Coupleur hydraulique tracteur & moissonneuse occasion
25 produits disponibles
Le raccord rapide hydraulique, aussi appelé coupleur hydraulique, est la pièce qui connecte et déconnecte les circuits hydrauliques entre votre tracteur et ses équipements attelés. Un coupleur détérioré ou fuyant entraîne des pertes de pression, des contaminations de fluide hydraulique et des arrêts de chantier coûteux. Spécialiste du matériel agricole d'occasion, TMC Bejenne propose un large choix de prises hydrauliques tracteur issues de la déconstruction de machines contrôlées en atelier, disponibles immédiatement depuis Naintré pour limiter vos temps d'immobilisation.
Coupleur hydraulique pour NEW-HOLLAND CR 960
En stock, livrable sous 2-3 joursDemander un devisCoupleur hydraulique pour FENDT FAVORIT 818
En stock, livrable sous 2-3 joursDemander un devisCoupleur hydraulique pour RENAULT ARES 715
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En stock, livrable sous 2-3 joursDemander un devisCoupleur hydraulique pour JOHN-DEERE 5500 N
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En stock, livrable sous 2-3 joursDemander un devisCoupleur hydraulique pour NEW-HOLLAND TVT 170
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Raccord rapide hydraulique : coupleurs d'occasion disponibles chez TMC Bejenne
Le circuit hydraulique de votre tracteur repose sur des connexions fiables entre chaque organe : distributeur, pompe, vérin et récepteurs d'attelage. Le raccord rapide hydraulique d'occasion proposé par TMC Bejenne est issu de machines démontées sur notre parc de 11 hectares et contrôlé avant toute mise en vente. Avec 25 000 références en rotation permanente, vous disposez d'un approvisionnement réactif pour les grandes marques : John Deere, Case IH, New Holland, Massey Ferguson, Fendt et bien d'autres. Pour compléter votre approvisionnement en matériel agricole d'occasion, consultez également nos gammes distributeur hydraulique, pompe hydraulique, multicoupleur et vérin.
Prises hydrauliques tracteur : les avantages du raccord d'occasion
Opter pour un raccord rapide hydraulique d'occasion chez TMC Bejenne, c'est choisir :
- 30 à 70 % d'économie sur le prix des pièces neuves, pour un résultat mécanique équivalent.
- Coupleurs vérifiés en atelier par nos techniciens spécialisés, étanchéité et connexion contrôlées avant expédition.
- Un stock en rotation permanente couvrant les prises hydrauliques tracteur toutes marques et tous standards.
- Des pièces issues de déconstruction rigoureuse, chaque composant contrôlé individuellement avant mise en rayon.
- Un accompagnement téléphonique pour identifier le type de raccord adapté à votre circuit et à votre tracteur.
- Depuis 1945, TMC Bejenne démonte des machines pour prolonger la durée de vie de chaque composant, dans une démarche d'économie circulaire.
Coupleur hydraulique push pull mâle femelle : types et usages
Le coupleur push pull est le standard le plus répandu sur les tracteurs agricoles. La connexion mécanique s'effectue par simple poussée du côté mâle dans le côté femelle, la déconnexion par traction. Ce type intègre généralement un clapet anti-retour qui limite les fuites de fluide à la déconnexion et protège le circuit. Les modèles avec verrouillage par bille maintiennent la connexion mécanique même sous vibrations intenses, ce qui les rend adaptés aux travaux en terrain accidenté. Certains coupleurs push pull permettent également une déconnexion sous pression résiduelle, utile lorsque le circuit reste en charge à l'arrêt. TMC Bejenne dispose de coupleurs push pull mâle et femelle en stock, dans plusieurs tailles selon le débit de votre circuit.
Coupleur hydraulique à clapet et à visser : quand les choisir ?
Deux grandes familles complètent l'offre en matériel agricole d'occasion chez TMC Bejenne :
- Coupleur à clapet : le clapet intégré empêche les pertes de fluide à la déconnexion. Standard sur la majorité des tracteurs, compatible avec les distributeurs double effet.
- Coupleur à visser : filetage fileté pour une étanchéité renforcée sous haute pression. Utilisé sur les équipements de précision, les installations fixes ou les circuits à forte sollicitation.
- Coupleur push pull par taille : disponibles en plusieurs diamètres de passage (1/2 pouce, 3/4 pouce, etc.) pour s'adapter au débit et à la pression de chaque circuit.
- Verrouillage par bille : mécanisme de sécurité qui retient la connexion mécanique même en charge. À privilégier sur les équipements portés lourds.
- Déconnexion sous pression résiduelle : vérifiez la compatibilité avec votre distributeur avant montage, certains modèles l'imposent.
Fonctionnement et dépannage coupleur hydraulique
Un coupleur hydraulique qui fuit, qui refuse de se connecter ou qui se déconnecte en charge est souvent le signe d'une bille de clapet détériorée, d'un joint torique en fin de vie ou d'un corps de raccord fissuré. Le dépannage commence par la purge de la pression résiduelle dans le circuit avant toute manipulation : une déconnexion forcée sous pression peut provoquer une projection de fluide ou endommager le circuit. Dans la grande majorité des cas, le remplacement du coupleur complet est plus rapide et plus économique qu'une réparation à l'unité. L'équipe TMC Bejenne vous conseille au 05 86 24 00 26 pour identifier le bon raccord rapide hydraulique selon votre symptôme, votre marque de tracteur et le circuit concerné.
Un coupleur hydraulique, aussi appelé raccord rapide hydraulique ou prise hydraulique tracteur, est un dispositif de connexion rapide qui permet de relier ou de désolidariser les conduites hydrauliques entre un tracteur et un outil attelé. Il assure l'étanchéité du circuit sous pression grâce à un clapet intégré ou à un système de verrouillage par bille, et se décline en version mâle ou femelle selon l'élément à raccorder.
Un raccord rapide hydraulique neuf coûte entre 15 et 80 € selon la taille, le type (push pull, à visser) et la marque. En occasion chez TMC Bejenne, vous bénéficiez d'une économie de 30 à 70 % sur ce tarif, pour des pièces vérifiées en atelier et prêtes à être montées. Appelez notre équipe au 05 86 24 00 26 pour obtenir un tarif selon votre référence précise.
Les principaux types de raccords hydrauliques agricoles sont : le coupleur push pull (connexion par poussée, déconnexion par traction, le plus courant sur tracteurs), le coupleur à visser (étanchéité renforcée, haute pression), et le coupleur à clapet (anti-retour intégré pour limiter les fuites). Ils se distinguent également par leur taille (1/2 ou 3/4 de pouce), leur standard (ISO 5675, ISO 7241) et leur possibilité de déconnexion sous pression résiduelle.