Reductor de rueda de segunda mano

¿Para qué sirve un reductor de rueda en maquinaria agrícola?

Ubicado al final del eje, el reductor de rueda recibe el movimiento proveniente de los sistemas de transmisión y lo transmite a la rueda con una velocidad de rotación más baja y un par de salida más alto. Este principio permite mantener árboles y órganos de transmisión de tamaño razonable mientras entrega el esfuerzo necesario para el trabajo del suelo o el desplazamiento de una máquina cargada. En un tractor, el conjunto está integrado en el puente delantero motriz; en una cosechadora, participa en el accionamiento de las ruedas.

Un órgano integrado en el puente delantero motriz

En un tractor de cuatro ruedas motrices, el reductor se sitúa en el extremo del puente delantero, a nivel del cubo de rueda. Recibe el movimiento transmitido por el piñón cónico y luego por el árbol de rueda, y lo adapta antes de aplicarlo a la rueda. Esta configuración explica por qué una avería en el reductor suele implicar revisar los órganos vecinos: cárter de puente delantero, piñón cónico, árbol de rueda, pivote y berceau pertenecen al mismo conjunto mecánico y sufren las mismas tensiones.

¿Reductor de rueda, reductor de puente o de toma de fuerza?

Los términos reductor de rueda y reductor de puente suelen designar el mismo órgano en el lenguaje de los talleres: se habla de reductor de puente para ubicarlo en el conjunto, y de reductor de rueda para hacer énfasis en su posición al final del eje. El reductor accionado por la toma de fuerza, en un triturador o un esparcidor, es un órgano completamente diferente. Para los reductores de puente trasero, también consulte nuestra gama puente trasero de segunda mano.

Lo que se espera de un reductor en buen estado:

• Transmisión del par sin juego anormal ni punto duro.
• Estanquidad intacta, sin fugas ni goteos en juntas y cárter.
• Funcionamiento silencioso, sin ruidos de rodamiento ni silbidos.
• Superficies de apoyo y tornillería en buen estado.
• Correspondencia confirmada con la marca y el modelo exacto de la máquina a reparar.

Reductores de rueda de segunda mano disponibles en TMC Bejenne

Cada reductor de rueda procede de una máquina desmontada en nuestros talleres de Naintré, en un parque de 11 hectáreas: la marca y el modelo de origen figuran en el título y descripción del producto, facilitando la comparación con el órgano montado en su equipo. Las piezas anunciadas en stock están disponibles de inmediato. El precio se facilita mediante presupuesto, que puede solicitar directamente desde la ficha del producto o por WhatsApp al +33 6 45 72 68 40.

Tractor, cosechadora o manipulador telescópico

El stock se reparte entre reductores provenientes de tractores, cosechadoras y manipuladores telescópicos. Una búsqueda orientada a tractor y otra orientada a cosechadora no conducen a las mismas referencias. Los filtros por tipo de máquina, marca y modelo permiten aislar rápidamente los productos que realmente corresponden a su necesidad, sin recorrer toda la familia.

Marcas y modelos representados en el stock

Numerosas marcas de maquinaria agrícola aparecen en esta familia. Esta diversidad refleja simplemente el tipo de máquinas que pasan por nuestros talleres, desde tractores de alta potencia hasta cosechadoras al final de su vida útil, pasando por cargadores telescópicos.

• New Holland , Case IH y John Deere : las marcas más representadas.
• Massey Ferguson , Claas y Deutz-Fahr : una oferta habitual de reductores para tractores y cosechadoras.
• Fiat , Renault , Ford , Fendt y Valtra : reductores según disponibilidad.
• JCB , Manitou y Merlo : reductores procedentes de manipuladores telescópicos.
• Laverda , Kubota , Same , Landini , McCormick , Steyr y Zetor : algunas piezas según desmontajes.

New Holland, Case IH y John Deere

Estos tres fabricantes concentran la mayor parte del stock. En tractores, por ejemplo, disponemos de reductores desmontados de New Holland T5050, T6.145, T7040 y TM 150, de Case IH CS 86, Puma 150 CVX y Puma 240 CVX, así como de John Deere 6910. En cosechadoras, el stock se alimenta de reductores de New Holland TX 36, TX 64, TF 76, CX 860, CX 8050, CR 960, CR 980 y CR 9060; de Case IH 2188 y Axial-Flow 1680, 2366 o 2388; y de John Deere S660 y 9780 CTS. Los modelos disponibles cambian según los desmontajes.

Massey Ferguson, Claas y otros fabricantes

El resto de la familia cubre un amplio abanico de equipos agrícolas: Massey Ferguson 6445, 6455 y 6465; Claas Ares 556, Axion 840 y Lexion 570; Deutz-Fahr DX 4.51; McCormick MTX 120; Valtra A104; Kubota M8540 DTH; Merlo P38.10; y Laverda 2350. Si su máquina no aparece en estos ejemplos, puede que aún así esté entre los productos disponibles: el filtro « Modelo de su máquina » ofrece la lista completa.

Use los filtros para enfocar su búsqueda

• Marca: la marca asociada a la pieza en sí.
• Marca de su máquina: el punto de partida más natural si parte del equipo a reparar.
• Modelo de su máquina: la lista completa de modelos para los cuales un reductor está disponible actualmente.
• Tipo de su máquina: tractor, cosechadora o manipulador telescópico.

Estas cuatro entradas se combinan libremente. Así, puede mostrar sólo reductores de una marca específica y luego restringir la vista a un modelo determinado. Cada producto indica su disponibilidad y ofrece acceso a una solicitud de presupuesto en segundos.

¿Cuándo debe reemplazarse un reductor de rueda?

Un reductor se desgasta gradualmente, y su vida útil depende del mantenimiento, la carga y el trabajo realizado. Los primeros signos suelen pasar desapercibidos mientras la máquina sigue funcionando. Sin embargo, algunos síntomas justifican una revisión rápida antes de que el deterioro se extienda a órganos vecinos del puente.

• Una fuga persistente de aceite dentro de la llanta o en el cárter.
• Ruidos anormales, gruñidos o silbidos, que varían con la velocidad de avance.
• Juego anormal percibido en la rueda o punto duro al girar el volante.
• Elevación inusual de temperatura tras algunas horas de trabajo.
• Presencia de partículas metálicas al vaciar el aceite del reductor.

Un diagnóstico realizado por un profesional permite distinguir entre un desgaste interno y un simple defecto de estanquidad y valorar si es necesario cambiar completamente el órgano. Este paso evita pedir una pieza de segunda mano que no resolvería la avería detectada.

Desmontaje del reductor del puente delantero de un tractor

El desmontaje de un reductor de puente delantero se realiza con la máquina bloqueada, rueda retirada y aceite vaciado. Luego, el reductor se separa del cubo y la trompeta del puente siguiendo el orden indicado por el fabricante, generalmente con un equipo de elevación adaptado al peso del conjunto. Tome nota de la posición de las cuñas y juntas, y apunte la referencia del fabricante grabada en el cárter antes de retirarlo. Esta operación requiere un taller equipado: si tiene dudas, entréguela a su mecánico agrícola.

Identificar la referencia correcta del fabricante antes de pedir

• Apunte la marca, modelo exacto y año de su máquina.
• Anote la referencia del fabricante y todos los marcajes visibles en el cárter del reductor.
• Precise la posición exacta de la pieza en la máquina y el lado afectado.
• Compare estos elementos con la descripción del producto, que indica la máquina de origen.
• Adjunte algunas fotos del órgano desmontado a su solicitud de presupuesto.

Dos reductores de apariencia similar pueden diferir en sus fijaciones, interfaz con el puente o características internas. Nuestros técnicos especializados comparan esta información con los reductores disponibles y confirman la compatibilidad antes del envío. Puede contactarlos al 05 86 24 00 26 para describir su máquina y la avería.

La ventaja de un reductor de rueda de segunda mano

• Un coste claramente inferior al de una pieza nueva, un argumento decisivo cuando la máquina se detiene en plena campaña.
• Disponibilidad inmediata para reductores anunciados en stock.
• Una respuesta adecuada para máquinas antiguas, para las cuales algunos órganos se vuelven difíciles de encontrar.
• Una práctica de reutilización y economía circular, que prolonga la vida del equipo en lugar de desechar conjuntos aún en buen estado.

Tanto para una explotación como para un taller de reparaciones, el objetivo es el mismo: devolver la máquina al trabajo rápido, sin desequilibrar el presupuesto de mantenimiento. Especialista en piezas agrícolas de segunda mano desde 1945, TMC Bejenne se apoya en un stock de 25 000 referencias para satisfacer esta demanda, tanto en esta familia como en el resto de su catálogo.

Montaje y mantenimiento: precauciones útiles

• Siga las recomendaciones del fabricante para el tipo de aceite, cantidad y frecuencia del cambio.
• Limpie las superficies de sellado y cambie las juntas de estanquidad durante el montaje.
• Confíe el apriete de la tornillería a un profesional con los valores de par previstos para la máquina.
• Verifique la ausencia de goteo tras algunas horas de trabajo, con la máquina a temperatura.
• Controle el nivel de aceite durante los mantenimientos habituales, especialmente después de una intervención.