Essieu remorque agricole d'occasion

Essieu tracteur occasion : avant et arrière chez TMC Bejenne

• Essieu avant , directeur, avec ou sans réducteur
• Essieu arrière , moteur en permanence sur la majorité des tracteurs
• Moyeux de roue , avec ou sans roulement monté
• Fusées et porte-fusées , barres de direction et rotules associées à l'essieu avant
• Pour tracteur et moissonneuse-batteuse, toutes marques : John Deere, Case IH, New Holland, Renault

Essieu remorque agricole complet avec roue ou en pièces détachées

Sur une remorque agricole, l'essieu se change complet, avec roues, fusées, moyeux et parfois freins montés, ou en pièces détachées quand seul un élément est endommagé. Un essieu complet avec roue évite de reprendre le perçage des moyeux et la monte de pneumatiques : il se pose directement sous le châssis si l'entraxe et la section correspondent. TMC Bejenne, spécialiste de la déconstruction de machines agricoles depuis 1945, sort régulièrement des essieux de remorque et des pièces détachées associées, garnitures de frein comprises, au fil des lots démontés. La disponibilité exacte d'une référence, par marque, tonnage ou fabricant, se vérifie toujours par téléphone au 05 86 24 00 26.

Essieu freiné et bride d'essieu de remorque agricole

Au-delà d'un certain PTAC, la remorque agricole doit être freinée : l'essieu reçoit alors des tambours et des cames de frein actionnés par biellette ou par vérin. Les brides d'essieu fixent le corps carré au châssis ou aux lames de suspension. Sur une pièce d'occasion, contrôlez l'état des tambours, des garnitures de frein et des filetages de brides avant le montage.

Essieu tandem ou essieu boggie agricole : comment choisir ?

• Essieu tandem : deux essieux fixes montés en ligne sous le châssis, solution la plus répandue, simple à entretenir
• Essieu boggie : les deux essieux reposent sur un balancier oscillant qui répartit la charge automatiquement, mieux adapté aux terrains irréguliers et aux ornières de champ
• Le boggie encaisse mieux les dénivelés grâce au débattement du balancier, quand le tandem reste plus simple et généralement moins coûteux à réparer
• Le choix dépend surtout du terrain d'utilisation, du tonnage transporté et du type de remorque, plateau fourrager, benne ou tonne à lisier

Essieu remorque agricole par tonnage : 4, 5 et 10 tonnes

• Essieu remorque agricole 4 tonnes, souvent en demi-essieu ou essieu simple sur petite remorque
• Essieu remorque agricole 5 tonnes, dimension courante sur benne agricole standard
• Essieu remorque agricole 10 tonnes, généralement en configuration tandem ou boggie sur les remorques de fort tonnage
• Le tonnage de la remorque, son PTAC et la charge par essieu doivent toujours être vérifiés avant remplacement, pour rester dans les limites admissibles du châssis

Demi-essieu agricole

Le demi-essieu correspond à un essieu simple, non traversant, monté d'un seul côté de la remorque. Il équipe les petites remorques agricoles à essieu unique ou complète un ensemble existant quand seul un côté doit être remplacé. Sa compatibilité dépend de l'entraxe, du diamètre de fusée et du type de fixation, à vérifier avant commande.

Essieu balancier, essieu suiveur et essieu directionnel

• Essieu balancier : pièce centrale d'un montage boggie, elle pivote pour répartir la charge entre les deux essieux sur terrain irrégulier
• Essieu suiveur : essieu additionnel non moteur qui roule dans l'axe de la remorque, sans orienter les roues
• Essieu directionnel : essieu qui pivote pour suivre la trajectoire du véhicule tracteur, réduit le ripage des pneus et facilite les manœuvres sur les remorques multi-essieux
• Ces montages se rencontrent surtout sur les remorques agricoles de fort tonnage ou de grande longueur

Essieu agricole carré de 100

Le terme désigne un essieu dont le corps central présente une section carrée de 100 mm, une des dimensions standardisées du marché avec le carré de 50, 60 ou 80 mm. Cette cote conditionne la compatibilité avec les fixations et suspensions du châssis de remorque, et doit être vérifiée avant toute commande de pièce d'occasion.

Essieu Colaert et autres fabricants d'essieux remorque agricole

Colaert, fabricant spécialisé du groupe ADR, compte parmi les références les plus recherchées en essieu de remorque agricole, aux côtés d'autres fabricants comme Bourgogne ou BPW. TMC Bejenne ne fabrique pas d'essieu neuf mais peut proposer, selon la disponibilité issue de la déconstruction, des essieux ou pièces détachées compatibles avec ces marques. Contactez l'équipe au 05 86 24 00 26 avec la référence ou les cotes recherchées pour vérifier le stock.

Pièces détachées remorque agricole chez TMC Bejenne

• Essieux complets et demi-essieux, toutes cotes et configurations
• Garnitures de frein et éléments de système de freinage de remorque
• Moyeux, roulements et fusées d'essieu de remorque
• Pièces compatibles avec des remorques de marques telles que Gilibert, selon la disponibilité issue de la déconstruction
• Contrôle en atelier avant remise en vente, comme pour l'ensemble du catalogue

Quels sont les symptômes d'un essieu défectueux ?

Un essieu fatigué se signale par un jeu anormal dans la roue, un bruit de roulement qui augmente en charge, une fuite au niveau du carter, un frein qui chauffe d'un seul côté ou une usure irrégulière des pneumatiques liée à un défaut de géométrie. Sur une remorque en tandem ou boggie, un balancier grippé ou un essieu suiveur qui ne pivote plus use prématurément les pneus par ripage.

Essieu avant ou essieu arrière : quelles différences

L'essieu avant, souvent directeur sur les tracteurs à quatre roues motrices, encaisse les efforts de braquage en plus de la charge, avec des tolérances plus fines que l'essieu arrière. Il se distingue du pont avant, qui désigne l'ensemble de transmission associé, l'essieu étant la pièce mécanique qui porte la roue. L'essieu arrière, associé au pont arrière, supporte l'essentiel de la traction et des charges de relevage. Les deux ne sont pas interchangeables, même sur une même machine.

Comment identifier la bonne référence d'essieu

• Relevez le modèle exact et le numéro de série de la machine, ou les cotes exactes sur une remorque
• Précisez la position : avant ou arrière sur tracteur, tandem ou boggie sur remorque
• Notez si l'essieu doit être livré complet, avec roue, moyeu et frein montés, ou en pièce seule
• Vérifiez l'entraxe, le nombre de goujons et le diamètre de jante concernés
• Contactez TMC Bejenne avec ces éléments pour vérifier la compatibilité exacte

TMC Bejenne, fournisseur d'essieux depuis 1945

TMC Bejenne déconstruit des tracteurs, moissonneuses-batteuses et remorques agricoles depuis 1945, avec un contrôle qualité systématique avant remise en vente et plus de 25 000 références disponibles. Pour vérifier la disponibilité d'une référence, contactez TMC Bejenne au 05 86 24 00 26 avec le modèle, le numéro de série ou les cotes exactes de votre machine.