Trampa de inspección para cosechadora de segunda mano

Trampa de inspección exterior: la más expuesta

En una cosechadora, se distinguen las trampas interiores accesibles tras retirar una cubierta, y la trampa de inspección exterior, que se abre desde el suelo o la pasarela varias veces al día en temporada. Es la que recibe los golpes en obra, las vibraciones en carretera y el desgaste de las bisagras. La más usada está en la base del elevador de granos, donde se despeja un atasco. Otras cierran el compartimiento de limpieza o los sacudidores, en la parte trasera de la máquina. En cosechadoras antiguas, la trampa original a menudo ya no se fabrica nueva.

Trampas de inspección disponibles en TMC Bejenne

• Trampas para elevadores de granos, en la base y en la cabeza del elevador, desmontadas de máquinas identificadas.
• Trampas para compartimento y sacudidores, en la parte trasera de la máquina.
• Juntas de estanqueidad, bisagras y pestillos, revisados al desmontar.
• Ejemplos de fichas: Case IH Axial-Flow 8010, John Deere S560 y S660, Claas Lexion 460.
• Otros modelos: New Holland TX 64 y TX 66, CX 760 y CR 980.
• Referencias: 25,000 referencias en stock, 90 % de solicitudes satisfechas.

¿Trampa de inspección a medida o original?

En una cosechadora, una trampa hecha a medida en taller puede servir como emergencia, pero rara vez respeta las especificaciones técnicas del fabricante: plegado, refuerzos, junta de estanqueidad y cierre. En un elevador de granos, una trampa que cierra mal deja escapar el grano en cada vuelta de cadena. Una trampa original de segunda mano se monta en los anclajes de fábrica sin taladros ni adaptaciones y mantiene la estanqueidad prevista en el diseño. En John Deere y New Holland, las trampas originales suelen ser la solución más sencilla para cerrar correctamente el compartimento de la cosechadora.

Trampa de inspección: dimensiones y referencia exacta

• No hay estándar: cada fabricante fija sus medidas según la ubicación de la trampa.
• Elevador de granos: la trampa se adapta al ancho del conducto, que varía según la generación.
• Referencia exacta: es el único criterio fiable para pedirla.
• Foto: lado interior y exterior, con fijaciones visibles.
• Máquina: marca, modelo, año y número de serie de la cosechadora.

Trampa de tolva y base de elevador: cómo detectar una fuga

Una fuga de grano rara vez se nota desde la cabina. Con la cosechadora parada, busque un pequeño montoncito de grano en el suelo bajo la base del elevador de grano o una estela regular detrás de la máquina en funcionamiento. En la tolva, una trampa mal ajustada deja escapar grano durante el transporte hasta la tolva. En ambos casos, lo habitual es que el problema sea la junta, la bisagra o el pestillo, raramente la chapa sola. En el elevador de grano, una trampa hundida puede rozar las paletas de la cadena y acelerar su desgaste.

Cómo revisar una trampa de inspección antes de la cosecha

• Chapa: sin pliegues ni hundimientos, sobre todo alrededor de los puntos de fijación.
• Junta: flexible y continua, sin faltantes en las esquinas.
• Bisagra: sin holguras, con eje que gira libremente.
• Pestillo: debe permanecer cerrado pese a las vibraciones de la cosechadora en carretera.
• Base del elevador de granos: tras despejar un atasco, cierre, haga girar unos minutos y compruebe que no cae ningún grano al suelo.

Desmantelamiento de cosechadoras desde 1945

TMC Bejenne realiza el desmantelamiento de maquinaria agrícola desde 1945, en un recinto de 11 hectáreas en Naintré. Cada cosechadora es desmontada por nuestros técnicos especializados, desde el elevador de granos hasta la parte trasera de la máquina. Cada trampa de inspección, elevador o compartimento es limpiado y examinado: chapa, bisagra, junta y cierre. Se descartan las piezas deformadas. Nuestros asesores confirman la compatibilidad en el 05 86 24 00 26 y enviamos a toda Francia.