Moteur tracteur & moissonneuse occasion

Moteur tracteur agricole occasion issu de la déconstruction

Depuis 1945, TMC Bejenne rachète et démonte des machines en fin de vie sur son parc de 11 hectares à Naintré. Ce métier de la déconstruction agricole permet de proposer un moteur de tracteur d'occasion là où la pièce neuve n'est plus produite ou coûte trop cher. Nos techniciens spécialisés déposent, nettoient et contrôlent chaque moteur, puis le référencent par marque, par modèle exact et par type de machine : tracteur, moissonneuse-batteuse ou télescopique.

Moteurs complets et pièces moteur d'occasion

• Moteur complet : la solution la plus rapide quand plusieurs organes internes sont touchés
• Pièce moteur : culasses, blocs, vilebrequins, pompe à eau et joints
• Turbo et admission d'air pour retrouver la puissance d'origine
• Alimentation gazole et réservoir à gazole : pompes, filtres, cuves
• Échappement, refroidissement moteur et tamis rotatif

Moteur tracteur 3 cylindres, Perkins, MWM ou Deutz

Le moteur 3 cylindres équipe de nombreux tracteurs de petite et moyenne puissance, le 4 cylindres la majorité des tracteurs standards et le 6 cylindres les machines puissantes et les moissonneuses-batteuses. Beaucoup de constructeurs ont fait appel à des motoristes : Perkins sur une grande partie des Massey Ferguson , MWM sur certains Renault et Fendt , Deutz sur les tracteurs Deutz-Fahr . Les moteurs John Deere PowerTech sont proposés selon la disponibilité. Relevez le numéro inscrit sur le bloc : il identifie le moteur exact, quel que soit le tracteur qui le porte.

Moteur tracteur Ford, IH, Renault et Lamborghini occasion

• Ford : moteurs et pièces moteur pour les tracteurs encore nombreux sur le parc agricole français
• IH et Case IH : moteurs pour tracteurs XL, comme les 845 XL, 1255 XL et 1455 XL, et pour moissonneuses Axial-Flow
• Renault : moteurs et pièces moteur au fil des tracteurs déconstruits
• Lamborghini : constructeur italien du groupe Same Deutz-Fahr, moteurs au cas par cas, à vérifier par téléphone
• Moissonneuses New Holland CR et TX, Claas Lexion : moteurs complets régulièrement en stock

Prix et échange standard moteur tracteur : quelle solution ?

Trois options s'offrent à vous quand un moteur arrive en bout de course. La rénovation remplace les organes internes usés sur le bloc d'origine, avec un chantier long et une main d'œuvre importante. L'échange standard consiste à monter un moteur reconditionné contre restitution de l'ancien bloc, une solution plus coûteuse. Le moteur de tracteur d'occasion contrôlé reste la voie la plus économique, avec 30 à 70 % d'économie par rapport au neuf et une disponibilité immédiate. Le bon choix dépend de la valeur du tracteur et du délai d'immobilisation acceptable.

Modèle exact et numéro de série : identifier le bon moteur

• Relevez le modèle exact et le numéro de série de la machine sur la plaque constructeur
• Notez le numéro de série du moteur, frappé sur le bloc
• Précisez le nombre de cylindres et la cylindrée si vous les connaissez
• Indiquez s'il vous faut un moteur complet ou une pièce isolée : culasse, pompe à eau, joint de culasse
• Contactez TMC Bejenne au 05 86 24 00 26 avec ces éléments pour vérifier la compatibilité

TMC Bejenne, fournisseur de moteurs agricoles depuis 1945

Spécialiste de la pièce détachée agricole d'occasion, TMC Bejenne s'appuie sur plus de 25 000 références et satisfait 90 % des demandes sur stock. Chaque moteur suit le même process de contrôle en atelier, qu'il provienne d'un tracteur récent ou d'une machine de collection. Les moteurs sont expédiés partout en France, vers l'exploitation, l'ETA ou la CUMA.