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Cabine complète moissonneuse occasion

7 produits disponibles

Un retournement en bout de champ, une branche qui défonce le pare-brise, une structure attaquée par la rouille aux pieds : sur une moissonneuse-batteuse, la cabine ne se répare pas toujours. TMC Bejenne dépose les cabines complètes des moissonneuses-batteuses John Deere, New Holland ou Case IH qui entrent en déconstruction à Naintré et les remet en vente après contrôle, pour remettre votre machine au travail avant la prochaine moisson. Pour un élément seul, consultez aussi notre famille cabine.

 CASE IH(1)
 CLAAS(2)
 FORD(1)
 JOHN-DEERE(2)
 NEW-HOLLAND(1)

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Cabine moissonneuse-batteuse occasion chez TMC Bejenne

Depuis 1945, TMC Bejenne déconstruit tracteurs et moissonneuses-batteuses sur un parc de 11 hectares dans la Vienne. Chaque cabine de moissonneuse est déposée entière, avec ses fixations, son faisceau et ses commandes, puis contrôlée en atelier : structure, points d'ancrage, vitrage et circuit de climatisation. Une cabine bien entretenue a une durée de vie supérieure à celle de la machine qui la porte : c'est ce qui rend la cabine d'occasion pertinente sur une moissonneuse-batteuse encore saine mécaniquement.

Cabine moissonneuse par marque : New Holland, Class, John Deerre...

  • John Deere : cabines de moissonneuses S660, T560 et T660
  • New Holland : cabine de moissonneuse CR 9060
  • Case IH : cabine d'Axial-Flow 2188
  • Claas, Fendt et Massey Ferguson : selon les machines entrées en déconstruction
  • Un modèle absent de la liste ? Appelez le 05 86 24 00 26, le stock de cabines de moissonneuses-batteuses évolue à chaque démontage

Une cabine de moissonneuse propre à son châssis

Une cabine de moissonneuse-batteuse ne s'adapte pas d'une machine à l'autre comme une cabine de tracteur universelle. Sur une New Holland CR ou une John Deere série T, la cabine porte la console, les commandes de la table de coupe et une partie du faisceau. Relevez le modèle exact, l'année et le numéro de série : nos techniciens vérifient la compatibilité avant toute commande.

Points à contrôler sur la cabine de la moissonneuse

  • Structure et montants : absence de déformation, de soudure de réparation ou de corrosion aux pieds
  • Silentblocs et pièces de suspension de cabine : état et jeu
  • Portes, vitrage et joints : étanchéité à la poussière, charnières et serrures
  • Console, écrans et faisceau : présence et longueur des connecteurs
  • Climatisation : évaporateur, tuyauteries et filtre de cabine

Moissonneuse-batteuse sans cabine : peut-on en ajouter une ?

Beaucoup de moissonneuses-batteuses anciennes sont sorties d'usine avec un poste de conduite ouvert. Certains modèles ont reçu une cabine en option, montée sur des supports prévus par le constructeur : sur ces séries, une cabine d'occasion issue de la même machine peut se monter. Sans ces points d'ancrage, l'adaptation devient un chantier lourd. Envoyez-nous le modèle et une photo du poste : nous vous disons si une cabine compatible existe sur notre parc.

Cabine complète de tracteur et de télescopique

Commander une cabine complète chez TMC Bejenne

Préparez la marque, le modèle, l'année et le numéro de série de votre moissonneuse-batteuse, ainsi que quelques photos de la cabine actuelle. Nos techniciens rapprochent ces informations de nos 25 000 références et vous confirment la disponibilité. Appelez le 05 86 24 00 26 ou demandez un devis depuis la fiche produit.

Non, sauf rares exceptions au sein d'une même famille de machines. Une cabine de John Deere série T ou de New Holland CR est propre à son châssis, à ses commandes et à son faisceau. Donnez-nous le modèle exact et le numéro de série : nos techniciens vérifient la compatibilité avant toute commande.

Le transport s'organise au cas par cas, après validation de la compatibilité : enlèvement à Naintré ou expédition en France sur palette ou en transport dédié, selon le gabarit de la cabine. Appelez le 05 86 24 00 26 pour un devis incluant le transport.

Si la structure et les montants sont sains, une porte, un vitrage ou une pièce de suspension suffisent souvent. La cabine complète s'impose après un retournement ou quand la corrosion attaque les pieds. Envoyez-nous des photos, nos techniciens vous orientent vers la solution la plus économique.