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Pièces tracteur Fiat d'occasion

156 produits disponibles

Les tracteurs Fiat n'existent plus sous ce nom depuis leur intégration à New Holland , mais beaucoup travaillent encore : 480, 780, 70-90, 80-90, série Winner. Sur ce parc, le neuf d'origine a largement disparu des catalogues. TMC Bejenne déconstruit ces machines et propose leurs pièces d'occasion contrôlées : cabines complètes, carrosserie, boîtes de vitesses et ponts avant, de 30 à 70 % moins cher que le neuf.

 Aile(2)
 Alternateur(1)
 Arbre de roue pont arrière(1)
 Attelage(2)
 Berceau(5)
 Boite de vitesse complète(6)
 Boitier de transfert(1)
 Bras inférieur(5)
 Bras supérieur(4)
 Carrosserie(5)
 Carter de pont avant(4)
 Carter(3)
 Chandelle(2)
 Couple conique pont arrière(2)
 Démarreur(1)
 Différentiel(2)
 Echappement(2)
 Essieu avant(4)
 Fusée et porte fusée(5)
 Hydraulique(5)
 Kit et accessoire(1)
 Marche pied(1)
 Moteur complet(3)
 Moyeu de roue(1)
 Panneau latéral(1)
 Pièce moteur(4)
 Pivot(5)
 Pont arrière complet(3)
 Pont arrière(4)
 Pont avant complet(13)
 Porte(1)
 Prise de force(3)
 Réducteur de roue(7)
 Réducteur(3)
 Refroidissement moteur(3)
 Relevage avant(6)
 Stabilisateur(2)
 Transmission(3)
 Trompette(19)
 Vérin additionnel(2)
 Vérin(4)

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Pièce tracteur Fiat Someca : un même héritage mécanique

En France, une large part des tracteurs Fiat a d'abord été vendue sous le nom Someca, avant de passer aux couleurs Fiat puis Fiatagri. Les deux marques partagent donc une bonne part de leur mécanique : moteur, transmission, pont arrière et hydraulique. Pour une pièce de tracteur Someca, le bon réflexe consiste à chercher la référence Fiat correspondante, que nos conseillers recoupent avec notre stock. La compatibilité se vérifie toujours sur la référence gravée sur la pièce.

Pièces tracteur Fiat disponibles chez TMC Bejenne

  • Moteur : moteurs complets, culasses, démarreurs, refroidissement.
  • Transmission : boîtes de vitesses, couples coniques, trompettes, réducteurs de roue.
  • Hydraulique et relevage : pompes, distributeurs, circuits hydrauliques, bras et chandelles.
  • Carrosserie : ailes, capots, calandres, marchepieds.
  • Réponse rapide : 90 % des demandes satisfaites sur un stock de 25 000 références.

Casse tracteur Fiat : la déconstruction depuis 1945

Vous cherchez une casse tracteur Fiat sans faire le tour d'une casse agricole à l'autre ? Spécialiste de la déconstruction agricole, TMC Bejenne démonte des tracteurs depuis 1945, sur un parc de 11 hectares à Naintré. Chaque Fiat est démonté par nos techniciens spécialisés, puis ses pièces sont nettoyées, contrôlées et référencées par modèle. Sur ces machines souvent restées dehors, la carrosserie et la cabine sont les premières à lâcher, bien avant la mécanique : ce sont aussi les pièces les plus recherchées.

Cabine tracteur Fiat occasion, séries 70-90 et 80-90

  • Cabine tracteur Fiat : cabines complètes, portes, vitres, sièges, pour les séries 90 et Winner.
  • Séries 66 et 90 : 60-66, 70-66, 70-90, 80-90, 90-90, 100-90, 110-90 et leurs déclinaisons DT.
  • Séries 80 : 480, 580, 680, 780 et 880.
  • Winner et Fiatagri : modèles de transition avant le passage sous New Holland.

Tracteur Fiat ancien : catalogue pièces détachées et identification

Le modèle seul ne suffit pas : les séries Fiat ont évolué en cours de production et selon les marchés. Plutôt qu'un catalogue de pièces détachées constructeur souvent introuvable, relevez le numéro de série du tracteur et la référence de la pièce déposée si elle reste lisible. Une photo en place aide beaucoup sur la carrosserie et la cabine. Nos conseillers recoupent ces éléments avec notre catalogue en ligne au 05 86 24 00 26.

Someca est le nom sous lequel de nombreux tracteurs de conception Fiat ont été commercialisés en France. La mécanique est très proche, mais les finitions et certaines pièces de carrosserie diffèrent selon les années. TMC Bejenne traite les deux : indiquez le modèle exact et la plaque de votre tracteur Someca, nous cherchons la pièce Fiat équivalente dans notre stock et vérifions la transmission ou le moteur concerné.

Sur les séries de transition, souvent oui : les premières gammes New Holland reprennent une large part des organes Fiat. Sur les séries plus anciennes, c'est plus rare. Dans tous les cas, la vérification se fait sur la référence constructeur, et nos conseillers la réalisent avant de vous proposer une pièce.

Pour un tracteur Fiat ou Someca, le plus sûr reste un spécialiste de la déconstruction : les pièces viennent de machines identifiées et sont contrôlées avant la vente. TMC Bejenne référence ses pièces par marque et par modèle, de la carrosserie aux pièces de cabine. Appelez le 05 86 24 00 26 avec le modèle et la référence de la pièce : nos conseillers vérifient le stock réel et organisent l'expédition.

Le 100-90 DT, version à quatre roues motrices de la série 90, partage une large part de ses organes avec les 90-90 et 110-90. Les demandes portent surtout sur le pont avant et ses réducteurs, la boîte de vitesses, l'hydraulique de relevage, la cabine et la tôlerie. La disponibilité dépend des arrivages : donnez-nous le numéro de série pour confirmer la compatibilité.

Fiatagri est le nom porté par les tracteurs Fiat à partir du milieu des années 1980, jusqu'à la série Winner et au passage sous New Holland. On y retrouve les mêmes familles de pièces que sur les Fiat plus anciens : moteur, transmission, ponts, relevage, cabine et carrosserie. Beaucoup de références se recoupent avec les séries 90 et les premiers New Holland, ce que nos conseillers vérifient sur la référence constructeur.

Oui, selon les arrivages. Une partie des moissonneuses vendues sous la marque Fiat a été conçue avec Laverda, ce qui ouvre des équivalences sur les organes de battage et de secouage. Retrouvez l'ensemble des constructeurs sur notre page toutes nos marques.