Número WhatsApp+33645726840

Diferencial de tractor de segunda mano

42 productos disponibles

La mayoría de los diferenciales que llegan al taller no fallan por desgaste. Ceden porque el bloqueo se ha mantenido activo sobre suelo duro o en una curva al final del campo. Cuando resultan afectados los planetarios o satélites, TMC Bejenne le ofrece un diferencial de tractor de segunda mano retirado de una máquina identificada, revisado en taller y vendido a un precio muy inferior al nuevo, dentro de la gama de puentes traseros de ocasión.

 CASE IH(6)
 CLAAS(2)
 FENDT(1)
 FIAT(2)
 JOHN-DEERE(9)
 MASSEY FERGUSON(5)
 MERLO(1)
 NEW-HOLLAND(11)
 RENAULT(3)
 SAME(2)

Diferencial y rueda motriz: lo que ocurre en una curva

Al tomar una curva, la rueda exterior recorre mayor distancia que la interior. El diferencial, situado en el centro del puente trasero, permite que cada rueda motriz gire a su velocidad: los satélites giran sobre su eje y accionan los dos planetarios, cada uno conectado a un semieje de rueda. Sin él, cualquier maniobra provocaría que la rueda exterior derrapara, causando un desgaste prematuro de los neumáticos y tensiones de torsión en la transmisión. Recibe el movimiento de la corona del juego cónico, a la cual está atornillado.

Bloqueo del diferencial: adherencia, deslizamiento y suelo duro

  • Un diferencial abierto transmite el par a la rueda motriz que tiene menor adherencia, es decir, a la que patina.
  • El bloqueo del diferencial une los dos planetarios para recuperar la tracción en terreno blando.
  • Se acciona mediante pedal con el talón en generaciones antiguas, y electrohidráulicamente desde la cabina en modelos recientes.
  • Debe hacerse en línea recta, a baja velocidad, y soltarse inmediatamente tras superar el obstáculo.
  • Nunca debe utilizarse en suelo duro ni en carretera: la dirección deja de responder y los satélites soportan toda la torsión del puente trasero.

Diferenciales de tractor ofrecidos por TMC Bejenne

Nuestros diferenciales proceden de tractores New Holland , John Deere , Case IH y Massey Ferguson , así como Renault , Claas , Fendt , Fiat y Same . Cada ficha indica la máquina de origen, su año y la referencia que consta en la pieza. Indíquenos el tipo de bloqueo del diferencial de su tractor, mecánico o electrohidráulico: suele ser este el detalle que diferencia dos cajas aparentemente iguales. TMC Bejenne trabaja con piezas agrícolas de segunda mano desde 1945 y cuenta con 25.000 referencias.

Caja completa o piezas internas: ¿qué pedir?

  • Caja agrietada o desgaste generalizado: es imprescindible el diferencial completo.
  • Dientes dañados en un solo nivel: satélites y planetarios son suficientes.
  • Bloqueo del diferencial inoperativo: el piñón, manguito y horquilla se reparan por separado.
  • Corona con escamas: considere llevar también el juego cónico del puente trasero.
  • Cárter, trompetas y diferencial dañados: un puente trasero completo de TMC Bejenne suele ser más económico.

Permite que las dos ruedas motrices del puente trasero giren a velocidades diferentes mientras reciben el par motor. En una curva, la rueda exterior cubre la distancia adicional sin derrapar. El diferencial protege los neumáticos, la transmisión y el suelo. En un tractor con tracción a las cuatro ruedas, el puente delantero tiene su propio diferencial.

Neutraliza el diferencial uniendo los dos planetarios: cada rueda motriz gira a la misma velocidad, independientemente de la adherencia. Así, el tractor puede salir de un terreno embarrado o de un surco de arado donde una rueda patina. El bloqueo del diferencial debe utilizarse solo en línea recta y a baja velocidad, desactivándose antes de cualquier curva.

Solo unos metros, en línea recta y en terreno blando, donde la adherencia es insuficiente. En suelo duro o carretera, la dirección se vuelve inoperante y las tensiones podrían romper un satélite o un semieje en el puente trasero. Si el bloqueo permanece activado sin querer, haga revisar la horquilla y el piñón antes de continuar trabajando.

Haga clic en « Solicitar presupuesto » desde la ficha o llame al 05 86 24 00 26. Indique la marca, modelo y número de serie del tractor. Los técnicos especializados de TMC Bejenne, en nuestro parque de 11 hectáreas en Naintré, confirman la compatibilidad y pueden enviarle fotos de la pieza.

¿No encuentra la pieza que busca?

Complete este formulario o contáctenos al 05 86 24 00 26.

* Campos obligatorios