Escape New Holland de segunda mano

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Un silenciador perforado, un colector agrietado o una válvula de escape agarrotada pueden afectar el rendimiento del motor y no cumplir con la normativa de ruido en zonas urbanas. TMC Bejenne ofrece un amplio stock de piezas de escape de segunda mano provenientes del desmontaje de maquinaria New Holland: tractores series T6, T7, TM, TG, TL y cosechadoras TX, CX y CR. Cada pieza es revisada en taller antes del envío. Acceda a un componente original fiable, compatible directamente con su máquina, a un coste muy inferior al nuevo, fomentando la economía circular impulsada por TMC Bejenne desde 1945.

Tubo de escape para tractor New Holland: los componentes del sistema

El sistema de escape de un tractor o cosechadora New Holland incluye varios elementos: el colector de escape que recoge los gases del bloque motor, el tubo de escape vertical u horizontal (según su ubicación bajo el capó), el silenciador que reduce el ruido, el codo de conexión, la válvula de aspiración (para evitar la entrada de agua en reposo) y la tapa o capuchón en la parte superior de la columna. En modelos recientes (T7, T6.145, CX 8080/8090, CR 9080/9090), el sistema incorpora también un filtro de partículas (FAP) y un catalizador SCR para cumplir con las normas de emisiones de óxidos de nitrógeno. Todos estos componentes de escape están disponibles en TMC Bejenne en versión de segunda mano, identificados por modelo de máquina origen. Toda la gama de motor también está accesible para piezas relacionadas.

Escapes New Holland disponibles en TMC Bejenne: tractores y cosechadoras

  • Tractores serie T6 y T7: T5050, T6010, T6.145, T7.185, T7.190, T7.210, T7.220, TG 255
  • Tractores serie TM y TL: TM 115, TM 135, TM 140, TM 175, TM 190, TL 80, TL 100
  • Tractores digitales: 8050, 8060, 8360, 8670
  • Cosechadoras CX: CX 760, CX 780, CX 820, CX 840, CX 860, CX 880, CX 8080, CX 8090
  • Cosechadoras CR: CR 980, CR 9060, CR 9080, CR 9090
  • Cosechadoras TX y TF: TX 34, TX 64, TX 66, TX 68, TF 46, TF 78, CS 640
  • Filtro de partículas (FAP) disponible para máquinas con postratamiento
  • Envíos en Francia y al extranjero, con 25.000 referencias en stock permanente

Escape inox para tractor y pieza original: la ventaja de la segunda mano sobre el adaptado

Los sistemas de escape originales New Holland están diseñados para ajustarse exactamente al diámetro de conexión, bridas de fijación y ubicación bajo capó de cada modelo. Una pieza adaptable universal puede presentar holguras, un diámetro interior ligeramente diferente o bridas incompatibles, provocando fugas de gases de escape y desgaste acelerado de las juntas adyacentes. Una pieza original de segunda mano obtenida del desmontaje de una máquina New Holland al final de su vida ofrece la misma compatibilidad que una pieza nueva original, con rendimiento duradero comprobable al pedido. Los tubos y silenciadores de acero inoxidable — presentes en las gamas TM y T7 — resisten mejor la corrosión y mantienen su estanqueidad más tiempo que los equivalentes de acero común. Consulte nuestro catálogo para identificar el tipo de material en su modelo.

Silenciador de tractor, válvula y tapa de escape: funciones y signos de desgaste

  • Silenciador vertical: filtra las ondas sonoras de los gases. Signos de desgaste: ruido sordo o siseo persistente a régimen medio, óxido perforante en la carcasa
  • Colector de escape: recibe gases del motor. Fallos: grietas visibles, olor a quemado bajo capó, juntas ennegrecidas alrededor de las bridas
  • Tubo y manguera de escape: canalizan gases al silenciador. Revisar codos de conexión, zona común de corrosión
  • Válvula de aspiración: evita entrada de agua de lluvia en cilindro en reposo. Fallo: válvula agarrotada abierta (pérdida de potencia) o cerrada (arranque difícil)
  • Tapa y capuchón: protegen el extremo superior de la columna vertical. Cambiar si la bisagra falla o el metal está perforado
  • Juntas de escape y bridas de fijación: inspeccionar siempre al reemplazar cualquier componente de escape

Escape de tractor agrícola: Massey Ferguson, Renault, Deutz y Fiat en TMC Bejenne

TMC Bejenne ofrece piezas de escape de segunda mano para todas las principales marcas de tractores y cosechadoras agrícolas, no solo New Holland. Los sistemas de escape para Massey Ferguson, Renault, Deutz-Fahr y Fiat provienen de los mismos centros de desguace, revisados en taller antes del almacenamiento. Para cada marca y modelo, nuestros técnicos especializados verifican el estado del metal, la integridad de las bridas y la compatibilidad de diámetros. Contáctenos al 05 86 24 00 26 para disponibilidad en tiempo real sobre un modelo concreto.

Para un tractor agrícola, la mejor línea de escape es la que coincide exactamente con las especificaciones originales del fabricante: diámetro interior, longitud del tubo, diámetro y posición de las bridas de fijación, tipo de silenciador (vertical u horizontal) y material (acero o inox). Una línea original procedente del desmontaje de una máquina idéntica ofrece compatibilidad inmediata y una vida útil coherente con la edad del equipo. Las piezas adaptables universales pueden servir para una solución temporal, pero suelen presentar holguras que aceleran el desgaste de juntas y abrazaderas. En TMC Bejenne encontrará componentes originales New Holland verificados en taller, disponibles inmediatamente en nuestro stock permanente de 25.000 referencias. Llame al 05 86 24 00 26 para comprobar disponibilidad en su modelo.

Generalmente se requieren tres datos: el modelo exacto de su máquina (ej. T7.190, TM 135, CX 840), el tipo de componente a reemplazar (silenciador, tubo, colector, codo o válvula) y, si es posible, el diámetro de conexión medido en la pieza a sustituir. Esta información permite a nuestros técnicos identificar la referencia compatible en nuestro stock. En caso de duda sobre el modelo, el número de serie de la máquina es suficiente. Contáctenos al 05 86 24 00 26 o utilice el filtro de búsqueda por modelo en nuestro catálogo online.

Un escape original es fabricado por el fabricante (o su proveedor) para un modelo específico: dimensiones, bridas de fijación, diámetro de conexión y ubicación bajo capó coinciden al milímetro. Un escape adaptable es una pieza genérica diseñada para cubrir varios modelos mediante medidas intermedias o adaptadores. En la práctica, el adaptable suele ser más económico en compra pero requiere ajustes al montar y genera más fugas de gases a medio plazo. Una pieza de segunda mano original proveniente del desmontaje de un New Holland en fin de vida ofrece la misma precisión que una pieza nueva de fábrica, a un precio similar o inferior al de un adaptable de calidad.

Un humo negro excesivo suele indicar un problema de combustión (inyección, turbo, filtro de aire) más que una falla en el escape. Sin embargo, un humo azul o olor a quemado bajo el capó puede señalar una fuga en el colector de escape o sus juntas, con gases escapando antes del silenciador. Un silenciador perforado produce un ruido característico y un ligero aumento del consumo. Una válvula agarrotada cerrada genera pérdida clara de potencia, especialmente en frío. En todo caso, se requiere un diagnóstico preciso antes de pedir una pieza: nuestros técnicos están disponibles en el 05 86 24 00 26 para asesorarle.