Bras supérieur de relevage tracteur d'occasion

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Un bras de relevage fissuré à la soudure ou des cannelures usées sur l'arbre, et c'est tout le relevage qui prend du jeu : l'outil ne monte plus droit et la charge se reporte sur le reste de l'attelage. TMC Bejenne démonte les bras supérieurs sur les tracteurs qu'il déconstruit et les propose d'occasion, contrôlés en atelier. Ils complètent notre gamme relevage pour tracteur, avec des pièces d'origine de 30 à 70 % moins chères que le neuf.

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Bras de levage et bras de force : le rôle du bras supérieur

Le bras supérieur, aussi appelé bras de levage ou bras de force selon les régions, est claveté ou cannelé sur l'arbre de relevage, à l'arrière du tracteur. Quand le vérin du relevage hydraulique fait pivoter l'arbre, il soulève les bras inférieurs par l'intermédiaire des chandelles. C'est lui qui transmet tout l'effort : la capacité de levage du tracteur passe par ses cannelures, et un bras fatigué la réduit d'autant. Sur un tracteur qui a porté des outils lourds, c'est souvent la première pièce du relevage hydraulique à fatiguer.

Bras de relevage tracteur disponibles chez TMC Bejenne

  • Bras supérieurs gauches et droits, démontés sur des tracteurs identifiés : précisez si vous cherchez le bras de relevage droit ou gauche.
  • Arbres de relevage et cannelures associés, quand ils sont démontés avec le bras.
  • Pièces voisines : carters de relevage, vérins additionnels et stabilisateurs.
  • Matériel agricole de récolte : un bras démonté sur une moissonneuse-batteuse, en plus des tracteurs.
  • Repères : plus de 25 000 références pour 90 % de demandes satisfaites.

Accessoires et types de bras de relevage

Un relevage trois points réunit plusieurs pièces aux rôles distincts. Le bras supérieur, fixé sur l'arbre, transmet la force du vérin. Les chandelles le relient au bras de relevage inférieur, qui porte l'outil par ses rotules d'attelage. Au centre, le troisième point permet un réglage précis de l'aplomb de l'outil. Les stabilisateurs limitent le débattement latéral. Chaque élément suit la catégorie d'attelage du tracteur, avec ses diamètres d'axes et de rotules. Le bras de relevage inférieur a sa propre page : bras inférieurs d'occasion.

Bras de relevage tracteur par marque : Renault, John Deere, Kubota

Bras de relevage micro tracteur : ce que couvre notre stock

Nos bras supérieurs proviennent de tracteurs et de matériel agricole déconstruits, du Renault 461 au John Deere 7280 R. Notre stock en ligne ne compte pas aujourd'hui de bras de relevage pour micro tracteur : sur ces petits modèles de tracteurs, les cotes, la catégorie d'attelage et l'arbre diffèrent nettement. Si vous cherchez une pièce pour un micro tracteur, appelez-nous avec la marque et le modèle du micro tracteur : nos conseillers vérifient ce qui entre au démontage avant de vous répondre.

Identifier le bon bras supérieur pour votre tracteur

  • Modèle et numéro de série : deux modèles de tracteurs d'une même marque peuvent porter des bras différents.
  • Catégorie d'attelage : catégorie 1, 2 ou 3, indiquée dans la notice du tracteur.
  • Cannelures : leur nombre sur l'arbre et dans le moyeu du bras.
  • Longueur entre axes : mesurée de l'arbre à l'œil de chandelle.
  • Relevage : mécanique ou électronique, et sa capacité de levage, qui changent parfois le bras.
  • Photo : le bras en place, côté arbre et côté chandelle.

Bras de relevage tracteur occasion : contrôlés avant expédition

TMC Bejenne pratique la déconstruction de matériel agricole depuis 1945, sur un parc de 11 hectares à Naintré. Chaque bras de relevage est déposé par nos techniciens spécialisés, nettoyé puis examiné : état des cannelures et des axes, rectitude, absence de fissure aux points d'ancrage, pas de jeu excessif à l'œil de chandelle. Il est ensuite référencé par marque, modèle de tracteur et catégorie d'attelage. Vous recevez une pièce d'origine, aux cotes du constructeur, prête à être montée. Nos conseillers confirment la compatibilité au 05 86 24 00 26.

Ce sont les bras de relevage. En haut, les bras supérieurs, ou bras de levage, sont fixés sur l'arbre de relevage. En bas, de chaque côté, le bras de relevage inférieur porte l'outil par ses rotules. Entre les deux, les chandelles transmettent le mouvement, et le troisième point complète l'attelage. L'ensemble forme le relevage arrière, ou attelage trois points.

Côté relevage hydraulique : niveau d'huile bas, filtre colmaté, pompe fatiguée, vérin ou distributeur qui fuit. Côté mécanique : cannelures du bras supérieur usées, bras vrillé, chandelle grippée ou rotules à jeu excessif, avec à la clé une perte de capacité de levage. Côté électronique, sur les relevages pilotés : capteur d'effort ou de position défaillant. Faites établir le diagnostic par votre mécanicien avant de commander une pièce.

Les signes les plus courants sont un jeu sur les cannelures, une fissure près du moyeu ou de l'œil de chandelle, ou un bras légèrement vrillé après un effort latéral. Un relevage qui ne monte plus de façon symétrique peut aussi venir de là. Quand l'un des bras a du jeu, faites aussi contrôler les bras inférieurs et les chandelles, et vérifiez que la catégorie du bras de remplacement correspond à celle de l'attelage.