Eje para remolque agrícola de segunda mano

Eje de tractor de segunda mano: delantero y trasero en TMC Bejenne

• Eje delantero , directivo, con o sin reductor
• Eje trasero , motriz en la mayoría de tractores
• Bujes de rueda , con o sin rodamiento montado
• Husillos y portahusillos , barras de dirección y rótulas asociadas al eje delantero
• Para tractor y cosechadora, todas las marcas: John Deere, Case IH, New Holland, Renault

Eje completo de remolque agrícola con rueda o en piezas sueltas

En un remolque agrícola, el eje se cambia completo, con ruedas, husillos, bujes y a veces frenos montados, o en piezas sueltas cuando solo un elemento está dañado. Un eje completo con rueda evita rehacer el taladro de los bujes y el montaje de neumáticos: se instala directamente bajo el chasis si la distancia entre ejes y la sección coinciden. TMC Bejenne, especialista en desmantelamiento de máquinas agrícolas desde 1945, ofrece regularmente ejes de remolque y piezas sueltas asociadas, incluyendo las pastillas de freno, a medida que se desmontan lotes. La disponibilidad exacta de una referencia, por marca, tonelaje o fabricante, siempre se confirma por teléfono en el 05 86 24 00 26.

Eje con freno y brida de eje para remolque agrícola

A partir de cierto PTAC, el remolque agrícola debe frenar: el eje recibe entonces tambores y levas de freno accionados por varilla o pistón. Las bridas de eje fijan el cuerpo cuadrado al chasis o a las láminas de suspensión. En una pieza de segunda mano, revise el estado de los tambores, pastillas de freno y roscas de las bridas antes del montaje.

Eje tándem o eje bogie agrícola: ¿cómo elegir?

• Eje tándem: dos ejes fijos montados en línea bajo el chasis, la solución más común, fácil de mantener
• Eje bogie: dos ejes apoyados en un balancín oscilante que distribuye la carga automáticamente, mejor adaptado a terrenos irregulares y surcos de campo
• El bogie absorbe mejor los desniveles gracias al movimiento del balancín, mientras que el tándem es más sencillo y generalmente más económico de reparar
• La elección depende principalmente del terreno de uso, el tonelaje transportado y el tipo de remolque: plataforma forrajera, volquete o tanque de purín

Eje para remolque agrícola según tonelaje: 4, 5 y 10 toneladas

• Eje para remolque agrícola 4 toneladas, a menudo en semi-eje o eje simple para remolques pequeños
• Eje para remolque agrícola 5 toneladas, dimensión habitual en volquetes agrícolas estándar
• Eje para remolque agrícola 10 toneladas, generalmente en configuración tándem o bogie en remolques de gran tonelaje
• El tonelaje del remolque, su PTAC y la carga por eje deben siempre verificarse antes del reemplazo, para mantenerse dentro de los límites admisibles del chasis

Semi-eje agrícola

El semi-eje corresponde a un eje simple, no atravesado, montado solo en un lado del remolque. Equipa remolques agrícolas pequeños con eje único o complementa un conjunto existente cuando solo un lado debe ser reemplazado. Su compatibilidad depende de la distancia entre ejes, el diámetro del husillo y el tipo de fijación, a verificar antes de hacer el pedido.

Eje balancín, eje seguidor y eje direccional

• Eje balancín: pieza central de un montaje bogie, que gira para distribuir la carga entre los dos ejes en terrenos irregulares
• Eje seguidor: eje adicional no motriz que rueda en el eje del remolque, sin orientar las ruedas
• Eje direccional: eje que pivota para seguir la trayectoria del vehículo tractor, reduce el deslizamiento de neumáticos y facilita las maniobras en remolques multi-ejes
• Estos montajes se encuentran principalmente en remolques agrícolas de gran tonelaje o gran longitud

Eje agrícola cuadrado de 100

Este término designa un eje cuyo cuerpo central presenta una sección cuadrada de 100 mm, una de las dimensiones estandarizadas del mercado junto con los cuadrados de 50, 60 o 80 mm. Esta medida condiciona la compatibilidad con las fijaciones y suspensiones del chasis del remolque y debe verificarse antes de cualquier pedido de pieza de segunda mano.

Eje Colaert y otros fabricantes de ejes para remolque agrícola

Colaert, fabricante especializado del grupo ADR, es una de las referencias más buscadas en ejes para remolque agrícola, junto con otros fabricantes como Bourgogne o BPW. TMC Bejenne no fabrica ejes nuevos pero puede ofrecer, según disponibilidad procedente del desmantelamiento, ejes o piezas sueltas compatibles con estas marcas. Contacte al equipo al 05 86 24 00 26 con la referencia o medidas buscadas para comprobar el stock.

Piezas sueltas para remolque agrícola en TMC Bejenne

• Ejes completos y semi-ejes, todas las medidas y configuraciones
• Pastillas de freno y elementos del sistema de frenado del remolque
• Bujes, rodamientos y husillos de eje para remolque
• Piezas compatibles con remolques de marcas como Gilibert, según disponibilidad de desmantelamiento
• Revisión en taller antes de su puesta a la venta, como todo el catálogo

¿Cuáles son los síntomas de un eje defectuoso?

Un eje fatigado se manifiesta por un juego anormal en la rueda, un ruido de rodamiento que aumenta con la carga, una fuga en la caja, un freno que calienta solo de un lado o un desgaste irregular de los neumáticos debido a un defecto de geometría. En un remolque en tándem o bogie, un balancín gripado o un eje seguidor que no pivota desgastan prematuramente los neumáticos por deslizamiento.

Eje delantero o eje trasero: ¿cuáles son las diferencias?

El eje delantero, a menudo directivo en tractores de cuatro ruedas motrices, soporta los esfuerzos de giro además de la carga, con tolerancias más estrictas que el eje trasero. Se distingue del puente delantero, que designa el conjunto de transmisión asociado, siendo el eje la pieza mecánica que porta la rueda. El eje trasero, asociado con el puente trasero, soporta la mayor parte de la tracción y las cargas de elevación. Ambos no son intercambiables, incluso en una misma máquina.

¿Cómo identificar la referencia correcta del eje?

• Anote el modelo exacto y el número de serie de la máquina, o las medidas precisas de un remolque
• Precise la posición: delantero o trasero para tractor, tándem o bogie para remolque
• Indique si el eje debe entregarse completo, con rueda, buje y freno montados, o solo la pieza
• Verifique la distancia entre ejes, el número de tornillos y el diámetro de llanta correspondiente
• Contacte a TMC Bejenne con estos datos para confirmar la compatibilidad exacta

TMC Bejenne, proveedor de ejes desde 1945

TMC Bejenne desmantela tractores, cosechadoras y remolques agrícolas desde 1945, con un control de calidad sistemático antes de la reventa y más de 25,000 referencias disponibles. Para verificar la disponibilidad de una referencia, contacte a TMC Bejenne al 05 86 24 00 26 con el modelo, número de serie o las medidas exactas de su máquina.