de la pièce agricole d'occasion depuis plus de 75 ans, TMC Bejenne propose des multicoupleurs hydrauliques d'occasion issus de la déconstruction de tracteurs et de moissonneuses toutes marques, contrôlés avant remise en vente.

 CASE IH(1)
 CLAAS(2)
 JOHN-DEERE(1)
 MASSEY FERGUSON(1)
 NEW-HOLLAND(8)

Vous ne trouvez pas la pièce que vous recherchez ?

Remplissez ce formulaire ou contactez-nous au 05 86 24 00 26

* Champs obligatoires

Multicoupleur Mach 2 : la référence la plus demandée

Le multicoupleur Mach 2 est le standard le plus répandu sur les tracteurs et outils agricoles modernes. Sa conception permet une connexion simultanée de plusieurs voies hydrauliques sous pression, sans manipulation individuelle de chaque coupleur. Ce système multicoupleur fixe élimine les erreurs de branchement et réduit considérablement le temps d'attelage entre le tracteur et l'outil. Il équipe une grande partie des tracteurs New Holland, John Deere, Case IH et Claas de génération récente, ainsi que les moissonneuses-batteuses des mêmes constructeurs.

Faster hydraulique et multicoupleur Faster d'occasion

La marque Faster est l'un des fabricants de référence en matière de multicoupleurs hydrauliques agricoles. Les multicoupleurs Faster, qu'il s'agisse de modèles 2 voies, 4 voies ou de platines complètes, sont reconnus pour la qualité de leurs joints et la fiabilité de leur mécanisme de verrouillage. Le multicoupleur Faster P306 et les références DP4-13 sont parmi les modèles les plus courants sur les tracteurs et outils en France. Ces produits de qualité sont disponibles d'occasion chez TMC Bejenne selon les entrées de déconstruction.

Multicoupleur hydraulique 4 voies : pour quels usages ?

Le multicoupleur hydraulique 4 voies permet de connecter simultanément quatre circuits hydrauliques entre le tracteur et l'outil. Il est particulièrement adapté aux outils complexes nécessitant plusieurs actionneurs indépendants - chargeurs frontaux multi-fonctions, outils de travail du sol avec plusieurs vérins, ou moissonneuses-batteuses avec table de coupe hydraulique. Pour les outils plus simples, un multicoupleur 2 voies suffit généralement. Pour les applications les plus exigeantes, on trouve également des multicoupleurs automatiques qui s'engagent sans manipulation manuelle lors de l'attelage.

Quelle est la différence entre un coupleur et un multicoupleur ?

Un coupleur hydraulique est un raccord rapide qui connecte un seul circuit hydraulique à la fois, avec une partie mâle et une partie femelle. Un multicoupleur regroupe plusieurs coupleurs sur une même platine et permet de les connecter tous simultanément en un seul geste. Sur un tracteur équipé de distributeurs hydrauliques multiples, le passage d'un coupleur individuel à un multicoupleur représente un gain de temps significatif à l'attelage et réduit le risque de confusion entre les circuits.

Quel est le rôle d'un multicoupleur hydraulique ?

Le multicoupleur assure la liaison hydraulique entre le tracteur et l'outil en permettant la circulation de l'huile hydraulique dans plusieurs sens simultanément. Il est directement lié au distributeur hydraulique du tracteur qui oriente le flux d'huile vers les bons actionneurs. Pour fonctionner correctement, le multicoupleur doit être compatible avec la pression maximale du circuit hydraulique de la machine et résister aux conditions d'utilisation agricole - projections, chocs, variations de température.

Marques couvertes : New Holland, John Deere, Case IH, Claas et Deutz Fahr

Notre activité de déconstruction de tracteurs et moissonneuses-batteuses alimente régulièrement notre catalogue en multicoupleurs d'occasion. Les marques les plus représentées dans notre parc sont New Holland, John Deere, Case IH, Claas et Deutz Fahr, dont les moissonneuses-batteuses équipent une grande partie des exploitations françaises et nécessitent régulièrement le remplacement de leurs multicoupleurs.

  • New Holland : moissonneuses CR 9060, CR 9090, CX 880, TX 64, TX 66, TX 67 et tracteurs T6000/T7000
  • John Deere : moissonneuses S560, 9880 STS et tracteurs séries 6R et 7R
  • Claas : moissonneuses Lexion 440, 460 et 600
  • Deutz Fahr : tracteurs et moissonneuses selon les entrées de déconstruction
  • Case IH et Massey Ferguson : selon disponibilité

Pour vérifier la disponibilité et la compatibilité avec votre machine, contactez notre équipe au 05 86 24 00 26 avec la marque, le modèle et si possible la référence du multicoupleur d'origine.

Un coupleur est un raccord rapide qui permet de connecter et déconnecter facilement un circuit hydraulique sans outil, avec une partie mâle et une partie femelle qui s'emboîtent et se verrouillent automatiquement. Le multicoupleur est une évolution de ce principe : il regroupe plusieurs raccords sur une même platine et permet de tous les connecter simultanément en un seul mouvement, ce qui le rend indispensable sur les machines agricoles modernes équipées de plusieurs circuits hydrauliques indépendants.

Le coupleur hydraulique assure la jonction entre le circuit hydraulique du tracteur et celui de l'outil attelé. Il permet la circulation de l'huile hydraulique dans les deux sens, alimentant ainsi les vérins et moteurs hydrauliques de l'outil. Le multicoupleur regroupe plusieurs coupleurs sur une même platine pour connecter simultanément plusieurs voies en un seul geste, ce qui réduit le temps d'attelage et limite les risques d'erreur de branchement.

Un coupleur hydraulique est un raccord de connexion rapide qui assure la liaison physique des circuits d'huile entre le tracteur et l'outil. Un convertisseur de couple est un composant de transmission mécanique placé entre le moteur et la boîte de vitesses, qui adapte le couple moteur à la charge de l'engin. Ces deux pièces n'ont aucun rapport l'une avec l'autre malgré la ressemblance des termes.

Le prix d'un multicoupleur hydraulique d'occasion varie selon le type, le nombre de voies et la marque d'origine. Un modèle 2 voies simple est généralement moins coûteux qu'une platine 4 voies complète de type Faster ou Mach 2. Une pièce d'occasion en bon état représente une économie significative par rapport au neuf, tout en conservant des performances comparables grâce au contrôle effectué avant la vente. Contactez notre équipe au 05 86 24 00 26 pour obtenir un tarif précis sur la référence qui vous intéresse.