Tripuntal delantero de segunda mano: cómo elegirlo para Massey Ferguson y New Holland
Para comprar un tripuntal delantero usado, lo primero es confirmar que es compatible con el modelo y el año de su tractor, y que los anclajes y la toma de fuerza delantera coinciden. TMC Bejenne, fundada en 1945 en Naintré, ofrece piezas de ocasión con un catálogo de 25 000 referencias. Esta guía resume qué comprobar antes de decidir.
¿Qué es un tripuntal delantero y para qué sirve?
El tripuntal delantero, también llamado elevador delantero, es el sistema de enganche situado en la parte frontal del tractor. Permite acoplar aperos por delante, como segadoras frontales, cuchillas, contrapesos o rastrillos. Suele trabajar junto con la toma de fuerza delantera cuando el apero necesita accionamiento mecánico.
- Elevador delantero: conjunto completo montado en el frontal del tractor, con su estructura de soporte.
- Brazos de elevación: elementos que sujetan y levantan el apero; su estado condiciona la precisión de la elevación.
- Toma de fuerza delantera: salida de potencia frontal para aperos accionados.
- Anclajes: puntos de fijación al chasis o al bloque del tractor.
- Cilindros hidráulicos: encargados del movimiento de subida y bajada.
Trabajar con un apero delantero y otro trasero a la vez permite combinar varias labores en una sola pasada. Antes de buscar la pieza, conviene identificar con precisión la configuración de su máquina.
Compatibilidad: modelo, año y anclajes
Un tripuntal delantero no es universal. Cada fabricante diseña el elevador para una gama concreta, y dentro de una misma gama los anclajes pueden variar según el año de fabricación o la versión del tractor. Un tripuntal Massey Ferguson no se monta en un New Holland y viceversa, salvo que las referencias lo confirmen.
- Modelo y serie: dato imprescindible; figura en la placa del tractor.
- Año de fabricación: puede cambiar la geometría de los puntos de fijación.
- Referencia de la pieza: permite comprobar la equivalencia con el elevador original.
- Toma de fuerza delantera: verifique si su tractor la incorpora o si debe adaptarse.
- Circuito hidráulico: debe haber salidas hidráulicas de doble efecto disponibles para el elevador.
Si tiene dudas, envíe fotos de la placa y de los puntos de anclaje del tractor. Con esos datos se puede contrastar la referencia antes de comprar.
¿Qué revisar en un tripuntal de segunda mano?
Una pieza de ocasión debe inspeccionarse con criterio. Examine el estado general de la estructura, las soldaduras, los puntos de articulación y los cilindros. Un desgaste moderado es normal; las deformaciones o fisuras no lo son.
Estructura y brazos de elevación
Compruebe que los brazos de elevación no presentan torceduras ni fisuras, y que los casquillos y pasadores no tienen holgura excesiva. Las soldaduras reparadas de forma irregular deben generar desconfianza.
- Casquillos y pasadores: la holgura excesiva afecta a la estabilidad del apero.
- Soldaduras: busque grietas o reparaciones dudosas.
Hidráulica y toma de fuerza
Revise los cilindros: vástagos sin rayaduras, retenes sin fugas y racores en buen estado. Si el conjunto incluye toma de fuerza delantera, compruebe el giro y el estado de los estriados. Para entender cómo funciona todo el circuito, consulte nuestra guía sobre la hidráulica del tractor.
- Vástagos: las marcas o la corrosión dañan los retenes.
- Estriados: un desgaste marcado provoca holguras en la transmisión.
En TMC Bejenne, las piezas se controlan antes de integrarlas en el stock. Aun así, pida siempre fotos y la referencia exacta antes de confirmar.
Encontrar un tripuntal Massey Ferguson o New Holland usado
Una de las preguntas más habituales es dónde comprar un elevador delantero de tractor de ocasión. TMC Bejenne ocupa 11 hectáreas en Naintré y renueva su stock desmontando cientos de máquinas al año. Las piezas de ocasión cuestan entre un 30 y un 70 % menos que las nuevas.
Puede consultar directamente nuestra selección de elevadores delanteros de ocasión. Si busca brazos de elevación u otros componentes, visite la sección de kits y accesorios.
- Recogida: gratuita en Naintré (La Glandée, 86530).
- Transporte: Geodis o Kuehne-Nagel, según destino.
- Envíos: diarios, a Francia y al extranjero; consulte los métodos de entrega.
- Plazo en Francia: entrega en 24 a 48 horas.
- Envíos a España: plazo bajo consulta.
- Asesoramiento: un equipo de técnicos especializados le ayuda a identificar la referencia adecuada.
Si no encuentra su referencia en el catálogo, consulte directamente con el equipo antes de descartar la pieza. Y si está pensando en cambiar de tractor, repase antes nuestra guía para comprar un tractor de segunda mano.
No. Cada elevador delantero está diseñado para una marca y una gama concretas, y los anclajes pueden cambiar según el año o la versión del tractor. Antes de comprar, compare la referencia de la pieza con los datos de la placa del tractor y con los puntos de fijación del chasis. Si tiene dudas, envíe fotos al equipo para confirmar la compatibilidad.
Depende del apero. Una segadora frontal o una barredora necesitan accionamiento mecánico, así que requieren toma de fuerza delantera. Un contrapeso, una cuchilla o un rastrillo solo necesitan el elevador y el circuito hidráulico. Compruebe también que su tractor dispone de salidas hidráulicas de doble efecto.
Los casquillos y pasadores de las articulaciones, que acumulan holgura con el uso, y los retenes de los cilindros hidráulicos, que acaban provocando fugas. Son piezas que se pueden sustituir por separado, sin cambiar todo el conjunto, lo que reduce mucho el coste de la reparación.
Sí. TMC Bejenne realiza envíos diarios a Francia y al extranjero, con transportistas como Geodis o Kuehne-Nagel. Para un envío a España, indique su provincia al equipo para conocer el plazo y el coste antes de confirmar el pedido. También es posible recoger la pieza gratuitamente en Naintré.
Contactar con TMC Bejenne
Si necesita localizar un tripuntal delantero usado para su Massey Ferguson o New Holland, indique el modelo, el año y la referencia. Puede llamar al +33 6 45 72 68 40.