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Pièces détachées Valmet d'occasion

39 produits disponibles

Un tracteur Valmet se garde longtemps : moteur solide, cabine spacieuse, mécanique simple. Le besoin de pièces arrive le jour où une trompette, un réducteur ou un bras de relevage lâche et que la référence neuve n'est plus suivie. TMC Bejenne déconstruit des tracteurs Valmet et propose leurs pièces d'occasion contrôlées : pont arrière, transmission, relevage et carrosserie, de 30 à 70 % moins cher que le neuf.

 Aile(1)
 Arbre de roue pont arrière(1)
 Attelage(1)
 Berceau(3)
 Boite de vitesse complète(1)
 Bras inférieur(1)
 Bras supérieur(2)
 Capteur et contacteur(1)
 Carénage forestier(1)
 Chandelle(1)
 Echappement(3)
 Hydraulique(1)
 Marche pied(1)
 Pont arrière complet(1)
 Pont arrière(2)
 Porte(1)
 Prise de force(1)
 Réducteur(1)
 Refroidissement hydraulique(1)
 Refroidissement moteur(5)
 Relevage avant(3)
 Siège(1)
 Stabilisateur(1)
 Transmission(2)
 Trompette(2)

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Tracteur Valmet d'occasion : des séries encore au travail

Les Valmet de la série 05, puis les gammes 6000 et 8000 des années 1990, tournent encore dans de nombreuses exploitations d'élevage et de polyculture. Leurs moteurs, conçus par Valmet puis produits sous le nom Sisu, ont une réputation de longévité. Le besoin de pièces se concentre donc moins sur le bloc que sur ce qui l'entoure : pont arrière, prise de force, relevage, refroidissement et tôlerie. Sur ces tracteurs, les pièces de rechange d'origine issues de la déconstruction restent souvent les seules disponibles, le catalogue constructeur ne suivant plus toutes les références.

Pièces Valmet disponibles chez TMC Bejenne

  • Pont arrière : trompettes, réducteurs, arbres de roue et ponts complets.
  • Transmission : boîtes de vitesses complètes et prises de force.
  • Relevage : bras inférieurs et supérieurs, chandelles, stabilisateurs et relevages avant.
  • Moteur : échappement et refroidissement, selon les arrivages.
  • Carrosserie : ailes, marchepieds et portes.
  • Repères : 25 000 références toutes marques, 90 % des demandes satisfaites.

Valtra Valmet : une page par marque

Valmet a cédé la place à Valtra, en passant par l'appellation Valtra Valmet. Une partie des tracteurs classés sous Valmet dans notre catalogue porte déjà le nom Valtra, comme les T213 ou les S260. Pour les séries récentes et pour l'histoire complète des deux marques, consultez notre page Valtra : nos conseillers recoupent les deux stocks quand une référence manque.

Casse tracteur Valtra et Valmet : la déconstruction TMC Bejenne

  • Depuis 1945 : TMC Bejenne déconstruit des tracteurs sur un parc de 11 hectares à Naintré.
  • Démontage : par nos techniciens spécialisés, pièce par pièce.
  • Contrôle : chaque pièce est nettoyée, examinée et référencée par modèle.
  • Expédition : partout en France, organes lourds compris, sur palette.
  • Prix compétitifs : une pièce d'origine, aux cotes du constructeur, sans le tarif du neuf.

Commander une pièce Valmet : les informations utiles

Relevez le modèle, l'année et le numéro de série sur la plaque constructeur, puis la référence gravée sur la pièce déposée si elle reste lisible. Une photo en place lève les doutes sur la tôlerie et le relevage. Nos conseillers vérifient le stock réel et la compatibilité au 05 86 24 00 26, puis expédient partout en France. En cas de besoin de pièces sur plusieurs organes, une seule demande suffit : nos conseillers regroupent les pièces de rechange dans un même envoi quand c'est possible.

Selon les arrivages. Un moteur complet ou ses pièces partent en stock quand un tracteur entre au démontage. Le bloc Sisu étant robuste, la demande porte surtout sur le refroidissement, l'injection et l'échappement. Appelez-nous avec le modèle : nous vous indiquons ce qui est disponible et ce qui est attendu.

Oui. Au-delà de Valmet, notre parc couvre les grandes marques de tracteurs et de matériels de récolte, comme Massey Ferguson ou John Deere. Chaque pièce de rechange est contrôlée avant expédition. Retrouvez l'ensemble sur notre page toutes nos marques.

Valmet vient du finnois Valtion Metallitehtaat, les ateliers métallurgiques de l'État finlandais, qui ont produit les premiers tracteurs de la marque. Le nom Valtra a ensuite remplacé Valmet sur les tracteurs, la marque appartenant aujourd'hui au groupe AGCO.