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Différentiel de tracteur d'occasion

42 produits disponibles

La plupart des différentiels qui arrivent en atelier n'ont pas lâché par usure. Ils ont cédé parce que le blocage était resté engagé sur sol dur ou dans un virage de bout de champ. Quand satellites ou planétaires sont touchés, TMC Bejenne vous propose un différentiel de tracteur d'occasion déposé sur une machine identifiée, contrôlé en atelier et vendu bien en dessous du prix du neuf, dans la gamme pont arrière d'occasion.

 CASE IH(6)
 CLAAS(2)
 FENDT(1)
 FIAT(2)
 JOHN-DEERE(9)
 MASSEY FERGUSON(5)
 MERLO(1)
 NEW-HOLLAND(11)
 RENAULT(3)
 SAME(2)

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Différentiel et roue motrice : ce qui se passe en virage

En virage, la roue extérieure parcourt plus de chemin que la roue intérieure. Le différentiel, logé au centre du pont arrière, laisse chaque roue motrice tourner à sa vitesse : les satellites pivotent sur leur axe et entraînent les deux planétaires, reliés chacun à un demi-arbre de roue. Sans lui, chaque manœuvre provoquerait un glissement de la roue extérieure, avec une usure prématurée des pneus et des contraintes de torsion dans la transmission. Il reçoit le mouvement de la couronne du couple conique, sur laquelle il est boulonné.

Blocage de différentiel : adhérence, patinage et sol dur

  • Un différentiel ouvert envoie le couple vers la roue motrice qui a le moins d'adhérence, donc vers celle qui patine.
  • Le blocage de différentiel solidarise les deux planétaires pour retrouver de l'adhérence sur terrain meuble.
  • Commande par pédale au talon sur les générations anciennes, électrohydraulique depuis la cabine sur les récentes.
  • À engager en ligne droite, à faible allure, puis à relâcher dès l'obstacle franchi.
  • Jamais sur sol dur ni sur route : la direction ne répond plus et les satellites encaissent toute la torsion du pont arrière.

Différentiels de tracteur proposés par TMC Bejenne

Nos différentiels proviennent de tracteurs New Holland , John Deere , Case IH et Massey Ferguson , mais aussi Renault , Claas , Fendt , Fiat et Same . Chaque fiche indique la machine d'origine, son année et la référence relevée sur la pièce. Précisez-nous le type de blocage de différentiel de votre tracteur, mécanique ou électrohydraulique : c'est souvent lui qui distingue deux boîtiers d'apparence identique. TMC Bejenne travaille la pièce agricole d'occasion depuis 1945 et propose 25 000 références.

Boîtier complet ou pièces internes : que commander ?

  • Boîtier fissuré ou usure généralisée : le différentiel complet s'impose.
  • Denture abîmée sur un seul étage : satellites et planétaires suffisent.
  • Blocage de différentiel inopérant : crabot, manchon et fourchette se traitent à part.
  • Couronne écaillée : prévoyez le couple conique pont arrière avec.
  • Carter, trompettes et différentiel touchés : un pont arrière complet de TMC Bejenne revient souvent moins cher.

Il permet aux deux roues motrices du pont arrière de tourner à des vitesses différentes tout en recevant le couple moteur. En virage, la roue extérieure peut ainsi rattraper sa distance sans glisser. Le différentiel protège les pneus, la transmission et le sol. Sur un quatre roues motrices, le pont avant possède le sien.

Il neutralise le différentiel en liant les deux planétaires : chaque roue motrice tourne alors à la même vitesse, quelle que soit l'adhérence. Le tracteur peut ainsi sortir d'un terrain boueux ou d'une raie de labour où une roue patine. Le blocage de différentiel se réserve à la ligne droite et à la basse vitesse, et se désengage avant tout virage.

Seulement sur quelques mètres, en ligne droite et sur terrain meuble, là où l'adhérence manque. Sur sol dur ou sur route, la direction devient inopérante et les efforts de torsion peuvent rompre un satellite ou un demi-arbre de roue dans le pont arrière. Si le blocage reste engagé malgré vous, faites contrôler la fourchette et le crabot avant de reprendre le travail.

Cliquez sur « Demander un devis » depuis la fiche ou appelez le 05 86 24 00 26. Indiquez la marque, le modèle et le numéro de série du tracteur. Les techniciens spécialisés de TMC Bejenne, sur notre parc de 11 hectares à Naintré, confirment la compatibilité et peuvent vous adresser des photos de la pièce.