Comment fonctionne le pont avant d'un tracteur ?

Le pont avant transmet la puissance moteur aux roues avant lorsque le tracteur est enclenché en 4 roues motrices, via un nez de pont, des arbres de transmission et des moyeux de roues. Il améliore la motricité et réduit le patinage, surtout sur sol meuble ou en travaux lourds. Un pont avant en bon état limite aussi l'usure prématurée des pneus avant.

Où trouver un pont avant complet d'occasion pour tracteur ?

Chez TMC Bejenne, les ponts avant complets proviennent de la déconstruction de tracteurs entiers, puis sont contrôlés et testés en atelier avant expédition. Contactez l'équipe technique au 05 86 24 00 26 avec le modèle et l'année de votre tracteur : elle identifie la référence disponible et sa compatibilité exacte.

Quelles sont les pièces disponibles pour un pont avant de tracteur d'occasion ?

TMC Bejenne propose aussi bien le pont avant complet que les pièces détachées : nez de pont, arbres de transmission, moyeux de roues, roulements, joints et couronnes. Le choix dépend de la nature de la panne, localisée ou généralisée, identifiée avec l'aide de l'équipe technique.

Comment savoir si le pont avant de mon tracteur est endommagé ?

Un pont avant endommagé se signale par des bruits (claquements en virage, grondement), du jeu dans les roues, des fuites d’huile aux réducteurs ou une usure anormale des pneus avant. Faites contrôler le couple conique, les réducteurs et les pivots. Si une pièce doit être changée, TMC Bejenne propose des ponts avant complets et leurs composants d’occasion. Contactez-nous au 05 86 24 00 26 !

Pont avant tracteur occasion | TMC Bejenne

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Pont avant de tracteur d'occasion - page 40

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