Pont arrière tracteur d'occasion

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TMC Bejenne propose des ponts arrière 4x4 d'occasion pour tracteurs agricoles, issus de la déconstruction de machines sélectionnées en atelier à Naintré. Qu'il s'agisse d'un pont arrière complet, d'une trompette ou d'un carter de pont arrière, notre stock permanent couvre les composants les plus demandés pour les tracteurs 4x4 de toutes classes de puissance et de toutes les grandes marques. Depuis 1945, l'équipe TMC Bejenne accompagne les professionnels agricoles dans l'approvisionnement en pièces tracteur d'occasion fiables et disponibles immédiatement.

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Pont arrière 4x4 tracteur : composants et points d'usure

Le pont arrière est l'organe de transmission central d'un tracteur 4x4 : il reçoit le couple en sortie de boîte de vitesses, le répartit aux roues arrière via les demi-arbres de roue, et pilote l'entraînement du pont avant sur les tracteurs à traction intégrale. Ses principaux composants d'usure sont la trompette (carter latéral logeant le demi-arbre et le réducteur de roue), le différentiel, le couple conique et le carter principal de pont arrière.

La détérioration d'un de ces éléments se manifeste généralement par des bruits de roulement, un jeu latéral sur les roues ou une fuite d'huile sur le joint de trompette. Un remplacement avec une pièce d'occasion d'origine, contrôlée avant expédition, permet de remettre le tracteur en service sans attendre les délais d'approvisionnement en pièces neuves, et pour un coût nettement inférieur.

Casse tracteur agricole : les ponts arrière 4x4 disponibles chez TMC Bejenne

TMC Bejenne ne fonctionne pas comme une casse agricole classique : chaque tracteur entrant en déconstruction est évalué en atelier avant démontage, et chaque pièce est contrôlée individuellement avant d'être mise en stock. Les composants de pont arrière 4x4 disponibles couvrent les familles suivantes :

  • Ponts arrière complets : assemblages complets avec différentiel, couple conique et trompettes, prêts à poser
  • Trompettes de pont arrière : gauche et droite, avec ou sans réducteur de roue selon les modèles
  • Carters de pont arrière : carters principaux et couvercles, état vérifié en atelier
  • Couples coniques : couples et couronnes, contrôlés en jeu et en usure dentaire
  • Différentiels de pont arrière : différentiel ouvert et autobloquant selon disponibilité en stock
  • Arbres de roue et pivot : composants d'usure fréquents sur les tracteurs 4x4 à forte utilisation

Notre stock de plus de 25 000 références est alimenté en continu par les arrivages de machines en déconstruction. Contactez l'équipe TMC Bejenne au 05 64 25 06 39 pour vérifier la disponibilité sur votre modèle.

Pont avant tracteur d'occasion : le complément du pont arrière 4x4

Sur un tracteur 4x4 à traction intégrale mécanique, le pont avant est l'élément commandé par le pont arrière via une transmission longitudinale. Les deux organes travaillent en liaison directe et subissent des sollicitations comparables. TMC Bejenne propose également des ponts avant complets d'occasion pour les tracteurs à transmission intégrale, avec des références couvrant les mêmes marques que pour le pont arrière.

Les demandes de pont avant tracteur d'occasion portent principalement sur les séries John Deere 6030 à 6R, les séries Massey Ferguson 5400 à 8700 et les séries Deutz-Fahr Agrotron M et X, qui sont les tracteurs 4x4 les plus représentés dans notre stock de déconstruction.

Pièces tracteur 4x4 occasion par marque chez TMC Bejenne

Les ponts arrière 4x4 d'occasion disponibles chez TMC Bejenne couvrent les principales marques de tracteurs agricoles présentes dans les exploitations françaises :

  • Case IH : séries Puma, Maxxum, JXU et Farmall, ponts complets et trompettes en stock
  • New Holland : séries T6, T7, TM et TS, composants de pont arrière bien représentés
  • John Deere : séries 5E à 7R, avec trompettes et carters selon arrivages
  • Massey Ferguson : séries 5400 à 8700, ponts arrière complets et pièces détachées
  • Deutz-Fahr : séries Agrotron 100 à 7250 TTV, composants spécifiques aux transmissions Deutz
  • Fendt : séries 300 Vario à 900 Vario, selon disponibilité en stock

Pour les marques moins courantes ou les séries anciennes, contactez directement notre équipe au 05 64 25 06 39 : le stock évolue chaque semaine avec de nouveaux arrivages en déconstruction.

Le modèle exact du tracteur et son numéro de série sont les informations les plus fiables. La référence constructeur du pont ou de la pièce à remplacer, visible sur le composant ou dans le catalogue de pièces de rechange de votre machine, permet une identification directe sans risque d'erreur de compatibilité entre des modèles d'une même série mais issus d'années différentes. L'équipe TMC Bejenne vous accompagne dans cette identification au 05 64 25 06 39.

Oui. Les ponts avant John Deere d'occasion font partie des références régulièrement disponibles dans notre stock, notamment pour les séries 6030, 6R et 7R. Transmettez le modèle et le numéro de série de votre tracteur à notre équipe : elle vérifie la disponibilité et la compatibilité de la pièce avant expédition.

La trompette est le boîtier latéral du pont arrière : elle loge le demi-arbre de roue, le frein et le réducteur de roue sur les tracteurs avec réducteur latéral. Le carter de pont arrière est la pièce centrale qui abrite le différentiel et le couple conique. Ces deux composants ont des fonctions distinctes et ne sont pas interchangeables. TMC Bejenne propose les deux en d'occasion, contrôlés séparément avant mise en stock.

Oui. La déconstruction de tracteurs anciens fait partie de l'activité de TMC Bejenne depuis 1945, et les ponts arrière complets pour les séries hors production (Massey Ferguson 390 à 6480, Case IH 745 à 956, Deutz-Fahr séries D et DX) figurent régulièrement dans notre stock. Pour les séries les plus anciennes, la disponibilité dépend des arrivages. Contactez notre équipe au 05 64 25 06 39 pour vérifier.

Les pièces disponibles en stock sont expédiées rapidement depuis Naintré, avec livraison en France métropolitaine et à l'international. Pour les composants volumineux comme un pont arrière complet, les délais de transport dépendent du transporteur et de la destination. Notre équipe vous communique les conditions d'expédition adaptées à votre commande au 05 64 25 06 39.