Salida del motor de segunda mano

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La salida del motor transmite la potencia generada por el motor térmico hacia la caja de cambios y, según la configuración, hacia la toma de fuerza. En un tractor agrícola, este componente soporta cargas mecánicas continuas, especialmente cuando el motor acciona simultáneamente el avance y un implemento enganchado que requiere mucha potencia. TMC Bejenne ofrece una amplia selección de salidas de motor de segunda mano, procedentes del desguace de equipos John Deere, Case IH, New Holland y Massey Ferguson, revisadas antes del envío.

Repuestos para la salida del motor del tractor: encontrar la pieza adecuada

Identificar la referencia correcta de la salida de motor requiere conocer con exactitud el modelo de su tractor y el tipo de motorización instalada. Una misma marca suele ofrecer varias configuraciones, dependiendo de si el motor solo acciona la transmisión o también una toma de fuerza. En TMC Bejenne, cada salida de motor de segunda mano está asociada a su máquina original, lo que permite a nuestros técnicos verificar la compatibilidad antes de cualquier envío, en lugar de dejarle adivinar a partir de una simple referencia del fabricante.

¿Qué es una toma de fuerza en el motor de un tractor?

  • Punto de toma de potencia situado generalmente en la parte trasera del tractor, corriente abajo de la salida del motor.
  • Permite accionar directamente una herramienta enganchada: empacadora, bomba, trituradora, sin pasar por un circuito hidráulico.
  • Funciona a un régimen estandarizado según los fabricantes, normalmente a 1.000 rpm para tractores modernos.
  • Sometida a fuerte desgaste en la salida del motor cuando se emplea de forma continua, lo que acelera el deterioro de las estrías.

TMC Bejenne ofrece una gama dedicada de tomas de fuerza de segunda mano, para los componentes situados corriente abajo de la salida del motor.

Pérdida de aceite, humo o problemas de arranque: ¿cuándo cambiar la pieza?

No todos los síntomas del motor indican necesariamente una falla en la salida del motor. Una fuga de aceite en el respiradero o la varilla suele deberse a una junta de cárter o a una presión interna excesiva, sin relación directa con la unión motor-caja. Un problema de arranque o humo en el escape apunta más bien a la alimentación de gasóleo, la admisión de aire o la combustión. Sin embargo, un juego anormal en la transmisión, un ruido metálico en la unión caja-motor o una fuga localizada precisamente en ese punto son señales que deben hacer sospechar un desgaste de la propia salida del motor. En caso de duda, una revisión por un técnico es la mejor forma de confirmar el origen del problema antes de pedir la pieza.

Elegir su salida de motor según la marca y especificaciones

  • John Deere: salidas de motor procedentes del desguace de tractores de todas las generaciones.
  • Case IH: compatibilidad verificada con las principales series del mercado.
  • New Holland y Massey Ferguson: disponibilidad regular según entradas de desguace.
  • Otras marcas disponibles: contacte con nuestro equipo para verificar la disponibilidad para su equipo.

Polea para cortacésped y tractor cortacésped: dimensiones y compatibilidad

La polea de salida del motor montada en un tractor cortacésped o cortacésped autopropulsado no tiene las mismas dimensiones ni exigencias mecánicas que una salida de motor de tractor agrícola. Estos equipos corresponden a material de mantenimiento de áreas verdes, un mercado diferente al del material agrícola profesional en el que se especializa TMC Bejenne. Para una polea de tractor cortacésped o cortacésped autopropulsado, es preferible acudir a un especialista en pequeño equipamiento de jardinería que pueda indicarle las dimensiones exactas según su modelo.

Potencia, diámetro y longitud del eje: especificaciones clave

  • Potencia transmitida, variable según el modelo y la cilindrada del motor, a verificar en la ficha técnica de su tractor.
  • Diámetro del eje y número de estrías, que deben corresponder exactamente a su caja de cambios.
  • Longitud del eje, determinante para la alineación correcta entre motor y caja.
  • Estado de las juntas de estanqueidad, a controlar para evitar cualquier fuga tras el montaje.

¿Por qué elegir TMC Bejenne para su salida de motor de segunda mano?

Desde 1945, TMC Bejenne se apoya en su parque de 11 hectáreas para ofrecer una amplia gama de piezas procedentes del desguace de material agrícola. Cada salida de motor de segunda mano es revisada por nuestros técnicos especializados antes del envío, para garantizar una fiabilidad comprobable al hacer su pedido. Con más de 25.000 referencias disponibles, nuestro stock permite responder rápidamente a las necesidades de explotaciones agrícolas, ETA y CUMA, incluso en períodos de alta actividad.

Hay que desconectar la batería, vaciar los circuitos de refrigeración y de gasóleo, desconectar la transmisión en la salida del motor y luego separar el bloque motor del chasis con la ayuda de un polipasto adecuado. Esta operación requiere herramientas específicas y generalmente es realizada por un técnico.

El tiempo de montaje depende del modelo de tractor y del alcance de la intervención. Una operación limitada a la salida del motor requiere mucho menos tiempo que la retirada completa del bloque motor. Para una estimación adaptada a su equipo, consulte con un técnico especializado.

Contacte con nuestro equipo al 05 86 24 00 26 indicando la marca y modelo de su equipo. Nuestros técnicos identificarán la referencia correspondiente en nuestro stock y le ofrecerán una propuesta adecuada.

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