Pieza de motor de ocasión

Piezas para tractores antiguos: nuestra especialidad desde hace 75 años

La restauración de un tractor antiguo requiere piezas fiables y compatibles que ya no se fabrican nuevas. Ahí radica el valor de nuestra actividad de desguace: recuperar piezas mecánicas en buen estado de máquinas al final de su vida útil para ofrecer una alternativa fiable en explotaciones que se niegan a sacrificar un material aún resistente.

Nuestro catálogo cubre piezas de motor para tractores antiguos de todas las marcas — desde las series emblemáticas hasta modelos más recientes — con una organización metódica por marca, modelo y año de puesta en servicio. Nuestros expertos agrícolas, disponibles en el 05 86 24 00 26, identifican rápidamente la pieza correcta a partir del modelo exacto y el número de serie de su máquina.

Piezas de recambio para tractores: componentes de motor disponibles

• Bloques de motor — estructura central que alberga pistones, bielas y cigüeñal, procedentes de desmontajes recientes.
• Kits de reconstrucción de motor — que incluyen camisas, pistones, segmentos de pistón y cojinetes de biela para una rehabilitación completa.
• Culatas reacondicionadas — verificadas en planicidad y ausencia de grietas, con válvulas, guías y resortes revisados.
• Volantes de motor y masas de equilibrado — inspeccionados para garantizar el equilibrio y la conexión con el embrague.
• Bombas de inyección e inyectores — reacondicionados en banco de pruebas según normas del fabricante.
• Bujías de precalentamiento — disponibles para los principales tipos de motores diésel agrícolas.
• Colectores de escape y filtros de aceite — piezas de desgaste controladas antes del envío.

Desguace de tractor agrícola: cómo funciona nuestra actividad

TMC Bejenne compra tractores agrícolas en fin de vida o accidentados y los desmantela metódicamente en su parque de 11 hectáreas. Un tractor accidentado puede tener un bloque motor en perfecto estado mientras que la cabina o la transmisión son inutilizables. Así es la lógica del desguace de tractor agrícola: extraer piezas mecánicas de calidad donde nadie más mira.

Cada pieza de motor está identificada con su referencia OEM del fabricante, lo que garantiza compatibilidad perfecta con su modelo y reduce al mínimo el riesgo de error al hacer el pedido. Nuestras piezas provienen de Francia y de otros países europeos, con total trazabilidad desde el desmontaje.

Piezas para tractores antiguos Renault y Massey Ferguson

Renault Agriculture es una de nuestras especialidades históricas. Nuestro catálogo cubre los modelos emblemáticos de las series Super y D hasta las gamas Ares y Ceres, con kits de renovación de motor MWM muy demandados, culatas reacondicionadas y bloques de motor revisados según los estándares del fabricante.

Para Massey Ferguson, los motores Perkins que equipan las series MF 130 a 8700S se reconstruyen detalladamente en nuestros talleres: rectificado de cilindros, equilibrado del cigüeñal y ajuste preciso de los inyectores. Los kits de reparación de motor Perkins — camisas, pistones, segmentos — son una de las referencias más solicitadas de nuestro catálogo.

Pieza de motor para tractores John Deere, Case IH, Deutz Fahr y Same

• John Deere — culatas para series 6020, 6120 y 6420, juntas de culata multiláminas y kits completos de reconstrucción para motores PowerTech.
• Case IH — bloques de motor y piezas mecánicas para tractores Puma, Maxxum y Magnum, controlados dimensionalmente antes de su venta.
• Deutz Fahr — piezas de motor refrigeradas por aire y agua para las series más habituales en explotaciones francesas.
• Same — piezas de motor disponibles según entradas en el desguace, con referencia OEM verificada sistemáticamente.
• New Holland, Fendt, Claas — referencias disponibles según nuestras entradas regulares de desguace.

Piezas agrícolas adaptables o piezas originales: ¿cuál es la diferencia?

Las piezas originales son fabricadas por el constructor o según sus especificaciones exactas, con una compatibilidad perfecta garantizada. Las piezas agrícolas adaptables presentan una calidad equivalente por un coste a menudo inferior, con compatibilidad verificada para los principales tipos de motor. En ambos casos, TMC Bejenne verifica la referencia OEM y las dimensiones precisas antes de cualquier propuesta, para evitar cualquier error en el pedido.

¿Cuáles son las diferentes piezas de un motor de tractor?

• El bloque motor alberga los cilindros y las cámaras de combustión donde se realiza la combustión del combustible.
• Los pistones y segmentos aseguran la estanqueidad de las cámaras de combustión y transmiten la fuerza al cigüeñal a través de las bielas.
• El cigüeñal transforma el movimiento lineal de los pistones en rotación, que luego se transmite a la caja de cambios.
• La culata cubre el bloque motor e integra las válvulas, cámaras de combustión y conductos de entrada de aire.
• Los árboles de levas controlan la apertura y cierre de las válvulas según el ciclo del motor.
• Los volantes de inercia regulan la rotación y aseguran la conexión con los discos del embrague.
• Las cajas de cambios reciben la potencia del motor y la distribuyen a las ruedas a través del eje trasero.

¿Cuál es la vida útil media de un motor de tractor?

Un motor de tractor agrícola bien mantenido puede alcanzar entre 10.000 y 15.000 horas de funcionamiento antes de una revisión mayor. Esta vida útil depende esencialmente de la regularidad en los cambios de aceite, el reemplazo de filtros de aceite y el respeto de los intervalos de mantenimiento recomendados por el fabricante. Un motor descuidado puede averiarse mucho antes de las 5.000 horas, mientras que uno bien mantenido puede superar ampliamente las 15.000 horas en algunos tractores antiguos de las marcas más robustas.