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Pièces détachées McCormick d'occasion

50 produits disponibles

Sur un tracteur McCormick, le problème n'est pas la mécanique mais l'historique : la marque a changé plusieurs fois de propriétaire, et une partie des références neuves a quitté les catalogues. TMC Bejenne déconstruit des tracteurs McCormick, que beaucoup écrivent encore Mac Cormick, et propose leurs organes d'occasion contrôlés : moteur, transmission, pont arrière et relevage. Le tout de 30 à 70 % moins cher que le neuf.

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Tracteur McCormick ancien : les pièces qui ne se fabriquent plus

Les McCormick de l'ère International Harvester tournent encore chez de nombreux exploitants et collectionneurs. Les séries F, les 240 et les premiers Utility en sont de bons exemples. Sur ces tracteurs, le réseau ne référence plus grand-chose en neuf : la pièce d'origine issue de déconstruction devient la voie la plus sûre pour remettre la machine au travail. TMC Bejenne suit ce segment au fil des démontages, de la mécanique lourde et de l'hydraulique aux éléments de tôlerie, et vous indique les arrivages en cours au 05 86 24 00 26.

Pièces détachées tracteur McCormick par modèle

  • FU 235 D : pièces moteur, prise de force, éléments de transmission et de relevage.
  • F240 : pont arrière, réducteurs, carters, pièces de carrosserie selon arrivages.
  • Série Utility : boîtes de vitesses, essieux et pièces moteur.
  • Séries récentes MC, CX, MTX et XTX : ponts, hydraulique, cabines et électronique.

Casse tracteur McCormick : la déconstruction chez TMC Bejenne

TMC Bejenne pratique la déconstruction de tracteurs depuis 1945, sur un parc de 11 hectares à Naintré. Chaque McCormick est démonté par nos techniciens spécialisés, puis chaque pièce de tracteur d'occasion est nettoyée, contrôlée et référencée par modèle. Ce démontage de tracteur organisé vous évite de chercher une casse agricole au hasard : la pièce est identifiée, rattachée à son modèle et visible dans notre catalogue. Nous expédions ensuite partout en France, de l'exploitation à l'atelier de votre mécanicien.

Pièces McCormick disponibles chez TMC Bejenne

  • Moteur : moteurs complets, culasses, pompes à injection, démarreurs, pompe à eau et circuit de filtration.
  • Transmission et ponts : boîtes de vitesses, disque d'embrayage et mécanisme, couples coniques, réducteurs, ponts avant et arrière.
  • Direction : direction assistée, vérins de direction et barre de poussée de pont avant selon les modèles.
  • Hydraulique : pompes hydrauliques, distributeurs, vérins de relevage.
  • Cabine et carrosserie : capots, ailes, vitres, sièges.
  • Stock TMC Bejenne : 25 000 références toutes marques, 90 % de demandes satisfaites.

Histoire de la marque McCormick : IH, Case IH puis ARGO

L'histoire de la marque explique la diversité des pièces. Les tracteurs McCormick ont d'abord été construits par International Harvester, dont la branche agricole a rejoint Case au milieu des années 1980 pour former Case IH. Le nom McCormick a ensuite été relancé au début des années 2000 sur une nouvelle génération de tracteurs. McCormick partage un héritage technique avec Case IH sur les séries issues d'International Harvester, et une base commune avec Landini depuis le passage des deux marques sous le groupe ARGO Tractors. Quand une référence McCormick manque, nos conseillers cherchent l'équivalence dans ces stocks. La vérification se fait toujours sur la référence constructeur, jamais au jugé.

Mac Cormick ou McCormick : préparer votre demande

  • Orthographe : Mac Cormick, Mc Cormick ou McCormick désignent la même marque, nos fiches suivent la graphie McCormick.
  • Plaque et numéro de série : ils situent le tracteur dans sa génération, IH ou ARGO.
  • Référence de la pièce : pour toute pièce de tracteur d'occasion, relevez-la sur l'organe déposé, carter, réducteur ou pompe, si elle reste lisible.
  • Photo en place : elle tranche les doutes sur la tôlerie et les supports.
  • Contact : nos conseillers recoupent ces éléments avec le stock au 05 86 24 00 26.

Les tracteurs McCormick sont aujourd'hui produits par le groupe italien ARGO Tractors, qui fabrique aussi les Landini. Le groupe a repris au début des années 2000 l'usine anglaise de Doncaster, héritée d'International Harvester, et relancé la marque. Les séries anciennes restent, elles, d'héritage International Harvester.

La marque est d'origine américaine : elle porte le nom de Cyrus McCormick, pionnier de la moissonneuse mécanique au XIXe siècle. Elle a ensuite grandi au sein d'International Harvester, avec des usines en Europe et notamment en France. Elle appartient désormais à un groupe italien, ce qui en fait une marque américaine de naissance et italienne de rattachement.

Il varie fortement selon la série, la puissance, l'année, le nombre d'heures et l'état : un F240 de collection et un MTX récent ne se comparent pas. Consultez plusieurs annonces et faites contrôler la transmission et l'hydraulique avant l'achat. La gamme McCormick est toujours produite, mais les séries anciennes ne sont plus suivies par le catalogue constructeur. TMC Bejenne vous aide ensuite à entretenir le tracteur avec des pièces d'occasion contrôlées.

Les utilisateurs mettent souvent en avant la simplicité mécanique des séries anciennes et la robustesse des transmissions. Comme sur toute marque, la longévité dépend de l'entretien et du nombre d'heures. Côté pièces, le principal point d'attention reste la disponibilité sur les modèles arrêtés, d'où l'intérêt d'un stock suivi en France, où chaque pièce de tracteur d'occasion, cabine ou pont, est contrôlée avant expédition. Retrouvez les autres constructeurs sur notre page toutes nos marques.