Eje de tractor y cosechadora de segunda mano

Eje de tractor de ocasión: delantero y trasero en TMC Bejenne

• Eje delantero, direccionable, con o sin reductor
• Eje trasero, motorizado permanentemente en la mayoría de tractores
• Bujes de rueda, con o sin rodamiento montado
• Barras de dirección y rótulas asociadas al eje delantero
• Para tractor y cosechadora, todas las marcas: John Deere, Case IH, New Holland, Renault

Eje completo o en piezas del remolque agrícola

En un remolque agrícola, el eje se cambia completo, con fusas, bujes y a veces frenos montados, o bien en piezas sueltas cuando solo un componente está dañado. TMC Bejenne, especialista en desmontaje de maquinaria agrícola desde 1945, dispone regularmente de ejes de remolque y piezas asociadas, incluidas las zapatas de freno, conforme desmonta lotes. La disponibilidad exacta de una referencia, por marca, tonelaje o fabricante, debe confirmarse siempre por teléfono al 05 86 24 00 26.

Eje tándem o eje boggie agrícola: ¿cómo elegir?

• Eje tándem: dos ejes fijos montados en línea bajo el chasis, la solución más común, sencilla de mantener
• Eje boggie: los dos ejes descansan sobre un balancín oscilante que distribuye automáticamente la carga, más adecuado para terrenos irregulares y surcos en campo
• El boggie amortigua mejor los desniveles gracias al movimiento del balancín, mientras que el tándem es más simple y generalmente menos costoso de reparar
• La elección depende principalmente del terreno de uso, del tonelaje transportado y del tipo de remolque, ya sea plataforma forrajera, volquete o tanque para purines

Eje de remolque agrícola según tonelaje: 4, 5 y 10 toneladas

• Eje remolque agrícola 4 toneladas, a menudo en media eje o eje simple sobre remolques pequeños
• Eje remolque agrícola 5 toneladas, tamaño habitual en volquetes agrícolas estándar
• Eje remolque agrícola 10 toneladas, generalmente en configuración tándem o boggie para remolques de gran tonelaje
• Antes de reemplazar, siempre confirme el tonelaje del remolque y la carga por eje para mantenerse dentro de los límites admisibles del chasis

Media eje agrícola

La media eje es un eje simple, no pasante, montado en un solo lado del remolque. Se usa en remolques agrícolas pequeños con un solo eje o para complementar un conjunto cuando solo un lado debe reemplazarse. Su compatibilidad depende del entre eje, diámetro de fusas y tipo de fijación, a verificar antes de pedir.

Eje balancín, eje seguidor y eje direccional

• Eje balancín: pieza central en la configuración boggie, pivota para repartir la carga entre ambos ejes sobre terreno irregular
• Eje seguidor: eje adicional sin motor que rueda alineado con el remolque, sin dirigir las ruedas
• Eje direccional: eje que pivota para seguir la trayectoria del vehículo tractor, reduce el deslizamiento de los neumáticos y facilita maniobras en remolques multipunto
• Estas configuraciones se encuentran especialmente en remolques agrícolas de gran tonelaje o longitud

Eje agrícola cuadrado de 100

Este término designa un eje cuyo cuerpo central tiene una sección cuadrada de 100 mm, una de las dimensiones estándar del mercado junto con los cuadrados de 50, 60 u 80 mm. Esta medida condiciona la compatibilidad con fijaciones y suspensiones del chasis de remolque y debe verificarse antes de pedir una pieza usada.

Eje Colaert y otros fabricantes de ejes para remolque agrícola

Colaert, fabricante especializado del grupo ADR, es una de las referencias más buscadas en ejes para remolque agrícola, junto con otras marcas como Bourgogne o BPW. TMC Bejenne no fabrica ejes nuevos pero puede ofrecer, según disponibilidad proveniente del desmontaje, ejes o piezas compatibles con estas marcas. Contacte al equipo al 05 86 24 00 26 con la referencia o medidas requeridas para comprobar stock.

Piezas para remolque agrícola en TMC Bejenne

• Ejes completos y medias ejes, todas las medidas y configuraciones
• Zapatas de freno y componentes del sistema de frenado para remolque
• Bujes, rodamientos y fusas de ejes para remolque
• Piezas compatibles con remolques de marcas como Gilibert, según disponibilidad del desmontaje
• Revisión en taller antes de volver a poner a la venta, igual que todo el catálogo

¿Cómo saber si un eje de tractor o remolque está dañado?

Un eje fatigado se detecta por holgura anormal en la rueda, ruido de rodamiento que aumenta con carga, fuga en la caja o desgaste irregular de neumáticos debido a defecto geométrico. En un remolque tándem o boggie, un balancín gripado o un eje seguidor que no pivota desgastan prematuramente los neumáticos por deslizamiento. Estos síntomas son distintos a una pérdida de potencia en tractor, normalmente relacionada con problemas de alimentación o filtración: TMC Bejenne detalla este diagnóstico en su guía sobre tractor con pérdida de potencia.

Eje delantero o trasero: ¿cuáles son las diferencias?

El eje delantero, frecuentemente direccionable en tractores con tracción en las cuatro ruedas, soporta los esfuerzos de giro además de la carga, con tolerancias más estrictas que el eje trasero. Se diferencia del puente delantero, que designa el conjunto de transmisión asociado, siendo el eje la pieza mecánica que sostiene la rueda. El eje trasero, asociado al puente trasero, soporta la mayor parte de la tracción y de las cargas de elevación. No son intercambiables, ni siquiera en la misma máquina.

Cómo identificar la referencia correcta del eje

• Apunte el modelo exacto y número de serie de la máquina, o las medidas precisas sobre un remolque
• Indique la posición: delantero o trasero en tractor, tándem o boggie en remolque
• Anote si el eje debe entregarse completo, con buje y freno montados, o solo la pieza suelta
• Compruebe el entre eje y el diámetro de la rueda afectada
• Contacte a TMC Bejenne con estos datos para verificar la compatibilidad exacta

TMC Bejenne, proveedor de ejes desde 1945

TMC Bejenne desmonta tractores, cosechadoras y remolques agrícolas desde 1945, con control de calidad sistemático antes de la reventa y más de 25.000 referencias disponibles. Para comprobar la disponibilidad de una referencia, contacte a TMC Bejenne al 05 86 24 00 26 con el modelo, número de serie o medidas exactas de su máquina.