Hidráulica deutz fahr de segunda mano

¿Cómo funciona el sistema hidráulico de un tractor?

El sistema hidráulico de un tractor agrícola se basa en un circuito cerrado en el que una bomba hidráulica, impulsada por el motor, aspira el aceite del depósito y lo envía bajo presión hacia los receptores: cilindros de elevación, distribuidores de circuitos exteriores, dirección asistida, motores hidráulicos y toma de fuerza. En los Deutz-Fahr de las series Agrotron y DX, el circuito es de tipo "abierto": el aceite circula de forma constante, la bomba trabaja continuamente y el distribuidor dirige el flujo según la orden del operador. La presión está regulada por un limitador integrado que protege el circuito hidráulico contra sobrepresiones. En los Agrotron equipados con electrohidráulica, una caja electrónica gestiona la posición de la elevación mediante un sensor de carga y ajusta automáticamente la presión según el esfuerzo del implemento acoplado. Este circuito hidráulico utiliza un aceite UTTO cuya calidad y nivel condicionan todas las prestaciones de la máquina — también en usos frecuentes de cargador frontal en los Agrotron K.

¿Cuáles son las piezas hidráulicas de un tractor Deutz-Fahr?

• Bomba hidráulica : elemento central del circuito, suministra caudal y presión a todos los receptores — Agrotron 4.85, Agrotron 85, Agrotron K420, DX 80, DX 85, 6006, 6150, K100
• Cilindro hidráulico : actuador lineal para el sistema de elevación de tres puntos, cilindros de cosechadora (tornillo de descarga, tambor) — Deutz-Fahr 3580, 6150, DX 85
• Distribuidor hidráulico : dirige el flujo hacia circuitos exteriores y herramientas acopladas — 6150, K100, Agrotron K420, Agrovector 30.7
• Motor hidrostático : impulsa la tracción o el accionamiento de órganos giratorios — telescópicos Agrovector, cosechadoras
• Refrigeración hidráulica: radiador de aceite que mantiene la viscosidad en rango operativo — K100, 6150, Agrotron 4.85, Agrotron K420
• Filtros hidráulicos: de circuito y de retorno, a sustituir en cada cambio de aceite para preservar el estado de juntas y componentes internos
• Depósito hidráulico: tanque de almacenamiento del aceite del circuito
• 25.000 referencias de piezas agrícolas de segunda mano en stock permanente en Naintré, envío a Francia y a nivel internacional

Bomba hidráulica tractor Deutz-Fahr: caudal, presión y sustitución

La bomba hidráulica de tractor determina el caudal y la presión disponible para todo el circuito. En los tractores Deutz-Fahr de las series DX (DX 4.51, DX 80, DX 85, DX 90) y series numéricas (6006, 6150, 6806), la bomba axial de pistones o de engranajes está directamente impulsada por el cigüeñal del motor. Cuatro señales indican una pieza defectuosa en la bomba: tiempos alargados para levantar la elevación a pleno régimen, dirección asistida dura para maniobrar, herramienta acoplada que deriva en posición alta y temperatura anormal del aceite. También revise el nivel de las juntas de la bomba — una fuga en la junta del eje suele ser el primer signo antes de la pérdida de caudal. Una prueba de caudal en banco hidráulico confirma la avería antes de solicitar una pieza de ocasión para tractor. Una pieza bomba hidráulica tractor de segunda mano procedente del desguace de un Deutz-Fahr al final de su vida ofrece la misma compatibilidad que una pieza nueva original, a un coste mucho más bajo. Contacte con 05 86 24 00 26 indicando su modelo y número de serie.

¿Cuáles son los principales problemas de un sistema hidráulico de tractor?

• Caudal insuficiente: bomba hidráulica desgastada o filtro hidráulico obstruido — la elevación sube lentamente, las herramientas responden con retraso
• Deriva en posición alta: junta de pistón defectuosa en el cilindro de elevación o fuga interna en el distribuidor — la herramienta baja lentamente al parar
• Fuga externa: junta del vástago del cilindro desgastada, conexión de manguera floja o junta de distribuidor perforada — ubicar antes de cualquier rellenado
• Sobrecalentamiento del aceite hidráulico: radiador de aceite sucio (limpieza a presión con agua al inicio de temporada), nivel insuficiente o bomba con pérdida de rendimiento — un aceite sobrecalentado se vuelve demasiado fluido y reduce la eficacia del circuito
• Dirección pesada: bomba insuficiente, aceite frío o filtro de dirección obstruido — a diferenciar de un problema en el cilindro de dirección
• Contaminación del aceite: aspecto lechoso (agua en el circuito) o partículas metálicas — vaciar, limpiar e identificar la fuente antes de reactivar
• Juntas hidráulicas defectuosas: inspeccionar el estado de las juntas sistemáticamente en cualquier diagnóstico — las juntas de estanqueidad de correderas del distribuidor y pistones de cilindros se desgastan progresivamente; identificar una pieza defectuosa a tiempo evita contaminación de todo el circuito
• Filtro hidráulico obstruido: reemplazar cada 500 horas o con cada cambio de aceite — un filtro saturado reduce el caudal, aumenta la carga de la bomba y acelera el desgaste de los componentes hidráulicos

Distribuidor hidráulico para tractor agrícola Deutz-Fahr

El distribuidor hidráulico para tractor agrícola dirige el flujo de aceite hacia circuitos exteriores: herramientas acopladas, brazos del telescópico Agrovector, funciones de máquina en cosechadoras. En los Deutz-Fahr coexisten dos arquitecturas según generación: distribuidor mecánico de correderas (DX 80, DX 85, K100, 6150), comandado por palancas en cabina, y distribuidor electrohidráulico con electroválvulas (Agrotron K420, Agrotron 120 MK3), gestionado por caja electrónica. Las averías más comunes en distribuidores mecánicos son el desgaste de juntas de correderas (deriva de posición de herramientas) y agarrotamiento por contaminación del aceite. En los electrohidráulicos, fallan electroválvulas y sensores de posición. TMC Bejenne dispone de distribuidores hidráulicos de segunda mano para los modelos 6150, K100, Agrotron K420 y Agrovector 30.7, revisados en taller antes de almacenar.

Componentes hidráulicos tractor agrícola: pieza hidráulica tractor de ocasión

Encontrar una pieza hidráulica tractor de ocasión fiable requiere disponer de un parque de máquinas desguazadas suficientemente variado para cubrir las principales generaciones. Este es el modelo de TMC Bejenne desde 1945: un parque permanente de 11 hectáreas en Naintré que abastece un stock renovado continuamente de piezas de tractor agrícola de segunda mano, con trazabilidad por máquina origen. Todos los componentes hidráulicos de tractor — cilindros, bombas, distribuidores, motores hidrostáticos, filtros, radiadores de aceite y depósitos — provienen del desguace de máquinas completas, extraídos y comprobados individualmente por nuestros técnicos. Para explotaciones que buscan un kit hidráulico tractor (bomba + juntas + filtro), nuestros asesores preparan conjuntos compatibles a medida según stock disponible. Contacte 05 86 24 00 26 indicando modelo y lista de piezas de tractor agrícola necesarias.

Piezas hidráulicas tractor Renault, John Deere y Massey Ferguson en TMC Bejenne

TMC Bejenne no se limita a piezas hidráulicas Deutz-Fahr: el parque de desguace de Naintré abastece un stock de piezas agrícolas para todas las marcas que cubre a los principales fabricantes presentes en explotaciones francesas. Las piezas agrícolas de segunda mano disponibles para Renault (series Ceres, Ares, Atles, Ergos), John Deere (series 6000, 7000, 8000), Massey Ferguson (series 5000, 6000, 7000), Ford (series 10, 30, 40, TW) y New Holland (series T5, T6, T7) cubren las mismas familias de componentes hidráulicos: bombas, cilindros, distribuidores y motores hidrostáticos. Estas piezas tractor antiguas de ocasión provienen de desguace de máquinas idénticas, con trazabilidad según modelo de máquina origen. Para cualquier venta de piezas agrícolas hidráulicas de segunda mano de todas las marcas, contacte con nuestros técnicos al 05 86 24 00 26, ellos identifican la referencia compatible en nuestro stock de 25.000 piezas.