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Pièces détachées Valtra d'occasion

73 produits disponibles

Un Valtra tient longtemps, et c'est justement ce qui pose question quand une boîte lâche à 12 000 heures : la machine mérite la réparation, mais le neuf coûte cher sur des séries arrêtées. TMC Bejenne déconstruit des tracteurs Valtra et remet en stock leurs pièces de rechange d'origine, contrôlées en atelier : boîtes de vitesses, ponts avant, hydraulique et cabine. Vous économisez de 30 à 70 % par rapport au neuf.

 Alternateur(1)
 Attelage(3)
 Berceau(1)
 Bras inférieur(4)
 Capteur et contacteur(2)
 Carter de pont arrière(1)
 Carter de pont avant(4)
 Chandelle(1)
 Couple conique pont avant(1)
 Démarreur(1)
 Echappement(1)
 Faisceau(1)
 Hydraulique(10)
 Mat et tablier(2)
 Moteur complet(2)
 Pivot(5)
 Pont avant complet(10)
 Réducteur de roue(5)
 Refroidissement hydraulique(1)
 Refroidissement moteur(3)
 Relevage avant(1)
 Stabilisateur(1)
 Tableau de bord(2)
 Trompette(2)
 Vérin additionnel(4)

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Valtra Valmet : une continuité technique entre générations

Les tracteurs finlandais ont longtemps porté le nom Valmet , puis Valtra Valmet, avant de devenir Valtra et de rejoindre le groupe AGCO. Cette filiation se retrouve dans les organes : sur les séries 6000 et 8000 comme sur les premières N et T, une pièce reste souvent compatible d'une génération à l'autre. Pour vous, c'est un stock d'occasion plus large que ne le laisse penser le seul nom de modèle.

Pièces détachées Valtra disponibles chez TMC Bejenne

  • Transmission : boîtes de vitesses complètes, pièces de boîte, sorties moteur.
  • Ponts et essieux : ponts avant, réducteurs de roue, nez de pont, carters.
  • Moteur : moteurs complets et pièces moteur, échappement, refroidissement.
  • Relevage : relevage arrière et relevage avant.
  • Carrosserie et cabine : capots, calandres, ailes, équipements de cabine, électronique.
  • Un stock profond : plus de 25 000 références, avec 90 % des demandes satisfaites.

Casse tracteur Valtra : le démontage chez TMC Bejenne

Vous cherchez une casse tracteur Valtra ? TMC Bejenne pratique la déconstruction de tracteurs depuis 1945, sur un parc de 11 hectares à Naintré. Chaque tracteur Valtra est démonté par nos techniciens spécialisés, puis ses pièces sont nettoyées, contrôlées et référencées par modèle. Au parc, les Valtra côtoient les tracteurs John Deere , Massey Ferguson et Fendt. Les séries récentes entrent au parc au fil des machines accidentées, les plus anciennes au rythme des fins de carrière : le stock évolue chaque semaine.

Séries N, T, A et anciens Valmet suivis

  • Série N : N92, N101, N123 et suivants, selon les arrivages.
  • Série T : T140, T163, T174 et T191, appréciés en grandes cultures.
  • Série A : tracteurs compacts pour l'élevage et les travaux de cour.
  • Valtra Valmet : 6250, 6400, 6550, 8150 et les séries Mezzo.

Réparer ou remplacer un Valtra à fort compteur

Sur une machine à haut compteur, l'arbitrage se fait vite. Une boîte de vitesses neuve dépasse souvent la valeur résiduelle du tracteur, alors qu'une pièce de rechange d'occasion d'origine ramène la réparation dans une proportion tenable et redonne plusieurs saisons. Nos conseillers vous aident à faire ce calcul au 05 86 24 00 26, avec le modèle et le numéro de série sous les yeux. Nous expédions vos pièces de rechange partout en France, vers l'exploitation comme vers l'atelier.

Vue éclatée Valtra, calandre 6250, masse de roue

  • Vue éclatée : elle nomme la pièce, à vous de nous transmettre sa référence et sa position.
  • Calandre de Valtra 6250 : précisez l'année, la face avant a évolué en cours de série.
  • Masse de roue : indiquez le diamètre de jante et le nombre de goujons.
  • Autres marques AGCO : voyez aussi nos pièces Massey Ferguson et Fendt .

Parfois, selon les séries et les années de production. Les Valtra Valmet des années 1990 et les premières séries Valtra partagent de nombreux organes, mais la compatibilité se vérifie toujours sur la référence constructeur. Nos conseillers la contrôlent pour vous et cherchent l'équivalence dans notre stock Valmet quand une référence Valtra manque.

Oui, dès qu'une machine accidentée entre dans notre parc. Le stock des séries N et T récentes dépend donc des arrivages. Appelez-nous avec votre modèle : nous vous disons ce qui est disponible immédiatement et ce qui est attendu au démontage, pour que vous puissiez organiser la réparation.

Les tracteurs Valtra vendus en Europe sont assemblés à Suolahti, en Finlande, berceau historique de la marque. Valtra appartient au groupe AGCO, qui détient aussi Massey Ferguson et Fendt. Pour un tracteur Valtra d'origine finlandaise comme pour un ancien Valmet, TMC Bejenne propose les pièces d'occasion issues de la déconstruction : retrouvez toutes les marques sur notre page toutes nos marques.

Il n'y a pas de réponse unique : tout dépend de vos travaux. La série A vise l'élevage et les travaux de cour, la série N la polyvalence, la série T les grandes cultures et les gros outils. Pour un tracteur Valtra d'origine à fort compteur, le bon choix est souvent de le garder et de le réparer avec des pièces d'occasion, plutôt que de racheter.

La plupart des Valtra reçoivent un moteur AGCO Power, l'ancien Sisu Diesel, produit en Finlande. Cette continuité de motoriste facilite la recherche de pièces moteur d'occasion entre générations. Relevez le type de moteur sur sa plaque et transmettez-le avec le numéro de série du tracteur : nos conseillers vérifient la compatibilité au 05 86 24 00 26.