Cajas de cambios de segunda mano para tractor y cosechadora

Funcionamiento de una caja de cambios para tractor

La función de la caja de cambios es establecer el enlace entre el motor y los órganos de trabajo adaptando el par y la velocidad de avance. El árbol primario recibe el movimiento del embrague a la velocidad de rotación del motor, lo transmite a trenes de engranajes y el árbol secundario lo envía hacia el puente. Los componentes internos, engranajes, sincronizadores, horquillas y rodamientos, trabajan permanentemente en un baño de aceite. El diseño varía mucho según el fabricante, pero el principio es idéntico en todas las cajas de cambios agrícolas.

¿Cómo cambiar las marchas en un tractor?

En una caja de cambios clásica, el cambio de marcha requiere un desembrague completo, la selección del piñón con la palanca y un reembrague progresivo. Los cambios bajo carga están reservados a cajas que cuentan con marchas bajo carga. La marcha atrás se obtiene mediante una palanca dedicada o un inversor, mecánico o hidráulico según el modelo, muy utilizado en el trabajo con cargadora frontal. Un cambio de marchas duro o ruidoso suele ser el primer signo de desgaste.

¿Cuáles son los diferentes tipos de cajas de cambios para tractor agrícola?

• Cajas mecánicas con sincronizadores o de engranajes deslizantes, simples, robustas y fáciles de mantener.
• Cajas semi-powershift, que permiten algunos cambios bajo carga sin desembrague.
• Cajas powershift completas, donde todas las marchas se cambian bajo carga.
• Cajas de variación continua (CVT), que reemplazan las marchas por un rango continuo de velocidad.
• Cajas de velocidades hidráulicas, presentes principalmente en maquinaria de manutención y equipos pequeños.

Además, existen dispositivos de duplicación de marchas, con denominaciones propias para cada fabricante. El buen funcionamiento de todo depende tanto del diseño como de las condiciones de trabajo a que se somete la máquina.

La caja de cambios Powershift para tractor

La transmisión powershift ha reemplazado poco a poco a las cajas mecánicas en tractores agrícolas de alta potencia. Permite encadenar las marchas bajo carga, sin interrupción del par, gracias a embragues multidisco controlados hidráulicamente. Una caja Powershift John Deere, como las de otros fabricantes, requiere un aceite específico y mantenimiento regular: la menor falta de lubricación afecta rápidamente a los discos.

La transmisión CVT de variación continua

La caja CVT combina una parte hidráulica y una mecánica para variar la velocidad de avance sin escalones. Muy dependiente de su ordenador y sensores, una transmisión CVT usada debe seleccionarse estrictamente por su referencia original. Nuestros técnicos verifican la correspondencia exacta con su número de serie antes de ofrecerla.

Uso del tractor y transmisión adecuada

• Arado y tracción pesada: caja mecánica robusta o powershift, con buen escalonamiento para velocidades bajas de trabajo.
• Cargadora frontal y manutención: inversor hidráulico, powershift o CVT para cambios frecuentes de dirección.
• Transporte por carretera: powershift o CVT, que aprovechan mejor la potencia del motor a alta velocidad.
• Trabajos especializados: marchas de arrastre para velocidades muy lentas de trabajo.
• Reemplazo: la caja usada debe ser idéntica a la original, sea cual sea el uso.

¿Cuántas marchas tiene un tractor?

No hay una respuesta única. Un tractor básico puede contar con una decena de marchas adelante y algunas atrás, mientras que un modelo moderno y potente frecuentemente supera las treinta combinaciones, incluidas gamas y medias marchas. Las cajas de variación continua ofrecen un rango continuo de velocidades. La característica principal no es el número de marchas sino su escalonamiento según el trabajo realizado: marchas lentas bien graduadas para tracción pesada, inversiones rápidas para labores con cargadora frontal.

El esquema de caja de cambios del tractor, una herramienta de diagnóstico

Antes de cualquier intervención, el esquema proporcionado por el fabricante sigue siendo la referencia: identifica el árbol primario, trenes de engranajes, puntos de lubricación y orden de montaje de los componentes internos. Los fabricantes incluyen estos esquemas en los manuales de taller. Sin ellos, el montaje es una apuesta, y se recomienda un diagnóstico especializado por un mecánico agrícola.

Aceite para caja de cambios de tractor: mantenimiento regular ante todo

¿Qué aceite usar para la caja de cambios de un tractor?

La especificación depende del fabricante y modelo: algunas máquinas usan aceite dedicado para transmisión, otras aceite común para transmisión, puente y sistema hidráulico. Consulte siempre el manual de mantenimiento antes que una recomendación genérica. El control del nivel de aceite, los cambios según intervalos y el reemplazo de filtros son la base de un mantenimiento regular y eficaz.

Reparación y mantenimiento de la caja de cambios del tractor: ¿cuándo preocuparse?

• Ruidos de golpeteo o silbidos que varían con la velocidad.
• Cambio de marcha duro, impreciso o marchas que saltan.
• Arranque difícil con patinaje bajo carga.
• Virutas metálicas en el aceite o en el tapón magnético.
• Parada inexplicada del tractor, transmisión bloqueada.

Según la gravedad, la reparación puede limitarse a un juego de engranajes, disponible entre nuestras piezas de caja de cambios de segunda mano. Cuando la carcasa o varios árboles están dañados, el cambio por una caja completa usada suele ser más rápido y económico. Algunas precauciones prolongan la vida útil: evitar forzar los cambios, dejar que el aceite alcance temperatura antes de trabajos pesados, ajustar el embrague y controlar el nivel de aceite tras campañas intensas.

Cajas de cambios de segunda mano disponibles en TMC Bejenne

El stock incluye cajas completas para cosechadoras, para tractores agrícolas y carretillas telescópicas. Cada pieza está vinculada a la marca y modelo de tractor de procedencia, información indicada en la descripción. Las marcas más representadas:

• New Holland, Case IH, John Deere y Claas.
• Deutz-Fahr, Massey Ferguson y Laverda.
• Fiat, JCB y Manitou, incluyendo cajas procedentes de telescópicas.
• También Ford, Merlo, Renault, Same, Fendt, Valmet, Valtra, McCormick, Kubota y David Brown, según disponibilidad.

Caja de cambios de tractor Renault, John Deere y otras marcas

¿Busca una caja de cambios para tractor Renault o una caja de cambios para tractor John Deere en particular? Los filtros « marca de su máquina » y « modelo de su máquina » permiten llegar hasta el tipo exacto. Muchos modelos de tractor reciben una caja fabricada por un proveedor, cuya referencia aparece en la carcasa: esta determina la compatibilidad junto con el número de serie del tractor.

Transmisión para tractor agrícola: piezas asociadas

Una caja de cambios nunca se reemplaza sola. Recuerde controlar el embrague, las piezas de caja de cambios, la salida de motor y las correas. Todo ello se agrupa en la gama transmisión, completada con las gamas puente trasero y puente delantero, el diferencial y la familia toma de fuerza.

Ordene su caja de cambios en TMC Bejenne

TMC Bejenne desmantela maquinaria agrícola desde 1945 y tiene en stock más de 25 000 referencias en un parque de 11 hectáreas. Cada caja de cambios es inspeccionada y probada antes de su envío. Cada ficha de producto ofrece un botón « Solicitar presupuesto »; nuestros técnicos especializados responden al +33 6 45 72 68 40 y verifican la compatibilidad con su máquina antes del envío.