Puente trasero completo de segunda mano para tractor

Qué incluye un puente trasero completo

En un tractor agrícola, el puente trasero es mucho más que un simple eje. Reúne dentro de una misma carcasa la transmisión final y parte del sistema de frenos. Un conjunto desmontado normalmente incluye la carcasa central y su nariz de puente, que alberga el piñón de ataque, el engranaje cónico y el diferencial, las dos trompetas con sus ejes de rueda, los reductores si el diseño lo incluye, además de los mecanismos de freno integrados y, según el modelo, la toma de fuerza.

Esta integración es la razón por la cual el reemplazo completo resulta tan interesante. En una máquina cuyo carcasa del puente trasero esté agrietada, cuyas zonas de soporte de las trompetas estén ovaladas o cuyo engranaje cónico se haya dañado por falta de aceite, reparar cada elemento por separado suele acabar resultando más caro que el valor de un puente usado revisado. El tiempo de taller cuenta tanto como las piezas: desmontar un puente es una tarea pesada, por lo que mejor hacerla solo una vez.

¿Reparar o reemplazar el conjunto?

• Una carcasa agrietada, perforada o deformada tras un impacto o atasco.
• Un engranaje cónico destruido, con virutas metálicas abundantes en el aceite.
• Varios componentes afectados simultáneamente: diferencial, frenos, rodamientos, trompetas.
• Una máquina antigua para la cual las piezas internas ya no se suministran nuevas.
• Una inmovilización en plena campaña, donde el plazo es prioritario sobre todo lo demás.
• Un presupuesto de reparación que supera el valor residuo de la máquina.

En cambio, si el diagnóstico apunta a una sola pieza, como un rodamiento, un retenedor o un disco de freno, la intervención localizada sigue siendo preferible. Nuestros técnicos especializados no tienen interés en venderle un conjunto completo si con una pieza basta: las otras familias del puente trasero también están disponibles por separado.

Puentes traseros completos disponibles en TMC Bejenne

El catálogo de puentes traseros completos de TMC Bejenne proviene mayoritariamente de tractores, con algunos conjuntos de cosechadoras y telescópicos. Cada puente es desmontado, revisado por nuestros técnicos especializados y referenciado con la marca, modelo y año de la máquina original, la referencia del fabricante grabada en la carcasa y nuestra referencia interna. Para un componente tan importante, esta trazabilidad es la base más fiable para validar la compatibilidad. Las marcas más representadas son New Holland, Case IH, Deutz-Fahr y Renault, seguidas de Claas, Ford, Fiat, Kubota y Massey Ferguson.

Modelos en stock

• New Holland: 8160, TL 80, TM 135, TM 150, TM 175, TG 255, T5050, T6.120, T7.190, T7.210 y una cosechadora CX 8050.
• Case IH: 1455 XL, CS 86, CVX 130, JXU 95 ARC, Maxxum 125, Maxxum 5120, MX 170, MXU 115, Puma 160 y una cosechadora 2188.
• Deutz-Fahr: DX 4.51, 6150, M620 y Agrotron 4.85; Renault: 103-54, 120-54, Ares 715 y Ceres 340 X.
• Claas: Ares 556, Arion 410, Arion 610 y Axion 820; Ford: 5030, 6610, 8210 y 8240.
• Fiat 450, 82-94 y 880; Kubota M7060, M7131 y M9960 DTHQ; Massey Ferguson 4255, 5435 y 6612.
• Fendt 512, John Deere 1072, Landini 5830, Same Laser 150, Valmet T213 y un telescópico JCB 531-70.

Estos modelos cambian conforme se desmontan unidades. Si su máquina no aparece, una solicitud de presupuesto permite comprobar las entradas recientes en taller y los tractores en proceso de desguace.

Piezas de tractor Case IH usadas: puentes disponibles

Case IH es una de las marcas mejor representadas en esta familia, con conjuntos que abarcan una amplia gama, desde el 1455 XL hasta los Maxxum y Puma pasando por CS y MXU. Como con todas las piezas usadas para tractor Case IH, la búsqueda empieza con el tipo comercial y el año: en estas series, la relación de puente, la presencia de bloqueo de diferencial o reductor epicicloidal pueden variar dentro del mismo nombre comercial. Algunos puentes también son similares a los montados en tractores McCormick de la misma generación: solo la referencia de la carcasa permite confirmarlo.

Piezas sueltas de tractor Massey Ferguson usadas

Puentes traseros completos Massey Ferguson, desmontados especialmente de modelos 4255, 5435 y 6612, forman parte del stock según la llegada. La marca es una de las que desmantelamos regularmente: el stock de piezas usadas para tractor Massey Ferguson se renueva rápido, todas las familias incluidas. Si el conjunto que necesita no aparece, una solicitud de presupuesto verifica las máquinas en proceso de desguace.

Puente delantero tractor usado: no confundir ambos puentes

Muchas búsquedas de un “puente completo” en realidad se refieren al delantero de la máquina. Los dos componentes no tienen la misma función ni arquitectura: el puente trasero soporta la mayor parte de la carga e integra el sistema de frenos, mientras que el delantero ofrece tracción adicional y dirección, con sus pivotes y caja de transferencia. Si lo que necesita es un puente delantero, diríjase a la gama puente delantero tractor usado y sus puentes delanteros completos. Un puente delantero John Deere o Case IH se elige con el mismo rigor que un puente trasero: modelo exacto, año, relación de puente y configuración de frenos.

Cómo identificar el puente trasero correcto

Consulte el modelo exacto y el número de serie

El tipo comercial no es suficiente: a lo largo de una serie, un fabricante puede cambiar la carcasa, los fijadores de las trompetas o la transmisión final. El número de serie de la máquina es la información más determinante. Si la carcasa original aún lleva su referencia de fabricante, indíquela: despeja la mayoría de las dudas.

Verifique la relación de puente y configuración

Un puente con apariencia igual pero relación distinta cambia las velocidades de avance y la coherencia con la caja de cambios. Indique también si hay bloqueo de diferencial, tipo de frenado integrado y naturaleza de reductores de rueda.

Aclare qué se entrega

Dependiendo del desmontaje, un conjunto puede ofrecerse con o sin ciertos periféricos, como trompetas, frenos o toma de fuerza. Con su experiencia, nuestros asesores le detallarán exactamente el alcance y estado de la referencia en stock, con fotos antes de enviar el presupuesto. Así sabrá qué conservar de su puente actual.

Desmontaje y montaje: qué prever

• Un medio de elevación adecuado: un puente trasero completo pesa varios cientos de kilos.
• Una sujeción impecable de la máquina durante toda la intervención.
• El vaciado previo y recuperación del aceite del puente.
• El control sistemático de campanas, retenedores y superficies de contacto, tanto en la nariz del puente como en las trompetas.
• La verificación del alineamiento con la caja de cambios y el eje de transmisión.
• Un relleno conforme a la especificación recomendada de aceite, seguido de un control de estanqueidad tras unas horas de trabajo.

Precio de un puente trasero completo de segunda mano

No mostramos precios para esta familia y con razón: dos puentes traseros con el mismo nombre pueden ofrecerse a niveles muy diferentes según la marca, potencia de la máquina, relación de puente, presencia de frenos y estado constatado en el desmontaje. El botón “Solicitar presupuesto” presente en cada referencia activa una respuesta cuantificada por nuestros asesores, que también indican las condiciones de entrega. Puede solicitar que le llamemos o contactarnos al 05 86 24 00 26.

Desguace de tractores agrícolas: desmantelamiento organizado por TMC Bejenne

No todos los desguaces de tractores agrícolas funcionan igual. En nuestro parque de 11 hectáreas en Naintré, cada máquina que entra en desguace se inventaría componente por componente: el puente trasero completo se desmonta, revisa, fotografía y referencia con el historial de la máquina original. Esta organización permite encontrar meses después un conjunto específico para una serie determinada antes que hurgar en un stock sin ordenar.

• Una experiencia en piezas usadas agrícolas desde 1945.
• Más de 25 000 referencias en stock permanente.
• Piezas revisadas en taller por técnicos especializados, con trazabilidad completa.
• Asesores disponibles en el 05 86 24 00 26 para validar la referencia con usted.

Otras familias de puente trasero

Si el diagnóstico no justifica un cambio completo, en la gama puente trasero de segunda mano encontrará las familias por separado: trompeta, reductor, carcasa del puente trasero, diferencial o toma de fuerza. También puede navegar el stock por fabricante: New Holland, Case IH, Deutz-Fahr, Renault, Claas, Ford, Fiat, Kubota, Massey Ferguson o John Deere.