Afficher le numéro05 86 24 00 26

Chandelle de bras de relevage tracteur d'occasion

61 produits disponibles

Une chandelle faussée ou dont le filetage a pris du jeu déséquilibre tout l'attelage : l'outil travaille de travers, les bras inférieurs forcent et le réglage ne tient plus d'une parcelle à l'autre. TMC Bejenne démonte des chandelles de relevage sur les tracteurs qui entrent dans son parc, toutes marques et tous gabarits, du micro-tracteur au tracteur de forte puissance. Ces pièces d'origine, contrôlées en atelier, complètent notre gamme relevage pour tracteur, de 30 à 70 % moins cher que le neuf.

 CASE IH(9)
 CLAAS(1)
 DEUTZ FAHR(7)
 FIAT(2)
 FORD(2)
 JOHN-DEERE(8)
 Kubota(1)
 LANDINI(1)
 MASSEY FERGUSON(9)
 NEW-HOLLAND(14)
 RENAULT(2)
 SAME(1)
 VALMET(1)
 VALTRA(1)

Vous ne trouvez pas la pièce que vous recherchez ?

Remplissez ce formulaire ou contactez-nous au 05 86 24 00 26

* Champs obligatoires

Chandelle de relevage : son rôle dans le système d'attelage à trois points

La chandelle de relevage, aussi appelée tige de levage, relie le bras de levage au bras de relevage inférieur et règle la hauteur du côté droit ou gauche. Dans le système d'attelage à trois points, c'est elle qui rattrape le dévers et met l'outil d'aplomb. Une chandelle usée se repère à son jeu axial, à un filetage marqué ou à une rotule ovalisée en pied, côté bras de relevage inférieur. Sur un micro-tracteur comme sur un gros tracteur, le principe reste le même.

Chandelle agricole et hydraulique : deux technologies

  • Chandelle de relevage réglable mécanique : la plus répandue, on tourne le corps fileté pour allonger ou raccourcir.
  • Chandelle hydraulique : réglable depuis la cabine, utile sur une charrue ou une faucheuse déportée.
  • Compatibilité : l'une ne remplace pas l'autre sans modifier le circuit hydraulique.
  • Longueurs : la longueur mini et la longueur maxi entre axes se relèvent avant toute commande.

Chandelles de relevage tracteur disponibles chez TMC Bejenne

Nous proposons des chandelles de relevage tracteur droites et gauches, du micro-tracteur au tracteur de grandes cultures, mécaniques et hydrauliques, démontées sur des machines identifiées. TMC Bejenne pratique la déconstruction de tracteurs depuis 1945, sur un parc de 11 hectares à Naintré, avec plus de 25 000 références en stock. Chaque chandelle est vérifiée au démontage, filetage et rotule compris.

Chandelle de relevage par marque : les critères de choix

Chandelle de relevage Renault, Massey Ferguson et Deutz

  • Renault : chandelles des séries anciennes comme des Ares et Temis, souvent réglables à manivelle côté droit.
  • Massey Ferguson : séries 100, 200, 3000 et 6000, avec chapes ou rotules selon l'année.
  • Deutz-Fahr : chandelles des séries DX et Agrotron, à contrôler sur la longueur entre axes.

Chandelle de relevage John Deere, New Holland et Case IH

  • John Deere : séries 30, 40, 6000 et 6R, en version mécanique ou hydraulique.
  • New Holland et Case IH : TM, TS, T6, Maxxum et Puma, où chape et rotule varient d'une génération à l'autre.
  • Catégorie d'attelage : elle fixe le gabarit de la chandelle.
  • Longueurs mini et maxi : relevez-les sur la pièce déposée.
  • Diamètre des rotules ou des chapes : il conditionne le montage sur les bras.
  • Charge maximale admissible : elle doit correspondre à l'outil porté.
  • Disponibilité : les séries citées sont des exemples, le stock suit les arrivages.

Bras de levage et de force : les pièces qui s'usent ensemble

Une chandelle qui a du jeu va rarement seule. Faites contrôler chaque bras de relevage inférieur et supérieur, qui encaissent les mêmes efforts : nous proposons aussi des bras inférieurs et des bras de relevage supérieurs d'occasion. Un bras de relevage fissuré ou une rotule ovalisée reportent la charge sur la chandelle neuve et l'usent prématurément.

Stabilisateur et tendeur de relevage

  • Stabilisateur : il rigidifie l'attelage latéralement, voir nos stabilisateurs et tendeurs.
  • Vérin additionnel : il renforce la capacité de levage, voir nos vérins additionnels.
  • Carter de relevage : il loge l'arbre et le vérin principal, voir nos carters de relevage.
  • Support stable : stabilisateur et chandelle travaillent ensemble, l'un masque souvent l'usure de l'autre.

Schéma de relevage tracteur : ce qu'il faut nous donner

Un schéma de relevage aide à nommer la pièce, pas à savoir si elle existe en occasion. Relevez les cotes et le diamètre des rotules sur la chandelle déposée, ajoutez le modèle et l'année du tracteur, puis appelez le 05 86 24 00 26. Nos conseillers recoupent avec le stock réel, confirment le montage et organisent l'expédition partout en France.

Elle transmet le mouvement du bras de levage au bras inférieur et règle la hauteur de chaque côté de l'attelage. En l'allongeant ou en la raccourcissant, vous mettez l'outil d'aplomb, par exemple une charrue en dévers. Côté gauche, elle est souvent fixe ; côté droit, réglable. Les autres pièces du système de relevage se trouvent dans notre gamme relevage pour tracteur.

Les causes les plus citées : niveau ou qualité d'huile, filtre encrassé, joints de vérin fatigués, distributeur en défaut, ou usure mécanique des chandelles et des rotules. Un relevage qui ne tient pas la charge oriente plutôt vers le vérin ou le distributeur. Faites confirmer l'origine par votre mécanicien avant de commander une pièce.

Ce sont les bras de relevage de l'attelage trois points. Les deux bras inférieurs portent l'outil par leurs rotules, le troisième point se fixe au centre, et les bras de levage supérieurs, montés sur l'arbre de relevage, les soulèvent par l'intermédiaire des chandelles. On parle aussi de bras de levage, de bras de force ou de suspentes pour les chandelles.

C'est une pièce mécanique simple, sans électronique ni usure interne cachée. Son état se juge au filetage, au jeu de la rotule et à la rectitude du corps, trois points vérifiés au démontage. La paire reste recommandée sur un tracteur qui a beaucoup d'heures, pour garder un réglage symétrique des deux côtés.