Eje de elevación para tractor usado: puente trasero para todas las marcas

El eje de elevación es un componente mecánico robusto del puente trasero, esencial para convertir la potencia en movimiento de elevación para sus herramientas. Ya sea un eje superior o un eje de control de esfuerzo, soporta importantes cargas de torsión y flexión durante trabajos intensivos de tracción o preparación del suelo.

TMC Bejenne ofrece una amplia selección de ejes de elevación usados para resolver rápidamente sus averías. Elegir una pieza de segunda mano reduce costes y tiempos en comparación con una pieza nueva. Cada eje de elevación es rigurosamente controlado por nuestros expertos para garantizar estrías intactas y una fiabilidad óptima en campo.

Nuestro stock incluye marcas como John Deere, New Holland, Case IH o Renault, para maquinaria antigua o reciente. Al comprar un eje de elevación usado con un especialista, se beneficia de una excelente relación calidad-precio y de una solución sostenible en economía circular para el mantenimiento de su parque de maquinaria.

Eje de elevación para tractor usado: todas las marcas, disponible inmediatamente

TMC Bejenne es referente en ejes de elevación usados que cubren un amplio rango de marcas, mucho más allá de los fabricantes generalistas. Massey Ferguson, Fendt, Deutz, Landini, Kubota y Claas son algunas de las marcas que se encuentran regularmente en stock físico.

La diversidad de sistemas de elevación cubiertos incluye ejes superiores, ejes de control de esfuerzo y ejes de brazo, para máquinas desde series antiguas hasta modelos recientes.

Nuestros productos están disponibles sin tiempos de espera: no realizamos pedidos a catálogo ni esperas de varias semanas. Una pieza identificada por la mañana puede ser enviada el mismo día.

Para encontrar rápidamente la referencia adecuada para su modelo, contacte directamente con nuestro equipo técnico que identificará la pieza a partir de su número de serie o referencia del fabricante.

¿Cuál es la función de un eje de elevación?

• El eje de elevación transmite el movimiento giratorio del cilindro hidráulico a los brazos inferiores del sistema de tres puntos.
• Se aloja transversalmente en el bloque hidráulico trasero y pivota bajo la presión del aceite generada por la bomba.
• Cada giro del eje provoca el movimiento de balanceo de los brazos, que suben o bajan la herramienta acoplada.
• El eje de control de esfuerzo, una variante específica, detecta las fuerzas de tracción para ajustar automáticamente la profundidad de trabajo.
• Por ejemplo, en un arado, regula la bajada del mismo según la resistencia del suelo encontrada.
• Su sección estriada asegura la transmisión sin deslizamiento de los brazos de elevación, incluso bajo cargas máximas.
• Un eje deformado o fisurado produce un elevamiento asimétrico, impidiendo cualquier trabajo preciso.

Compatibilidad: encontrar la pieza para su máquina

Cada tractor tiene sus propias especificaciones de eje de elevación: diámetro de las estrías, longitud total, número de dientes y tipo de fijación de los brazos varían entre fabricantes y a veces incluso entre series del mismo fabricante.

Un John Deere serie 6000 no acepta el mismo eje que un Massey Ferguson 6400, aunque ambos parezcan similares en tamaño. La referencia del fabricante grabada en la pieza original es la forma más fiable de evitar errores de montaje.

En ausencia de esa referencia, el número de serie del tractor permite localizar con precisión la medida correcta. En modelos antiguos, algunos ejes son intercambiables entre varias series, ampliando las opciones para adquirir piezas usadas.

Tractores agrícolas: puente trasero recto 891 y otras series

• El puente 891 equipa varias series de tractores Renault, con un eje de elevación con estrías de 45 mm de diámetro.
• Los tractores con puente trasero recto suelen tener un eje de elevación más corto que los de puente desplazado.
• En las series Massey Ferguson 100 y 200, el eje de elevación se caracteriza por un número específico de estrías: 21 dientes.
• Algunos puentes de tractores Deutz de las series 06 y 07 comparten un mismo eje de elevación, facilitando el reemplazo en segunda mano.
• Los tractores antiguos con puente 891 requieren a menudo una revisión previa de los casquillos de desgaste antes de volver a montar.
• Para las series Case IH 743 y 844, el eje inferior de elevación tiene una longitud total de aproximadamente 600 mm.
• Un eje de elevación para puente trasero recto John Deere serie 30 puede adaptarse a ciertos modelos de la serie 40 europea.