Tubo de ocasión

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Encontrar un tubo de segunda mano para su maquinaria agrícola es elegir una pieza fiable a un coste reducido. Tubos de cardán, tubos de escape o tubos hidráulicos: estos componentes juegan un papel clave en el buen funcionamiento de su equipo. Nuestra selección de tubos de ocasión reacondicionados se adapta a numerosas marcas y modelos de tractores agrícolas.

Tubos de ocasión para tractor y maquinaria agrícola

Tanto en un tractor John Deere como en un Massey Ferguson, los tubos intervienen en varios aspectos del funcionamiento mecánico. Ya sea para transmitir un movimiento de rotación a través de los mecanismos de transmisión o para evacuar los gases del motor, cada tubo responde a requerimientos técnicos específicos.

Los tubos limón y tubos en estrella, por ejemplo, son perfiles propios de los cardanes agrícolas: su forma perfilada garantiza la solidez del conjunto al mismo tiempo que permite el deslizamiento necesario durante las maniobras. La longitud del tubo condiciona directamente la compatibilidad con la herramienta enganchada.

Optar por un tubo de ocasión también responde a una lógica económica real para explotaciones que gestionan un parque diversificado de maquinaria agrícola. Un componente reacondicionado y verificado ofrece las mismas garantías funcionales a un precio notablemente inferior al de uno nuevo.

Las familias de tubos agrícolas disponibles

  • Los tubos de cardán constituyen la familia más demandada, dedicada a la transmisión de potencia entre tractor y herramienta.
  • Los tubos de escape, verticales u horizontales, forman una segunda familia que cubre la evacuación de gases del motor.
  • Los tubos hidráulicos aseguran la circulación de fluidos a presión en los circuitos de elevación y dirección.
  • Los tubos de toma de fuerza se presentan en varios perfiles normalizados: triangular, cuadrilobulado o estrella de seis puntas.
  • Cada familia agrupa dimensiones estandarizadas, desde 27 mm para equipos pequeños hasta 44,4 mm para tractores potentes.
  • Los tubos inox representan una variante duradera, especialmente para los circuitos de escape expuestos a altas temperaturas.
  • Un mismo tractor Fendt o John Deere puede necesitar varias familias diferentes según el equipo enganchado o el circuito correspondiente.

Tubos de cardán y transmisión agrícola

Dos tubos acoplados que se deslizan uno dentro del otro: este es el principio mecánico en el corazón de todo eje de transmisión agrícola. Este sistema permite absorber las variaciones de longitud entre el tractor y la herramienta enganchada, especialmente durante elevaciones o giros en el campo.

La resistencia a torsiones y vibraciones es el criterio determinante para un tubo de cardán sometido a cargas importantes. En un triturador o segadora de alta rotación, las tensiones mecánicas son particularmente severas — cualquier tubo que presente la mínima deformación debe ser reemplazado de inmediato.

El perfil del tubo determina directamente el par transmisible: un tubo estrella de seis puntas soporta cargas mucho mayores que un perfil triangular estándar. Elegir el tipo de tubo adecuado según la potencia del tractor y la herramienta usada es una decisión técnica que no debe descuidarse.

Tubos de escape, silenciosos e inox

  • El tubo de escape conduce los gases quemados desde el colector del motor hasta el silencioso, antes de su expulsión al aire libre.
  • Un silencioso desgastado o perforado genera un aumento sonoro perceptible y puede indicar una fuga de gases peligrosos.
  • Los tubos de escape verticales, comunes en tractores antiguos, suelen combinarse con una válvula anti lluvia para evitar infiltraciones.
  • El acero inoxidable resiste mucho mejor la corrosión que el acero convencional, prolongando la vida útil de las piezas expuestas a condensados.
  • Las curvas de escape y las abrazaderas forman parte de los componentes a verificar en cada cambio de silencioso.
  • Un tubo de ocasión en inox reacondicionado es adecuado para tractores Massey Ferguson o Renault cuyo escape está sometido a fuertes ciclos térmicos.
  • La compatibilidad de un tubo de recambio se verifica por el diámetro exterior y la longitud total antes de cualquier pedido.

¿Qué tubo elegir según su aplicación?

El punto de partida siempre es la herramienta enganchada y la potencia del tractor. Un triturador de eje horizontal accionado por una toma de fuerza de 100 CV no necesita el mismo tubo de cardán que una segadora ligera montada en un tractor de 60 CV: el par a transmitir determina el perfil a seleccionar.

Para un circuito de escape, es el diámetro exterior del colector y la configuración de montaje — vertical u horizontal — los que orientan la elección. Un tractor antiguo con tubo vertical requiere una pieza diferente a un modelo reciente con salida lateral.

En hidráulica, la presión de servicio del circuito guía directamente el dimensionamiento: un circuito de elevación trabaja generalmente entre 180 y 200 bares, lo que excluye cualquier tubo infradimensionado. Identificar la aplicación antes de buscar la referencia sigue siendo el método más seguro para evitar errores en el pedido.

Cardán triangular, cuadrilobulado y toma de fuerza

  • El perfil triangular es adecuado para transmisiones ligeras, típicamente para herramientas de menos de 50 CV en toma de fuerza.
  • El cuadrilobulado ofrece una superficie de contacto más amplia, adaptada a máquinas que trabajan entre 60 y 100 CV.
  • La toma de fuerza gira a dos velocidades normalizadas: 540 rpm para herramientas clásicas, 1000 rpm para equipos pesados.
  • Un tubo triangular montado en toma de fuerza a 1000 rpm corre riesgo de rotura rápida por fatiga mecánica excesiva.
  • El diámetro de acoplamiento varía según la norma: 1-3/8" (34,9 mm) para 540 rpm, 1-3/4" (44,4 mm) para 1000 rpm.
  • Verificar la compatibilidad entre el perfil del tubo y el estriado de la toma de fuerza del tractor evita juegos rotatorios peligrosos.
  • Un tubo cuadrilobulado de ocasión reacondicionado es intercambiable con uno nuevo siempre que se respeten las medidas de acoplamiento.

Instalación hidráulica y circuito de cargador

El circuito hidráulico de un cargador frontal opera a presiones que comúnmente alcanzan de 200 a 210 bares, lo que obliga a tubos perfectamente dimensionados y sin microfisuras.

Un tubo hidráulico infradimensionado o con pared adelgazada puede quebrarse abruptamente, provocando la pérdida de control de la pala bajo carga — un riesgo real que los agricultores experimentados conocen bien.

La conexión al distribuidor del tractor generalmente utiliza dos líneas: una de subida y otra de bajada, cada una requiriendo un tubo adaptado al caudal y presión del circuito correspondiente.

En un cargador montado sobre John Deere o New Holland, la longitud de los tubos y la naturaleza de los racores condicionan la estanqueidad a largo plazo, especialmente frente a los ciclos repetidos de flexión durante los movimientos del brazo.

Dimensiones, perfiles y compatibilidad con tractor

  • La longitud total de un tubo varía de 800 mm a 1.400 mm para herramientas montadas, hasta 2.900 mm para herramientas remolcadas.
  • Los tractores de baja potencia utilizan a veces un diámetro de 27 mm (1-1/16"), reservado para equipos pequeños y ligeros.
  • Para medir correctamente un tubo usado, anotar la longitud a plena extensión y la longitud retraída asegura un pedido adecuado.
  • Las marcas Fendt, Claas y Deutz suelen compartir cotas estandarizadas idénticas, lo que facilita la intercambiabilidad de tubos de ocasión.
  • Un tubo demasiado corto genera una tracción axial permanente sobre los retenes, acelerando su desgaste prematuro.
  • El perfil limón, menos común que el estrella, sigue presente en algunos equipos antiguos Renault o Fiat que requieren una identificación visual previa.
  • Controlar el juego radial entre ambos tubos acoplados es el primer paso antes de poner en servicio un tubo reacondicionado.

¿Por qué elegir un tubo de ocasión en TMC?

En TMC Bejenne, cada tubo puesto a la venta pasa por un riguroso control antes de ser ofrecido: estado de las paredes, dimensiones de acoplamiento, ausencia de deformaciones. Este nivel de exigencia garantiza un reempleo sin sorpresas desagradables, tanto si equipa un tractor de 60 CV como una máquina de más de 150 CV.

El stock disponible cubre un amplio espectro de marcas — John Deere, Massey Ferguson, Fendt, Claas, Renault — lo que reduce considerablemente los plazos de espera en comparación con un pedido de pieza nueva.

El ahorro puede alcanzar entre un 40 % y un 60 % del precio del nuevo para ciertas referencias, un argumento decisivo en épocas de presión sobre los márgenes agrícolas. Combinado con una sólida experiencia en el terreno, esta relación precio/rendimiento hace de TMC un interlocutor de confianza para explotaciones que no pueden permitirse tener una máquina parada.

Un tubo de ocasión para maquinaria agrícola es una pieza de transmisión o escape ya utilizada, recuperada de un equipo fuera de servicio y puesta a punto antes de su reventa. Estos tubos, ya sean de cardán, de escape o de transmisión, son controlados para garantizar su funcionamiento. Comprar una pieza así permite reducir significativamente el coste de reparación de su tractor o herramienta enganchada.

Principalmente se encuentran tubos de cardán de ocasión, disponibles en perfiles estrella, limón o triangular según la potencia a transmitir. Los tubos de escape verticales u horizontales, adaptados a marcas como John Deere, Massey Ferguson o New Holland, también son comunes en el mercado de ocasión. Los tubos reforzados para tractores antiguos o de colección constituyen una tercera categoría buscada por agricultores que desean poner en servicio maquinaria vintage.

El primer criterio a verificar es la potencia del tractor, pues determina directamente el diámetro del tubo necesario: un tractor potente necesita un diámetro de 44,4 mm, mientras que una máquina pequeña puede funcionar con 27 mm. La longitud del tubo también debe corresponder con la herramienta usada. Finalmente, el perfil (estrella, limón, triangular) debe ser compatible con la toma de fuerza del tractor.

Para asegurarse de que un tubo de ocasión encaja en su máquina, comience por anotar la referencia del fabricante impresa en la pieza antigua o en el manual técnico del tractor. Luego mida el diámetro y la longitud del tubo a reemplazar para compararlos con las dimensiones de la pieza ofrecida. Un control visual del estado general, sin deformaciones ni signos de corrosión excesiva, es imprescindible antes de la compra.

Optar por un tubo de ocasión reacondicionado permite realizar entre un 40 % y un 70 % de ahorro respecto al precio de una pieza nueva equivalente, según el modelo y la marca del tractor. Para tubos de cardán o de escape en marcas premium como Fendt o John Deere, la diferencia de precio puede suponer varios cientos de euros, lo que aligera considerablemente la factura de reparación.

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