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Arbre de roue tracteur occasion

94 produits disponibles

Un claquement en virage, une roue avant qui ne tire plus en quatre roues motrices : l'arbre de roue est souvent en cause. TMC Bejenne vous propose des arbres de roue d'occasion, aussi appelés demi-arbres, issus de la déconstruction de tracteurs agricoles, de moissonneuses-batteuses et d'autres machines de matériel agricole, contrôlés en atelier avant leur mise en stock. Ils font partie de notre gamme pont avant d'occasion.

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Rôle de l'arbre de roue dans le pont avant

L'arbre de roue transmet le couple du différentiel jusqu'au moyeu. Sur un tracteur à quatre roues motrices, il part du couple conique, traverse le carter de pont puis le pivot, où un double cardan lui permet de suivre le braquage. Sur un essieu avant non moteur, il n'y a pas d'arbre de roue : seule la fusée porte le moyeu. L'arbre de roue entraîne ensuite le réducteur de roue, qui démultiplie le mouvement. Sa longueur, ses cannelures et son type de joint sont propres à chaque pont : un arbre de roue se choisit donc d'après la référence du pont, pas seulement d'après le modèle de la machine. Sur une moissonneuse-batteuse, le pont avant est le pont moteur : l'arbre de roue relie le différentiel au réducteur final, sans articulation de direction puisque ce sont les roues arrière qui braquent. L'effort transmis y est important en pleine récolte, d'où l'usure des cannelures et des roulements de portée.

Arbres de roue d'occasion disponibles chez TMC Bejenne

  • Arbres de roue de pont avant pour tracteurs à quatre roues motrices.
  • Arbres de roue côté gauche et côté droit, souvent de longueurs différentes.
  • Arbres avec double cardan ou joint homocinétique, selon la conception du pont, et cardans de pont avant.
  • Arbres de roue de moissonneuses-batteuses et de télescopiques, selon les arrivages.
  • Pièces issues de machines New Holland, John Deere, Case IH, Massey Ferguson et Claas.

Quels sont les symptômes d'un arbre de transmission endommagé ?

Sur un pont avant, c'est le plus souvent l'arbre de roue ou son cardan qui est en cause. Le signe le plus fréquent est un claquement régulier en braquage, quand le pont avant est engagé : il trahit un jeu dans le double cardan. Une vibration qui augmente avec la vitesse, des à-coups à la reprise ou une fuite au niveau du joint de pivot doivent aussi alerter. Une rupture de l'arbre se traduit par une roue avant qui n'entraîne plus, alors que le pont continue de tourner. Faites établir le diagnostic avant de commander : un roulement de moyeu ou un pivot usé produisent parfois des bruits proches. Un soufflet ou un joint percé laisse aussi entrer la boue dans le cardan : remplacé tôt, il évite souvent de changer tout l'arbre.

Les informations à relever avant de commander

  • La marque, le modèle et le numéro de série du tracteur ou de la moissonneuse.
  • La marque et la référence du pont avant, frappées sur la plaque ou le carter.
  • Le côté concerné, gauche ou droit, et la longueur de l'arbre déposé.
  • Le nombre de cannelures à chaque extrémité et le type de joint.
  • Quelques photos de la pièce et de son environnement.
  • Le nombre de dents du couple conique si le pont a été ouvert.

Pièces tracteur occasion : la méthode TMC Bejenne

Depuis 1945, TMC Bejenne déconstruit des machines agricoles toutes marques sur son parc de 11 hectares à Naintré. Chaque arbre de roue est démonté, nettoyé et contrôlé : rectitude, état des cannelures, jeu des croisillons et des portées de roulement. Notre stock de 25 000 références couvre aussi les pièces voisines du pont, du berceau au boîtier de transfert. Nos techniciens spécialisés confirment la compatibilité avant chaque envoi.

L'arbre de transmission relie la boîte de vitesses ou le boîtier de transfert au pont avant. L'arbre de roue se trouve à l'intérieur du pont : il va du différentiel au moyeu de la roue. Les deux pièces ne sont pas interchangeables. Pour les organes situés en amont, consultez notre gamme transmission d'occasion.

Sur la plupart des ponts, le double cardan fait partie de l'ensemble arbre de roue. Si le croisillon a du jeu, remplacer l'arbre complet d'occasion est souvent plus simple que de remplacer le croisillon seul, qui demande un outillage de presse. Profitez du démontage pour contrôler les bagues et les joints du pivot, sollicités par les mêmes efforts.

Parfois, car New Holland et Case IH appartiennent au même groupe et partagent certains ponts. La compatibilité dépend toutefois de la référence du pont, pas de la marque du tracteur. Transmettez-nous cette référence : nos techniciens vérifient la correspondance avant toute proposition.

Le prix dépend de la machine, de la longueur de l'arbre et de son type de joint : il est donc établi sur devis. Appelez TMC Bejenne au 05 86 24 00 26 ou utilisez le formulaire de la page, en précisant la machine, la référence du pont et le côté concerné. Nous recherchons la pièce et vous adressons un devis détaillé. Vous pouvez aussi consulter nos ponts avant complets si l'ensemble est à remplacer.