Puente trasero de tractor de ocasión

1128 productos disponibles

Un ruido al cargar, una fuga en la carcasa, un bloqueo del diferencial que ya no se activa: el puente trasero soporta toda la potencia del tractor y acaba haciéndolo notar. TMC Bejenne recupera los puentes traseros y sus componentes de los tractores que llegan a desguace en Naintré, los revisa en taller y los vende con un descuento del 30 al 70 % respecto al precio nuevo. Para reemplazar el conjunto, consulte nuestra subgama puente trasero completo.

Puente trasero de tractor agrícola: función y componentes

En un tractor agrícola, el puente trasero recibe el movimiento de la caja de cambios y lo transmite a las ruedas traseras, soportando gran parte del peso de la máquina y del implemento acoplado. El piñón cónico transmite el movimiento en ángulo recto, el diferencial reparte el par entre las dos ruedas, y los reductores ubicados en las trompetas multiplican el par final. La carcasa también alberga los frenos, el bloqueo del diferencial y la toma de fuerza.

Repuesto de tractor agrícola de ocasión: el puente trasero en detalle

Proveedores y tiendas de repuestos de tractor: ocasión controlada

Frente a los proveedores de piezas nuevas, el puente trasero de ocasión original cuenta con dos ventajas: retiene exactamente las dimensiones del fabricante y cuesta considerablemente menos. Desde 1945, TMC Bejenne desmantela tractores y cosechadoras y referencia cada componente entre más de 25 000 referencias. Cada pieza del puente se limpia, examina por nuestros técnicos especializados y se almacena con la identificación de la máquina original, facilitando la verificación de compatibilidad.

Desguace de tractores por marca: puentes traseros disponibles

Desguace de tractores Massey Ferguson: piezas de ocasión

Los tractores Massey Ferguson siguen siendo de los más solicitados en Francia. Para un puente trasero, anote la serie y el número de serie: las relaciones de reducción y los estriados de salida varían según el modelo.

Desguace de tractores Renault y piezas de tractor McCormick

En los tractores Renault y McCormick , los puentes traseros y sus reductores llegan con cada desguace. Llame al 05 86 24 00 26 para consultar la disponibilidad en su modelo.

Piezas y desguace de tractores antiguos

En un tractor antiguo, la pieza de puente nueva a menudo ya no se fabrica. Desmontar máquinas al final de su vida útil mantiene una oferta de puentes, diferenciales y reductores originales para esas series. En TMC Bejenne, nuestros técnicos aplican el mismo control que en modelos recientes: juego de rodamientos, estado de dentados, ausencia de grietas en la carcasa.

Piezas para tractores antiguos Massey Ferguson, Renault, McCormick y Deutz

Los Massey Ferguson de la serie 100, los Renault de los años 1970 a 1990, los McCormick y los Deutz antiguos siguen siendo numerosos en las explotaciones y entre coleccionistas. Sus puentes traseros, diferenciales y reductores llegan con cada desguace: indíquenos el modelo y el número de serie, nuestros técnicos comprobarán la disponibilidad.

Desguace agrícola: ubicación en Naintré, envío a toda Francia

  • Un recinto de 11 hectáreas en Naintré, en Vienne
  • Recogida en el lugar o envío a toda Francia, según el tamaño del puente
  • Un interlocutor técnico para el agricultor, cooperativa o ETA
  • Presupuesto de transporte incluido a petición en el 05 86 24 00 26

Puente delantero de tractor de ocasión: complemento del puente trasero

En un tractor con tracción en las cuatro ruedas, el puente trasero trabaja junto con el delantero. Un desgaste anormal en la parte trasera aconseja revisar también la parte delantera, cuyas relaciones deben mantenerse coherentes. TMC Bejenne también ofrece estas piezas en la gama puente delantero de tractor, incluidos conjuntos completos en puentes delanteros de tractor de ocasión.

Repuestos para tractor agrícola: prepare su solicitud

  • Marca, modelo y año del tractor
  • Número de serie registrado en la placa del fabricante
  • Referencia grabada en la carcasa o la pieza, si es legible
  • Foto del conjunto y del lado de la fuga o rotura

Un ruido o silbido que varía con la carga, golpes en las curvas, una fuga de aceite en la carcasa o trompetas, o un bloqueo de diferencial que no funciona. Confirme el origen con su mecánico antes de pedir: a veces solo hay que cambiar un rodamiento sin reemplazar todo el puente. TMC Bejenne le guía luego hacia la pieza compatible.

El eje soporta las ruedas, el puente las soporta y las impulsa. Un puente trasero de tractor incluye por tanto la transmisión final: piñón cónico, diferencial y reductores. Un eje sin motor, como el de un remolque, no contiene ningún órgano de transmisión.

Es el eje motor y director de los tractores de cuatro ruedas motrices. Recibe el movimiento mediante un árbol desde la caja de cambios y su activación se controla desde la cabina. También incluye un diferencial y reductores de rueda.

La mayoría de los tractores usan un aceite común para la transmisión, el sistema hidráulico y los frenos, tipo UTTO. Siga la recomendación del fabricante y los intervalos de cambio del manual: un aceite inadecuado o usado acelera el desgaste del diferencial y de los frenos en baño de aceite.

Visto desde la parte trasera del tractor, la toma de fuerza trasera gira en sentido horario, a 540 o 1 000 rpm según el régimen seleccionado. Este sentido está normalizado para que los implementos acoplados sean intercambiables entre marcas. Para una toma de fuerza de ocasión, indique el número de estrías del árbol.

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