Arbre de roue d'occasion pour tracteur

Le rôle de l'arbre de roue dans le pont arrière

L'arbre de roue relie la sortie du pont arrière au moyeu et transmet à la roue le couple venu de la transmission. Il travaille en permanence en torsion et encaisse une partie des efforts supportés par l'essieu, ce qui en fait une pièce directement liée à la motricité du tracteur. Sur la plupart des machines, il se loge dans la trompette et s'associe au réducteur final.

Arbre de roue et roue agricole : un ensemble solidaire

Une roue agricole ne transmet correctement la puissance au sol que si l'arbre qui l'entraîne est parfaitement sain. Un jeu anormal, un voile ou des cannelures matées se répercutent immédiatement sur la tenue de la roue agricole, sur les roulements et sur l'étanchéité du pont. Le remplacement d'un arbre de roue est donc souvent l'occasion de contrôler l'ensemble du montage.

Les signes qui doivent alerter

• Un jeu perceptible à la roue lorsque le tracteur est levé.
• Des vibrations ou un balourd qui apparaissent en charge.
• Des bruits métalliques répétés en virage ou lors des changements de charge.
• Une fuite d'huile au niveau du carter ou de la trompette.
• Des cannelures matées ou un filetage abîmé constatés au démontage.

69 arbres de roue d'occasion actuellement en stock

Cette famille regroupe 69 arbres de roue de pont arrière, destinés en grande majorité à des tracteurs et, pour l'un d'entre eux, à un télescopique. Toutes les pièces affichées sont physiquement présentes sur le site et annoncées livrables sous 2 à 3 jours. Les filtres de la page permettent de trier par marque de la pièce, par marque de votre machine, par modèle ou par type de machine.

Les marques les plus représentées sont NEW-HOLLAND, CASE IH, JOHN-DEERE, RENAULT et MASSEY FERGUSON. Le stock comprend également des arbres de roue tracteur DEUTZ FAHR, CLAAS, FORD, SAME, FENDT, FIAT, JCB et VALMET.

Des pièces pour tracteurs anciens comme pour modèles récents

La déconstruction permet de proposer des pièces de tracteur anciens en occasion, pour des machines qui ne sont plus suivies par les réseaux constructeurs. Les arbres de roue disponibles ici couvrent aussi bien des tracteurs anciens comme le FIAT 880, le FORD 5030 ou le DEUTZ FAHR DX 4.51 que des modèles bien plus récents tels que le CASE IH PUMA 195, le JOHN-DEERE 6150 R ou le NEW-HOLLAND T7.190. Pour un matériel ancien, l'occasion est souvent la seule solution réaliste ; pour un tracteur récent, elle reste une alternative économique à la pièce neuve.

Chercher une casse de tracteur agricole autour de moi

Trouver une casse tracteur agricole autour de moi ne suffit pas toujours : encore faut-il que la référence recherchée soit réellement disponible. TMC Bejenne exploite un site de 11 hectares à Naintré et tient plus de 25 000 références en stock, dont les arbres de roue tracteur présentés sur cette page. La proximité géographique n'est donc pas un préalable : la pièce est identifiée, contrôlée en atelier, puis expédiée sous 24 à 48 h partout en France et à l'international.

Bien choisir sa référence

• Relevez la marque et le modèle exact de votre machine avant d'utiliser les filtres.
• Comparez la pièce proposée avec celle déposée : longueur, cannelures, portées de roulement.
• Profitez du démontage pour contrôler la trompette, le réducteur et les joints d'étanchéité.
• Demandez un devis depuis la fiche produit, ou faites-vous rappeler par un technicien.
• Chaque pièce est reprise sous 15 jours si elle ne se monte pas ou ne fonctionne pas.

Compléter avec une jante ou un pneu pour tracteur

Une intervention sur l'arbre de roue impose de déposer la roue : c'est le bon moment pour faire le point sur le reste de l'équipement. TMC Bejenne propose aussi des pneus agricoles d'occasion, des jantes et des roues complètes, réunis dans la gamme roue. Un pneu pour tracteur déjà monté sur jante évite un passage supplémentaire chez le monteur.

Poursuivre la remise en état du pont arrière

Un arbre de roue endommagé est rarement seul en cause. Selon le diagnostic, il peut être utile de vérifier la trompette, le réducteur, le différentiel, le couple conique, les freins ou le carter de pont arrière. Lorsque les dégâts sont trop importants, TMC Bejenne propose également des ponts arrière complets et l'ensemble de la gamme pont arrière. Une question sur une compatibilité ? L'équipe répond au 05 86 24 00 26, du lundi au vendredi de 8h à 12h et de 14h à 18h.