Vis à grain d'occasion
362 produits disponibles
Une vis à grain hors service en pleine moisson immobilise toute la machine : plus de remplissage de trémie, plus de vidange. Dans notre gamme transport de grain, TMC Bejenne propose des vis de moissonneuse-batteuse d'occasion issues de la déconstruction, aux côtés des arbres de transport de grain. Chaque vis est contrôlée en atelier avant expédition. Vous remettez votre machine en route rapidement, pour 30 à 70 % de moins qu'une pièce neuve.
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Vis pour CASE IH AXIAL-FLOW 1680
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Vis pour NEW-HOLLAND CX 8080
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Vis pour CLAAS LEXION 570
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Vis sans fin agricole d'occasion : rôle dans la moissonneuse
Une moissonneuse-batteuse compte plusieurs vis sans fin, chacune placée sur un point précis du circuit du grain. Sous le caisson de nettoyage, la vis à grain propre collecte la récolte et l'envoie vers l'élévateur. La vis à otons renvoie les épis mal battus vers le batteur. Dans la trémie, les vis de remplissage répartissent le grain, puis la vis de vidange le décharge dans la benne. Tout ce transport à vis tourne sous charge pendant la campagne, avec un grain parfois humide et chargé de poussière. Une spire amincie ou un arbre voilé suffit à faire chuter le débit, et le défaut se voit souvent trop tard, au premier bourrage.
Vis de moissonneuse disponibles chez TMC Bejenne
- Vis à grain propre et vis à otons, situées sous le caisson de nettoyage.
- Vis de remplissage et vis égalisatrices de trémie.
- Vis de vidange et vis de fond de trémie.
- Vis d'alimentation de table, à retrouver aussi dans notre gamme coupe.
- Ensembles vis et arbres issus de machines déconstruites, identifiés par marque et modèle.
Convoyeur à vis et élévateur à grain : un circuit complet
Une vis travaille rarement seule : le transport à vis forme une chaîne où chaque élément dépend du précédent. Elle reçoit le grain issu des organes de nettoyage et le transmet à l'élévateur à grain, qui monte la récolte jusqu'à la trémie. Lors du remplacement d'un convoyeur à vis, pensez à contrôler les pignons, les paliers et le boîtier d'entraînement : un élément fatigué réduit la durée de vie de la pièce remplacée. Nos techniciens spécialisés vous aident à identifier l'ensemble à demander en un seul envoi. Sur une machine de plus de quinze ans, c'est souvent plus économique que de changer les pièces une par une au fil des pannes.
Déconstruction et contrôle qualité de chaque vis
- Démontage du transport à vis complet sur moissonneuses-batteuses en fin de vie, sur notre parc de Naintré.
- Contrôle de la spire : épaisseur, soudures, absence de déformation.
- Vérification de l'arbre, des cannelures et des portées de roulement.
- Nettoyage et identification par marque, modèle et référence constructeur.
- Une seconde vie pour la pièce, dans une logique d'économie circulaire.
Vis à grain pour Claas, John Deere et New Holland
Notre stock couvre les grandes marques de moissonneuses-batteuses : Claas , John Deere , New Holland , Case IH , Massey Ferguson , Deutz-Fahr et Laverda . Longueur, diamètre de spire et type d'entraînement varient d'une série à l'autre, parfois d'une année modèle à la suivante. C'est pourquoi chaque vis est référencée avec le type de matériel et la machine d'origine dont elle provient. Avec 25 000 références et 90 % des demandes satisfaites, TMC Bejenne trouve le plus souvent la vis adaptée à votre machine.
Vis à grain selon le type de matériel
- Moissonneuse conventionnelle à secoueurs : vis à grain propre et vis à otons en auge ouverte sous le caisson de nettoyage.
- Moissonneuse à rotor : implantation du transport à vis propre à chaque constructeur, vis souvent plus longues.
- Grandes trémies : vis de vidange repliable en plusieurs éléments, avec boîtier d'articulation.
- Table de coupe : vis d'alimentation à doigts escamotables, propre à chaque largeur de coupe.
- Le type de matériel, la série et l'année fixent ensemble la longueur, le pas et le diamètre de spire.
La vis sans fin désigne le principe : une spire hélicoïdale qui tourne dans une auge ou un tube et pousse la matière. La vis à grain en est une application, dédiée au transport des céréales. Le transport à vis reste le système le plus répandu sur les moissonneuses, devant les chaînes à palettes réservées aux élévateurs. Sur une moissonneuse-batteuse, plusieurs vis sans fin se succèdent, de la table de coupe jusqu'à la vidange de trémie. Vous les retrouvez toutes dans notre gamme transport de grain.
Précisez le type de matériel, la marque, le modèle et l'année de votre machine, ou la référence gravée sur la pièce d'origine. Une Claas Lexion et une New Holland CX n'utilisent pas les mêmes vis, même à largeur de coupe égale. Nos techniciens spécialisés comparent ces données à notre stock et confirment la compatibilité avant toute expédition.
Une vis d'origine constructeur coûte cher en neuf, et les délais s'allongent souvent en pleine saison, au moment où le transport à vis doit tourner. Issue de la déconstruction et contrôlée en atelier, une vis d'occasion vous fait économiser de 30 à 70 % en conservant les cotes d'origine. Pour une John Deere ou une Case IH plus ancienne, c'est aussi l'une des rares solutions pour retrouver une pièce d'origine.
Les pièces ne se commandent pas directement en ligne. Vous faites une demande de devis depuis la fiche de la pièce ou par téléphone au 05 86 24 00 26. Nos équipes confirment la disponibilité, la compatibilité et les modalités d'expédition. Entreprise du groupe Dubreuil installée à Naintré, TMC Bejenne accompagne les agriculteurs, ETA et CUMA depuis 1945.



































