Capot tracteur & moissonneuse occasion
116 produits disponibles
Le capot protège le moteur de votre tracteur ou moissonneuse des intempéries et des projections. Une pièce abîmée doit être remplacée rapidement pour éviter tout dommage mécanique. TMC Bejenne propose des capots d'occasion toutes marques, contrôlés et stockés en hangar, à des prix accessibles. Chaque pièce est vérifiée sur ses points de fixation, ses articulations et son étanchéité avant expédition.
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Capot pour MASSEY FERGUSON 6465
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Capot pour CASE IH CS 86
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Capot pour CLAAS LEXION 570
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Capot pour MASSEY FERGUSON 6455
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Capot pour MANITOU MT 932
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Capot pour NEW-HOLLAND CX 860
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Capot pour NEW-HOLLAND CR 980
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Capot pour NEW-HOLLAND CR 980
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Capot pour NEW-HOLLAND CR 980
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Capot pour NEW-HOLLAND TX 64
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Capot pour NEW-HOLLAND TX 64
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Capot pour NEW-HOLLAND CR 9060
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Capot pour JOHN-DEERE 9540 WTS
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Capot pour DEUTZ FAHR K100
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Capot pour NEW-HOLLAND TM 140
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Capot pour JOHN-DEERE S660
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Capot pour JOHN-DEERE S660
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Capot pour NEW-HOLLAND CX 8050
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Capot pour NEW-HOLLAND TM 190
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Capot pour DEUTZ FAHR AGROTRON 4.85
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Capot pour RENAULT CERGOS 350
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Capot pour NEW-HOLLAND CR 980
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Capot pour CASE IH CS 90
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Capot pour NEW-HOLLAND TG 230
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En stock, livrable sous 2-3 joursDemander un devisCapot pour JOHN-DEERE T660
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Capot tracteur & moissonneuse occasion – TMC Bejenne
Que vous ayez besoin d'un capot pour un John Deere , un Massey Ferguson ou un Case IH, TMC Bejenne dispose d'un stock permanent couvrant les grandes marques de matériel agricole. Les références sont classées par modèle, ce qui permet d'identifier rapidement la pièce compatible avec votre machine.
La livraison rapide est assurée partout en France, pour limiter l'immobilisation de votre tracteur ou moissonneuse en pleine saison. Une pièce identifiée le matin peut souvent être expédiée le jour même.
Pour trouver votre capot, transmettez simplement la marque, le modèle et l'année de votre engin à nos équipes. Elles vous orientent vers la référence exacte et vous confirment la disponibilité en stock.
Quel est le prix moyen d'un capot de tracteur d'occasion ?
- L'investissement pour un capot de tracteur d'occasion fluctue sensiblement selon la notoriété de la marque et la complexité de la pièce.
- Les éléments de carrosserie pour les modèles anciens ou très répandus, à l'image d'un Renault D22, représentent généralement les options les plus économiques du marché.
- À l'inverse, un capot destiné à un tracteur de forte puissance ou de génération récente, comme les séries Fendt ou John Deere 8R, demande un budget plus conséquent.
- Pour une référence identique, opter pour l'occasion permet de réaliser une économie substantielle, se situant souvent entre 50 et 70 % par rapport au tarif d'une pièce sortant d'usine.
- La valeur finale est directement impactée par l'état de conservation de la structure, la présence de la calandre ou des optiques, ainsi que l'intégrité des fixations.
- La rareté d'une série spécifique ou l'arrêt de production d'un modèle par le constructeur peut entraîner une valorisation supérieure de la pièce sur le marché de la seconde main.
- Pour obtenir un chiffrage exact et personnalisé selon l'état de notre stock, la solution la plus fiable consiste à solliciter un devis auprès des experts de TMC Bejenne.
Carrosserie & capots : notre expertise par marque
Chaque constructeur a ses propres spécificités techniques, et la maîtrise des références par marque fait toute la différence au moment de trouver la bonne pièce. Chez TMC Bejenne, cette connaissance s'est construite au fil des années, modèle après modèle, série après série.
Notre équipe identifie précisément les variantes de carrosserie selon les millésimes de production — une donnée déterminante, car un même modèle peut avoir évolué plusieurs fois au cours de sa fabrication.
Des marques comme Fendt, New Holland ou Deutz-Fahr présentent des architectures de capot très différentes d'une génération à l'autre. Connaître ces évolutions permet d'éviter les erreurs de commande et de garantir une compatibilité réelle avec votre machine.
Capots Renault agricole : Super 5, D22, Ares et plus
- Renault agricole représente l'une des marques les mieux représentées dans notre stock de capots d'occasion.
- Les séries Super 5, D22 et D35 ont chacune des géométries de capot distinctes, incompatibles entre elles.
- Le capot Ares se distingue par une structure plus volumineuse, adaptée aux moteurs de forte cylindrée de cette génération.
- Certains modèles Renault comme le D22 ont connu plusieurs révisions de carrosserie selon l'année de fabrication.
- Fournir l'année exacte de mise en circulation de votre Renault agricole garantit la bonne correspondance de la pièce livrée.
- Les capots Renault d'occasion restent accessibles financièrement grâce à la large diffusion de ces tracteurs en France.
- TMC Bejenne stocke également des capots pour des séries moins courantes comme les Ergos ou les Atles.
John Deere, Case IH & Massey Ferguson en stock
Ces trois marques figurent parmi les plus demandées dans notre stock de capots d'occasion. John Deere, avec ses séries 6R, 7R ou les anciennes 6000, présente des capots aux architectures très spécifiques selon les générations.
Case IH et Massey Ferguson couvrent un parc considérable en France, des modèles anciens aux versions récentes. Un capot de Massey Ferguson 6400 n'est pas interchangeable avec celui d'un MF 5400, même si les deux tracteurs semblent proches visuellement.
La référence constructeur reste le point de départ indispensable pour une identification fiable. Communiquer le numéro de série de votre machine permet à nos équipes de cibler la pièce exacte, sans risque d'erreur à la livraison.
Le capot recouvre et protège le moteur des tracteurs et moissonneuses contre la pluie, la poussière, les débris végétaux et les chocs du quotidien agricole. Il contribue aussi à canaliser le flux d'air vers le radiateur pour maintenir une température moteur stable. Sans capot en bon état, le groupe motopropulseur s'expose à une usure prématurée et à des pannes plus fréquentes.
Opter pour un capot de tracteur d'occasion permet de réaliser des économies significatives par rapport à une pièce d'origine sortie du catalogue constructeur. Le prix est souvent bien plus accessible, ce qui est un avantage réel pour les exploitations agricoles soucieuses de maîtriser leurs dépenses. Les pièces sont contrôlées avant expédition, avec vérification des points de fixation et des articulations, pour garantir une pose sans mauvaise surprise.
TMC Bejenne propose des capots tracteur d'occasion toutes marques, couvrant les grandes références du marché agricole français et européen : Renault, John Deere, Case IH, New Holland, Fendt, Massey Ferguson, Deutz-Fahr, Ford ou encore Kubota. Le stock est organisé par marque et par modèle, ce qui facilite l'identification rapide de la pièce recherchée pour votre machine.
Pour s'assurer qu'un capot correspond bien à votre tracteur, munissez-vous de la référence constructeur de votre pièce d'origine ainsi que du numéro de série de votre machine. Ces informations figurent généralement sur la plaque signalétique du tracteur ou dans le carnet d'entretien. En cas de doute, notre équipe peut vous aider à identifier la bonne pièce à partir de la marque, du modèle et de l'année de fabrication de votre engin.
Pour passer commande, rendez-vous directement sur tmc-bejenne.com et parcourez le catalogue en filtrant par marque et modèle de votre machine. Vous pouvez aussi contacter l'équipe par téléphone ou via le formulaire en ligne pour obtenir une réponse rapide sur la disponibilité d'une pièce précise. Une fois la référence confirmée, la commande est validée et la pièce préparée pour l'expédition depuis les hangars de stockage.
Les délais de livraison dépendent principalement de la disponibilité du capot en stock et de la destination en France. Pour une pièce disponible immédiatement, l'expédition est généralement effectuée sous 24 à 48 heures ouvrées. Un capot d'occasion est une pièce volumineuse, ce qui implique un transport adapté, parfois par transporteur spécialisé, pouvant allonger légèrement le délai selon votre région.
TMC Bejenne est bien une casse agricole spécialisée, entièrement dédiée au démontage et à la revente de pièces détachées pour tracteurs et moissonneuses. Contrairement à un généraliste, l'entreprise concentre son activité exclusivement sur le matériel agricole, ce qui lui permet de développer une expertise pointue sur les grandes marques du secteur. Cette spécialisation garantit un accompagnement précis pour identifier la bonne pièce selon votre modèle de machine.































