Motor de tractor y cosechadora de ocasión

Motor completo de ocasión: la referencia más solicitada

El motor completo sigue siendo la pieza más demandada del catálogo, una solución a menudo más económica que una reconstrucción cuando varios componentes internos están afectados. Cada motor completo de ocasión es probado en banco antes de su reventa para comprobar la compresión, estanqueidad y correcto funcionamiento antes del envío. La compatibilidad siempre se verifica mediante el modelo exacto y, preferiblemente, el número de serie de la máquina.

Motor agrícola de ocasión: todas las marcas en TMC Bejenne

• Motores completos, probados en banco antes de su reventa
• Piezas de motor: culatas, bloques, bombas de agua, juntas de culata
• Todas las marcas: Ford, New Holland, Massey Ferguson, Kubota, Renault, Fiat y otros fabricantes, incluyendo algunos motores John Deere PowerTech según disponibilidad
• Para tractores de policultivo-ganadería y de gran cultivo, así como para cosechadoras
• Control en taller antes de su reventa

Motor de tractor Ford de ocasión

El motor Ford es una de las referencias históricas del catálogo de motores, desde la serie 2000 hasta los modelos 8000 aún presentes en la flota agrícola francesa. TMC Bejenne ofrece motores completos y piezas de motor Ford de ocasión, procedentes de máquinas desmontadas y revisados en taller antes del envío.

Motor de tractor Renault, Fiat y Lamborghini de ocasión

• Renault : motores y piezas para las series D, Ares, Celtis y otros tractores Renault de la flota agrícola francesa
• Fiat : motores y piezas según disponibilidad procedente del desguace
• Lamborghini: fabricante italiano de tractores (actualmente parte del grupo Same Deutz-Fahr), motores disponibles puntualmente según máquinas desmontadas, consultar por teléfono
• Compatibilidad siempre verificada por modelo exacto y número de serie de la máquina

Motor MWM de ocasión

MWM, fabricante alemán con historia, ha equipado numerosos tractores, incluidos algunos modelos Renault, con bloques diésel reconocidos por su robustez. TMC Bejenne dispone regularmente de motores y piezas MWM de ocasión provenientes de máquinas desmontadas. Contacte con el equipo al 05 86 24 00 26 con la referencia del bloque para verificar la disponibilidad exacta.

Motor de tractor IH de ocasión

IH (International Harvester), fabricante histórico integrado actualmente en la línea Case IH, ha equipado tractores aún presentes en la flota agrícola francesa. TMC Bejenne ofrece motores y piezas IH de ocasión según disponibilidad procedente del desguace, consultar por teléfono con el modelo exacto de su máquina.

Intercambio estándar y reconstrucción de motor de tractor: ¿cuál es el precio de un motor reacondicionado?

El precio de un motor reacondicionado o de un intercambio estándar depende de la marca, número de cilindros y la magnitud de las reparaciones necesarias en el bloque original. Existen dos enfoques:

• Intercambio estándar: el motor se reemplaza en su totalidad por una unidad de ocasión controlada, con puesta en servicio rápida
• Reconstrucción de motor: los componentes internos desgastados (segmentos, cojinetes, juntas) se sustituyen en el bloque original, un proceso más largo y a menudo más costoso en mano de obra
• Un motor completo de ocasión, probado en banco, suele permitir recuperar el rendimiento original más rápidamente que una reconstrucción completa

Contacte con TMC Bejenne al 05 86 24 00 26 con el modelo de su tractor para obtener un presupuesto preciso y la solución más adecuada.

Motor de tractor según número de cilindros: 3, 4 o 6 cilindros

El número de cilindros condiciona la potencia y tamaño del motor: 3 cilindros en microtractores y modelos pequeños, 4 cilindros en la mayoría de los tractores estándar, 6 cilindros en máquinas más potentes o en cosechadoras. Un motor de reemplazo siempre debe coincidir en número de cilindros y cilindrada con el original para evitar desequilibrios en potencia y consumo de la máquina.

¿Cómo saber si el motor de un tractor está al final de su vida útil?

Una humareda azul o negra persistente, pérdida de potencia bajo carga, consumo anormal de aceite o ruido metálico al ralentí suelen indicar un motor fatigado. Un sobrecalentamiento recurrente puede estar relacionado con el sistema de refrigeración, radiador, bomba de agua o circuito de líquido, más que con el motor en sí. Algunos síntomas similares, como pérdida de potencia o arranque difícil tras un paro prolongado, suelen deberse en realidad al circuito de combustible: TMC Bejenne detalla estos diagnósticos en sus guías sobre el tractor que pierde potencia y sobre el depósito de combustible del tractor. Un diagnóstico preciso evita cambiar un motor aún en buen estado por problemas de alimentación o refrigeración.

¿Cómo identificar la referencia correcta de un motor o pieza de motor?

• Anote el modelo exacto y número de serie de la máquina
• Indique si se trata de un motor completo o una pieza aislada (culata, bomba de agua, junta)
• Registre el número de cilindros y la cilindrada si los conoce
• Contacte con TMC Bejenne al 05 86 24 00 26 con estos datos para verificar la compatibilidad exacta

TMC Bejenne, proveedor de motores de tractor y cosechadoras desde 1945

TMC Bejenne desguaza tractores y cosechadoras de todas las marcas desde 1945, con un control de calidad sistemático antes de su reventa y más de 25.000 referencias disponibles. Para comprobar la disponibilidad de una referencia, contacte con TMC Bejenne al 05 86 24 00 26 con el modelo y número de serie de su máquina.