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Cilindro adicional de segunda mano

109 productos disponibles

Un sistema de elevación que baja solo, un arado que cuesta levantar al final del campo, una fuga de aceite a lo largo del vástago: en un tractor, el cilindro adicional de elevación se desgasta con las horas y las herramientas pesadas. TMC Bejenne desmonta los cilindros adicionales de elevación de los tractores que se desmantelan en Naintré, con sus ejes y sus rótulas. Cada cilindro se inspecciona en taller y se vende a precio económico. Las piezas relacionadas están en nuestras gamas de brazo inferior, pata de apoyo y estabilizador, así como en toda la familia de elevación.

 CASE IH(11)
 CLAAS(4)
 DEUTZ FAHR(4)
 FIAT(2)
 FORD(7)
 JOHN-DEERE(20)
 MASSEY FERGUSON(10)
 NEW-HOLLAND(30)
 RENAULT(12)
 SAME(5)
 VALTRA(4)

Cilindro adicional de elevación: función en el tractor

El sistema de elevación trasero levanta los implementos acoplados al enganche de tres puntos. En tractores de potencia media y alta, uno o dos cilindros adicionales, montados externamente entre la carcasa del eje y los brazos inferiores, refuerzan la capacidad de elevación del sistema interno. Son cilindros hidráulicos de simple efecto, alimentados por el circuito hidráulico del tractor y controlados por la misma válvula que el sistema de elevación. Un desgaste en uno de los dos cilindros desequilibra el levantamiento y desgasta el lado opuesto.

Cilindros adicionales de ocasión disponibles en TMC Bejenne

Cilindros de elevación para tractor Renault, New Holland, Case IH

Cada fabricante dimensiona sus cilindros de elevación según el peso del tractor y la capacidad del sistema de elevación. En New Holland y Case IH, dos marcas del grupo CNH, algunos cilindros son similares entre gamas, pero varían en longitud, diámetro y fijaciones. Los tractores Renault, muy comunes en Francia en las series Ares y Temis, tienen sus propias referencias. Siempre verifique la referencia del fabricante grabada en el cuerpo del cilindro, la longitud cerrada y el recorrido antes de pedir: un cilindro de elevación demasiado corto o largo altera la geometría del enganche.

Cilindro hidráulico de elevación: puntos a verificar

  • Vástago: sin rayaduras, piquetes o dobleces.
  • Juntas: sin fugas a lo largo del vástago ni en las conexiones.
  • Cuerpo: sin golpes ni deformaciones.
  • Rótulas y ejes: juego limitado en los puntos de articulación.
  • Dimensiones: longitud cerrada, recorrido, diámetro del vástago y cuerpo, conexión hidráulica.

Precio de un cilindro adicional de elevación de segunda mano

El precio de un cilindro adicional de segunda mano depende de la marca del tractor, el diámetro y el estado del vástago y las juntas. Sigue siendo considerablemente inferior al de un cilindro hidráulico nuevo de fabricante. Desde 1945, TMC Bejenne revisa cada cilindro retirado en su parque de 11 hectáreas y dispone de 25.000 referencias en catálogo. Para otros cilindros del tractor, cargador, dirección o tercer punto hidráulico, consulte también nuestra gama de cilindros hidráulicos. Para presupuesto, llame al +33 6 45 72 68 40 con la referencia del fabricante.

Un cilindro hidráulico al final de su vida presenta fugas a lo largo del vástago, pierde su posición bajo carga o se mueve de forma entrecortada. Un vástago rayado o doblado daña rápidamente las juntas. En un sistema de elevación, una herramienta que desciende lentamente hasta detenerse suele indicar que un cilindro o una válvula ya no funcionan correctamente.

Sí, cuando solo se trata de un problema de estanqueidad: a menudo un juego de juntas repara el cilindro. Si el vástago está rayado, picado o doblado, o si el cuerpo está dañado, la reparación suele costar más que un cilindro de segunda mano original inspeccionado. Nuestros técnicos le asesorarán en el +33 6 45 72 68 40.

La causa más habitual es que las juntas del pistón desgastadas permitan que el aceite pase de una cámara a otra. También puede deberse a una válvula o distribuidor defectuoso, una fuga en el circuito hidráulico o un aceite demasiado caliente. Verifique el circuito antes de reemplazar el cilindro de elevación.

Se distinguen tres tipos: el cilindro de simple efecto, que empuja con la presión del aceite y vuelve por la carga; el cilindro de doble efecto, que trabaja en ambos sentidos; y el cilindro telescópico, con varios tubos encajados, usado en volquetes. Los cilindros adicionales de elevación suelen ser de simple efecto.

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